来源：中国招投标公共服务平台2025-08-12

而在标包7-10的入围标段，除了上述这四家企业之外，还有另外七家企业也进入了入围名单，其中宁德时代、亿纬动力、中创新航、力神同时入围了280ah和314ah两个标段的集采标包，此外欣旺达动力、瑞浦兰钧、

来源：北极星售电网2025-08-12

该项目由宁德时代投资，总投资超百亿元，园区风力和光伏发的电不进公共电网，直接通过专线“点对点”送进工厂。

来源：北极星储能网2025-08-11

其中，宁德时代、比亚迪、国轩高科以及因湃电池7月装车量环比都有所下降。不过，宁德时代仍以23.11gwh、41.4%市占比保持第一，比亚迪以11.83gwh、21.18%市占比位列第二。...2018年，吉利和宁德时代宣布成立合资公司，2019年，吉利又与lg化学成立合资公司，随后2020年，吉利还与孚能科技签署战略合作协议，共同建设动力电池工厂。

来源：电联新媒2025-08-11

比如，宁德时代作为核心单位参与的电动汽车安全全球技术法规，是我国第一个以主要牵头国身份参与完成的全球技术法规制定。...2024年，中国新能源汽车产量超过全球总产量的70%，比亚迪新能源乘用车全球销量第一，宁德时代动力电池在电动汽车上的总装机量连续七年领跑全球；锂离子电池产量接近全球产量的80%，在咨询公司infolink

来源：北极星储能网2025-08-11

但在宁德时代正式提出起诉以后，powin驳斥了宁德时代相关指控，powin直指"资不抵债"和"资产转移"指控毫无事实依据且属道听途说，并且怀疑宁德时代在毫无证据证明其存在财务危机的情况下就大肆宣扬此事，

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-08-11

北极星储能网获悉，8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年7月动力电池月度信息。产量方面：7月，我国动力和其他电池合计产量为133.8gwh，环比增长3.6%，

来源：我的电池网2025-08-11

早在2023年的工信部第374新车目录上，宁德时代（300750）推出的“三元锂离子+磷酸铁锰锂电池”，即m3p电池落地奇瑞智界s7以及星途新纪元es。

来源：电池中国2025-08-11

8月11日，宁德时代在互动平台表示，其在宜春项目（枧下窝矿区）采矿许可证8月9日到期后，已暂停了相关开采作业，正按相关规定办理采矿证延续申请，待获得批复后将尽早恢复生产，该事项对公司整体经营影响不大。

来源：电池中国2025-08-11

此外，宁德时代“领投”银河通用，不仅有助于双方探索电池系统与机器人动力架构的协同设计，而且宁德时代从电池供应商，转向新业态共建者，显示出其向终端延伸的一种战略升级，或将促进“能源+ai”加速融合。

来源：高工锂电2025-08-11

而同期宁德时代一家便占据超过30%的份额。这一变化反映出：日韩企业的增长停滞是全球性的，一场深刻挑战正在发生。日韩电池产业已然日薄西山？答案或许远比数据所显示的更为复杂。

来源：能源新媒2025-08-08

无独有偶，全球最大电池生产商中国宁德时代（catl）的创始人兼首席执行官此前也表示，固态电池商业化还需要数年时间，并对丰田相信该技术突破将改变汽车行业的想法表示怀疑。...与此同时，宁德时代一直在开发使用半固体材料的凝聚态电池，旨在使传统锂离子电池的能量翻倍。在生产布局上，松下在美国和日本的工厂投入巨资，生产使用液体电解质的锂离子电池，助力特斯拉成为全球电动汽车领导者。

来源：电池中国2025-08-08

日韩企业占据四席，装机总量为101.6gwh，市场份额合计20.1%，较去年同期下降6.3个百分点；已远不敌宁德时代一家（190.9gwh）。

来源：高工锂电2025-08-08

宁德时代则与泰国国家石油ptt集团子公司arun plus达成ctp合作协议，提供ctp电池包生产线和技术支持。丰田倾向在海外市场进行本地化采购已有苗头，并且与自建工厂形成双轨并行的路径。

来源：北极星储能网2025-08-07

其中宁德时代报价最高、也是唯一一家报价高于0.5元/wh的企业，安诚新能源报价最低为0.416元/wh。...中车株洲所、阳光电源、宁德时代、电工时代、金风天诚同创、万帮数字能源、远景、平高储能，共有八家企业同时入围三个标段。

来源：中国储能网2025-08-07

就在宣布这一消息的几天前，中国锂离子电池制造商和电池储能系统制造商宁德时代的一家子公司普勤时代(cbl)宣布，将与印尼电池公司（ibc）等当地合作伙伴投资60亿美元在印度尼西亚的两个地区建设电池材料、回收和制造工厂

来源：北极星储能网2025-08-07

动力电池领域，宁德时代的麒麟电池以高能量密度重构行业标准，比亚迪刀片电池用结构创新破解安全死结，固态电池与硅碳负极技术的加速落地，持续突破性能边界。...我国在新能源汽车领域投入的财政补贴累计超2000亿元，叠加资本市场的推动，最终诞生了像宁德时代、比亚迪、汇川股份等先进的企业。目前，我国锂电产业上市公司高达190家左右，总市值约9万亿。

来源：高工锂电2025-08-07

事实上，头部电池厂商宁德时代、孚能科技、亿纬锂能、中汽新能、欣界能源、欣旺达、格瑞普都已经提前“卡位”evtol固态电池。...例如宁德时代在2024年独家投资数亿美元，和峰飞航空签署了战略投资与合作协议，共同研发evtol航空电池；亿纬锂能与国外企业合作，针对evtol产品开展了三年研究；孚能科技之前的sps软包电池已供应给海外

来源：北极星储能网2025-08-05

北极星储能网获悉，8月4日，山东电力工程咨询院有限公司通辽市奈曼旗50万千瓦/200万千瓦时储能电站项目储能系统设备成交结果公告，宁德时代新能源科技股份有限公司中标该项目。...电网侧储能项目招标人通辽海螺新能源有限公司法定代表人为方群升，注册资本6亿元人民币，经营范围包括检验检测服务、储能技术服务、信息咨询服务、新兴能源技术研发、工程管理服务、发电技术服务等，由海螺水泥旗下安徽海螺新能源有限公司、宁德时代分别持股

来源：北极星储能网2025-08-05

其中，中国企业6家，装车量占全球动力市场68.6%的比重，按装车量排名依次为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源。...企业方面，先说整体，2025年上半年，全球动力电池累计装车量企业top10依次为宁德时代、比亚迪、lg 新能源、中创新航、sk on、松下、国轩高科、三星 sdi、亿纬锂能、蜂巢能源。

来源：中能传媒研究院2025-08-04

欧盟碳边境调节机制（cbam）施压下，我国出口企业依托零碳园区的绿电溯源认证有效规避碳成本，如鄂尔多斯零碳产业园通过风光氢储协同实现100%绿电供给，其生产的零碳电池成功获得国际市场通行证；宁德时代零碳工厂斩获国际车企订单