北极星
      北极星为您找到“乘用车”相关结果约11000+

      来源:亮报2019-10-24

      薛家岛充换电站在国内首次尝试了“公交车充换电站与公交枢纽站、变电站与乘用车集中充电站、集中充电站与电池梯级利用储能、电池配送站与营业厅”四个一体化建设,有效解决了土地、设备综合利用等问题。

      来源:北极星氢能网2019-10-24

      (市机关事务管理局、市国资委、市交通运输委、市公交集团)16.推动小规模燃料电池乘用车示范运行。...依托中汽中心试点引进乘用车开展示范运行,通过开展公众试乘试驾、产业座谈等活动,提升公众接纳程度,创造良好社会舆论环境,为加速产品落地、吸引相关企业落户奠定坚实基础。

      来源:电池联盟2019-10-24

      据adamasintelligence发布的最新电动车市场调查报告显示,2019年上半年产的新能源乘用车中装载的电池总容量为46.3 gwh,特斯拉以11 gwh的装机量排名第一。...2019年前三季度,宁德时代动力电池总装机量为21.6gwh,其中乘用车电池装机量为15.3gwh、占比70.8%,客车电池装机量为6.13gwh、占比28.4%,专用车电池装机量为0.24gwh、占比

      来源:未来汽车日报2019-10-23

      上汽大通和东风风神已分别推出了氢燃料电池乘用车,北汽集团则正在研发中。长城汽车2018年表示,计划于2025年推出具备成本竞争力的大功率氢燃料电池乘用车

      来源:中国能源报2019-10-23

      江苏苏州同里的绿色充换电站,由光伏发电、充电、换电等系统组成,站内机器人可为公交车、乘用车提供全自动换电和快速充电服务。这是泛在电力物联网的典型应用场景之一。

      格林美深度报告:三元前驱体价格快速回升 龙头布局电池回收潜力巨大

      来源:国信证券2019-10-23

      ,适度提高新能源汽车整车能耗,提高纯电动乘用车续驶里程门槛。...因此,在国家政策引导下,目前新能源乘用车、客车和专用车的动力电池可能向两极转化,低端车型和客车偏向使用磷酸铁锂路线,而高端车型对于高能量密度三元动力电池的需求也在增强。

      大数据:从三大趋势看新能源车市前景

      来源:汽车之家2019-10-22

      从不同车辆类别来看,这200万辆的产销目标中,纯电动乘用车可能会占到70%左右,插电式混动乘用车和以城区内物流车为主的纯电动专用车占比都会在10-15%之间,纯电动客车5%以内。...今年这条原则明显被打破,以纯电动乘用车为例,2019年补贴政策下,车辆可能获补的上限额度远低于动力电池成本。

      江苏充电桩数量继续领先全国!2019年9月电动汽车充电桩市场分析

      来源:中商产业研究院2019-10-22

      其中,电量流向主要以公交车为主,乘用车占比同样较高,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。此外,2019年9月,全国充电总电量约4.95亿kwh,较上月增加0.5千万kwh。

      2017年国内新能源车企们都拿了多少补贴?

      来源:电池联盟2019-10-22

      其中,重庆力帆982辆新能源乘用车未通过国家审核,主要是因为电池能量密度、关键零部件发票信息与推荐目录不一致、未接入国家监管平台。

      来源:中国金融新闻网2019-10-21

      上汽乘用车副总经理俞经民同样认为,推出更好的产品用户才更愿意接受,新能源汽车的智能网联化需要消费者认可,中国的新能源汽车不仅要让中国消费者满意,还要让全球的消费者都满意。

      来源:前瞻产业研究院2019-10-21

      燃料电池乘用车数量达到5899辆。全年固定式燃料电池安装超过100兆瓦,累计固定式燃料电池安装超过500兆瓦。...燃料电池乘用车保有约300辆,计划保有量2025年15万辆、2030年63万辆,到2040年分阶段生产620万辆。

      来源:北极星电力网2019-10-21

      4.0l/100km,新能源乘用车新车平均电耗降至11.0kwh/100km。...2021-2035年)》流出,其中指出,到2025年,新能源汽车竞争力明显提高,销量占当年汽车总销量的20%,有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域内的商业化应用,乘用车新车平均油耗降至

      来源:明天氢能科技2019-10-21

      产品通过了国家强检认证,广泛应用于商用车、乘用车、轨道交通、分布式电站等领域。明天氢能下线的燃料电池电堆额定功率为60kw,体积比功率3.0kw/l,达到国内领先,国际先进水平。

      2019年1-9月中国燃料电池产业发展现状及趋势分析

      来源:智研咨询2019-10-21

      70mpa氢气存储关键技术已取得突破,iii型储氢瓶已有批量产品,但阀门、管路等关键部件仍然处在研发阶段,制约了我国低成本燃料电池乘用车的开发进程。

      9月BMS配套TOP20:宁德时代/北汽/比亚迪排名前三 车企占据前十半壁江山!

      来源:起点锂电大数据2019-10-21

      起点研究院(spir)统计数据显示,2019年9月国内新能源汽车总产量约为76460辆,就不同车型来看,乘用车有69727辆,装机量为3.03gwh,占比76.5%;客车有3844辆,装机量为0.74gwh

      来源:高工锂电技术与应用2019-10-21

      从当前市场情况来看,高端新能源乘用车换装ncm811电池趋势明显,ncm811电池市场占比快速提升,但还需进一步提升产品安全性。下面就来看看本周动力电池产业又有哪些新技术和新应用。

      全文丨《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿

      来源:电车汇2019-10-18

      ,新能源乘用车新车平均电耗降至11.0kwh/100km。...到2025年,新能源汽车竞争力明显提高,销量占当年汽车总销量的20%,有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域内的商业化应用,乘用车新车平均油耗降至4.0l/100km

      锂电池的高光时刻为何迟到了三十年?

      来源:锂智出行2019-10-18

      新能源汽车行业,是目前汽车制造业中最为“鲜活”的一支队伍,从2018年全球新能源汽车的销量上看,中国第一,美国第二,新能源乘用车销售约35.6万辆,;挪威、德国、韩国、法国、英国、日本新能源乘用车销量也超过

      美国告诉你:氢能产业你所不知道的10个事实!

      来源:第一元素2019-10-18

      美国燃料电池乘用车和叉车保有量领先全球。丰田mirai在美国销售了超过3000辆fcev。

      全球氢经济“隐形冠军”的问鼎之路

      来源:拉瓦锡17872019-10-18

      电动公交车和乘用车已在俄罗斯运行,但燃料电池汽车尚未开始部署。2018年,俄罗斯风险投资公司,斯科尔科沃基金会和战略计划机构组织了第一元素技术竞赛,旨在克服全球氢能和燃料电池技术发展壁垒。