来源：中国电力企业管理2020-09-18

其中工业分连续性工业和非连续性工业；建筑包括公共、商业和居民等，建筑领域中空调负荷最为重要；交通有岸电、公共交通和私家电动车等。

来源：国家电网报2020-09-18

通过开放电力企业电塔、电站、电缆等可以供社会复用的资源，支持雄安新区全电动车联网建设等。

来源：快科技2020-09-17

当前，电池成本仍占据电动车整车成本的大头。此前有统计数据显示，对于经济型电动车来说，其电池成本能够占据到整车价格的40%左右。...并且可以将电池成本降至100美元/千瓦时的电动车盈利线。同时，这款电池可能会命名为“饼干盒（biscuit tin）”。

来源：高工氢电2020-09-17

全球从来没有人搞过，一旦出现安全性事故对行业是毁灭性打击，大家知道现在纯电动车最受诟病的是什么？...因为规模上来了，70兆帕非常贵最好能够利用燃料电池的余热，这是燃料电池跟纯电动车比的一个优势。余热干啥呢？

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-17

燃料生产和炼油部门将能够生产出低碳的燃料，供该省现有基础设施使用；天然气部门可以将氢气混入天然气分配系统中，以减少有关的污染；运输部门可以在燃料电池电动车中使用氢气，以替代中重型运输中使用的柴油燃料。

来源：中科院物理所2020-09-17

中科海钠公布的数据显示，钠离子电芯能量密度已接近150 wh/kg, 循环寿命达4000次以上，高低温性能优异、安全性高、具备快充能力；并于2018年6月，推出了全球首辆钠离子电池（72 v80 ah）驱动的低速电动车

来源：铁塔微报2020-09-17

顺丰集团将在年底前为3万骑手开通铁塔换电业务，将直接按照铁塔换电业务2.0标准集中采购低速电动车车架，不再采购整车。同时将联系上游企业，为中国铁塔提供换电电池、换电柜供应链仓储物流等服务。

来源：中国能源报2020-09-16

随着生产规模的不断扩大，最终总成本能够和乘用车内燃机对标，“当然这个时间周期可能会很长，‘十三五’时期行业重点进行技术攻关，‘十四五’或更多关注成本质量，到2030年实现大规模商业化，成本可与传统燃油车、电动车比拼

来源：河北新闻网2020-09-16

通过开放电力企业电塔、电站、电缆等可以供社会复用的资源，支持雄安新区全电动车联网建设等绿色发展理念。电网的“自动驾驶”也是主动配电网的一大特点。

来源：中国能源报2020-09-16

“以前的车是工具，现在的车是面具，未来的车是玩具，我们要把电动车变成既有品牌价值，又很有趣的产品，这才是新能源汽车的根本出路。”

来源：中国能源报2020-09-16

要减少石油的对外依存度，进一步改善环境质量，促进低碳交通包括电动汽车、电动车、电动机车、岸电等的发展是关键性措施。而要解决能源系统的安全、平衡、稳定问题，以电能为主要载体的储能将会发挥更加重要的作用。

来源：中国能源报2020-09-16

随着我国新能源汽车产业连续多年高速发展，动力电池梯次利用在通讯基站、电网储能、低速电动车等领域已经步入商业化阶段。

来源：中国能源报2020-09-16

据了解，法国和德国曾于2019年共同投资近60亿欧元，用于建设欧洲电动汽车电池制造联合企业，打造电动车行业的“空客”。

来源：汽车之家2020-09-15

据广汽新能源介绍，aion lx(埃安lx)氢燃料电池版可实现-30℃一键低温启动，且一次加氢仅需3-5分钟，不再有电动车面临的里程焦虑、充电焦虑及低温续航衰减等问题。

来源：环球网2020-09-15

这些新能源车型包括了不同品牌及不同型号，囊括了大众e-golf、大众id.3、宝马i3、欧宝ampera-e、雪佛兰bolt ev、现代 kona电动车、现代ioniq电动车、雷诺zoe、保时捷taycan

来源：出行一客2020-09-15

最重要的是，高镍电池能够有效提升电动车的续航里程，降低电池成本，提升竞争力，来“打败”传统燃油车。但因为811电池特性更为活泼，其本身生产难度高、应用难度较大。...而除换电模式外，宁德时代电动船、两轮电动车、储能的其他多元化的项目也在有序推进。今年7月，宁德时代还和河南跃薪智能机械有限公司成立了合资公司，专门提供电动智慧无人矿山的全流程解决方案。

来源：北极星环保网2020-09-15

依托“一部手机游海南”平台，整合国际邮轮、骑行、马拉松、电动车等多种出游特色方案，丰富海南环岛智慧公路服务体验。

来源：伍德麦肯兹WoodMac2020-09-15

伍德麦肯兹认为，磷酸铁锂电池将继续在中国电动汽车市场走俏，进而进军全球乘用电动车领域。预计2025年前，磷酸铁锂电池在电动汽车行业的装机占比将超过20%。...电芯能量密度的提升与去模组技术（ctp）的应用是lfp在乘用电动车市场越来越有竞争力重要因素。采用lfp不仅能够降低成本、提高电池安全性，而且也能够解决电池厂商受限于钴和镍供应的问题。

来源：上海汽车报天天看2020-09-14

图书馆级的车内静谧环境nvh性能方面，euniq 7应用了水汽分离、多级减震设计、高压脉冲静音、无油空气轴承等创新技术手段，全面攻克了氢燃料电池车nvh控制的世界性难题，使得整车nvh性能比肩主流纯电动车型

来源：电池中国2020-09-11

电池pack工艺结构上的创新正加速电动车型的降本和性能提升，推动电动化普及。不过，如果要想彻底消除消费者对电池、电动汽车的焦虑，仍然需要从材料端着手。