来源：高工锂电2021-02-01

高端动力电池产能供不应求，市场紧缺进一步拉大，而优质动力电池产能成为车企争相抢夺的“香饽饽”。2020年以来，越来越多的车企通过入股、合资、合作布局动力电池。...与此同时，包括特斯拉、大众、宝马等国际车企，以及比亚迪、吉利、长城等自主品牌，越来越多车企加入自产电芯大军，多维度应对即将到来的规模化电动化，强化对于动力电池的掌控力。

来源：高工锂电2021-02-01

一是要求汽车企业加强售后服务，及时解决用户诉求；二是支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验；三是明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。

来源：南方电网报2021-02-01

在燃料汽车方面，德国车企更侧重商用车研发。

来源：江苏经济报2021-02-01

肖成伟表示，很多国家已经制订了燃油车禁售的时间表和范围，一些整车企业也发布了传统燃油车停售的计划。“预计我国新能源汽车的保有量在2025年会达到3000万辆，2035年的时候达到1.2亿辆。...仅在过去的两年间，我省便密集出台了《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》、《汽车及零部件（含新能源汽车）先进制造业集群培育方案》、《重点新能源汽车企业重大创新技术和产品目录》、《关于2020年我省动力电池产业发展情况报告

来源：电动汽车百人会2021-02-01

对汽车企业来讲，v2g技术让用户使用电动车的成本有效降低，反过来必然会推动电动汽车的发展，汽车销售企业也会受益。

来源：FN商业2021-01-29

“只要我不着急回国，着急的就是别人。”（来源：fn商业；id：fn-24h；作者：四喜）相关阅读：ff与吉利控股集团签署框架合作协议2021年1月初，新能源汽车市场一片火爆，特斯拉市值超过8000亿美元

来源：北京商报2021-01-29

1月29日早间，faradayfuture（ff）宣布，该公司已与浙江吉利控股集团有限公司（以下称“吉利控股”）签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性

来源：FN商业2021-01-29

12月底，芯片短缺效应从手机横向扩展至新能源汽车等产业，有部分车企因为“缺芯”被迫停产。最先传出生产受影响的是中国销量最高的两家车企——一汽大众和上汽大众。...一方面，新能源汽车企业面临“估值过高”的争议，太高的估值透支了未来几年的发展潜力；另一方面，新能源车企似乎解开了未来汽车行业的商业密码，找到了除“卖车”之外的商业模式。

来源：上海汽车报2021-01-29

不仅是国内车企，连戴姆勒等海外车企也明确表示要大规模推出磷酸铁锂电池的新能源汽车。此外，采用lfp电池。磷酸铁锂电池在储能、两轮车、电动船等新兴领域进入加速发展期。...但当补贴退坡及意识到未来将进入无补贴时代后，车企们纷纷转向磷酸铁锂。

来源：电车汇2021-01-29

从市场格局来看，新能源客车top10集团中，宇通销售1.5万辆，市占率26.2%，同比微降，但体量远超其他车企，龙头地位不变。金龙、中车、比亚迪等二线头部企业市占率增长明显，主要得益于多地投资布局。...2020年11月，电车汇在《客车企业透露，2021年公交客车主流产品或将回归插混》一文中基于新能源购置补贴退坡、运营补贴尚未落实的基本事实以及插混客车在购买成本、运营能力等方面的固有优势，详细阐明了主流产品回归插混客车的逻辑

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-28

另一方面，下游主机厂也有冲动掌握上游的锂电话语权，毕竟这是电动汽车占比最大的核心零部件，而“三电技术”又是汽车企业技术和营销的重要噱头。...一是因为成本控制要求较高，上游锂电企业在将标准化电芯封装成为个性化电池包的时候，成本控制不一定比第三方要强；二是因为价值含量不高，下游汽车企业无心介入。

来源：盖世汽车2021-01-28

尽管大多数车企当前都在斥巨资开发电动汽车，而丰田却是为数不多的大力投资氢燃料电池汽车的车企之一，氢动力车当前的生产成本依然很高。...与出租车车队进行合作，是车企提升销量以及消费者对氢动力汽车认知的一种重要方式，这种车型在行驶过程中不会产生污染，而只排放水蒸气。

来源：北京商报2021-01-28

汽车专家颜景辉在接受北京商报记者时表示，电池是新能源电动车的首要关键部件，续航能力和里程也是新能源车企争夺市场的首要因素。...值得注意的是，这个“欧洲电池创新”项目不仅能让宝马、psa和初创公司northvolt ab等欧洲本土车企获益，总部在美国的特斯拉也同样能获得这项补贴，因为他们正在德国柏林建造超级工厂。

来源：高工锂电2021-01-28

经历了多年的攻坚发展，我国部分车企在电池等领域积累了一定优势，但与欧美传统车企相比，在整车技术、控制系统、内饰工艺等方面仍有一定差距。中国汽车制造企业的爬坡跃升之路仍路漫且长，仰望星空更要脚踏实地。

来源：锦缎2021-01-28

在特斯拉官网一度因中国粉丝过于热情而崩溃之余，市场也有不少声音为国内新能源车企紧张，甚至流传着蔚来没有未来的声音。...同时，大众也是首家控股中国电池厂商的外资汽车企业。【2】国轩高科是个缺钱的好兵谈到国轩高科，最近给人印象最深的就是，缺钱！缺钱！

来源：广东省政府2021-01-28

推广新能源交通运输，发展内河清洁航运，加大非法劣质燃油打击力度，强化油路车企联合防控，推进煤改气、油改气，严格工地扬尘和露天焚烧管控。推进城镇生活污水处理提质增效，普遍推行垃圾分类和资源化利用。

来源：广东省政府2021-01-28

推广新能源交通运输，发展内河清洁航运，加大非法劣质燃油打击力度，强化油路车企联合防控，推进煤改气、油改气，严格工地扬尘和露天焚烧管控。推进城镇生活污水处理提质增效，普遍推行垃圾分类和资源化利用。

来源：电池中国2021-01-27

而在这方面，其对手lg新能源则“娴熟”得多：近年来，顶着巨亏在全球进行大规模扩张，不但拿下特斯拉，还率先与大众、奔驰、雷诺等国际主流车企建立了合作关系。

来源：广东省政府2021-01-27

推广新能源交通运输，发展内河清洁航运，加大非法劣质燃油打击力度，强化油路车企联合防控，推进煤改气、油改气，严格工地扬尘和露天焚烧管控。推进城镇生活污水处理提质增效，普遍推行垃圾分类和资源化利用。

来源：中国能源报2021-01-27

此外，百度也不是第一家入场造车的科技公司，科技公司联手传统车企模式已形成潮流。...分析人士指出，科技公司开发的自动驾驶技术等需要商业化落地，而与传统车企合作无疑是最优路径。