来源：中国能源报2020-12-09

三条路径确保电网削峰填谷 增值收益近日，记者从国网电动汽车公司获悉，通过智能充电，电动车主可以利用负荷低谷充电，全面降低充电成本，辅助参与电网调峰调频，在助力电网安全运行的同时提升充电设备利用率。

来源：中国能源报2020-12-09

一般情况下，电动车充电至90%后，电控系统就会‘控流’，降低电流的输入，这是为了避免电池进入满负荷状态。而电池如果长期处于满负荷状态，使用寿命将会大幅下降。”有业内人士坦言。

来源：中国能源报2020-12-09

激励政策不到位 商业模式未成形记者梳理资料发现，2014年，美国加州能源委员会对车网互动项目拨款400万美元，旨在将电网和插电式电动车市场利益最大化；2018年，英国政府宣布对21个车网互动项目拨款约3000

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-09

图片来源：trendbank陕汽集团认为，当氢气价格降至其运行成本低于柴油或纯电动车时，燃料电池车就具有大规模替代现有车辆的产业化基础，燃料电池大规模商业运营模式成立。

来源：深潜atom2020-12-08

当所有人都在期待宁德时代成为动力电池领域的“特斯拉”时，根据外媒报道，特斯拉已与lg化学签署协议，特斯拉在上海超级工厂的量产model y电动车将装配lg化学提供的圆筒型镍钴锰锂电池。

来源：国家电网报2020-12-07

、商户、媒体入驻，直达百万电动车主，以更丰富的资讯内容、更有特色的充电出行服务，构筑聚集电动汽车用户头部服务平台。...此外，国家电网还进一步提升与电动汽车用户链接效率，不断挖掘电动汽车用户新需求，开放“e充电”app社区功能，为平台百万电动车主搭建了交流心得、分享电动汽车生活的家园；新增平台商户号功能，吸引电动汽车厂商

来源：汽车公社2020-12-07

但是，一旦与戴姆勒有了资本关联，投身到传统燃油领域，这或将削弱特斯拉在电动车方面的品牌信誉，不仅如此，该公司还将不得不面对德国方面的约束。

来源：汽车商业评论2020-12-07

在欧洲，沃尔沃汽车此前曾表示，到2025年，其纯电动车型将占其全球销量的一半，但该公司没有设定停止生产内燃机汽车的最后期限。...电动车行业的发展随着企业开始创新、投资和克服阻碍市场发展的障碍，电动汽车行业内部出现了明显的兴奋情绪。很长一段时间以来，人们对电动汽车普遍存在的担忧之一就是担心在旅途中耗尽电力，即所谓的“里程焦虑”。

来源：国家电投2020-12-04

与燃油驾培车每公里1元的燃油成本相比较，电动车能耗成本每公里仅0.1元，维修保养成本是燃油车的四分之一，3年就可以省出一台新车，大幅降低驾校综合成本。

来源：国家电投2020-12-04

与燃油驾培车每公里1元的燃油成本相比较，电动车能耗成本每公里仅0.1元，维修保养成本是燃油车的四分之一，3年就可以省出一台新车，大幅降低驾校综合成本。

来源：投资者网2020-12-04

业内人士认为，目前磷酸铁锂电池的安全性和低成本，以及行业和市场对电动车高续航更理性的认识，都推动了磷酸铁锂电池新一波的市场渗透。

来源：北极星电力网2020-12-04

集中开展电动车消防安全综合治理。严禁在电力消防重点区域和公共办公区域电动车违规停放充电。...在企业园区建设电动车集中停放场所和充电设施，同步设置具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电设施，规范电动车消防安全管理。

来源：北极星储能网2020-12-03

日前，笔者针对国内主流的公用桩充电平台、电动车车主进行简单的调研。...中国市场电动车注册数量约1000万辆。近期，财政部2021年度补贴提前的下达或将进一步刺激我国新能源汽车产业链快速升级！

来源：国家电力投资集团有限公司2020-12-03

与燃油驾培车每公里1元的燃油成本相比较，电动车能耗成本每公里仅0.1元，维修保养成本是燃油车的四分之一，3年就可以省出一台新车，大幅降低驾校综合成本。

来源：汽车之家2020-12-03

对于电动车而言，除了里程焦虑外，影响消费者购买的另外一大“拦路虎”就是安全问题，网络上流传的各种自燃、碰撞起火视频触目惊心，甚至让部分消费者对电动车这个品类产生畏惧。...■ “冷蜂”热失控系统性解决方案因此，如何打造更加安全的电动车，成为摆在电池制造商以及主机厂面前的共同议题。

来源：国家电投2020-12-03

与燃油驾培车每公里1元的燃油成本相比较，电动车能耗成本每公里仅0.1元，维修保养成本是燃油车的四分之一，3年就可以省出一台新车，大幅降低驾校综合成本。

来源：风能专委会CWEA2020-12-02

其主要的目标是通过可再生能源制氢技术，搭建化石能源与可再生能源的融合桥梁；并提出了当前发展液态阳光的主要任务：兆瓦级固体聚合物电解水制氢系统、二氧化碳加氢制液体燃料千吨级中试和万吨级工业试验和氢燃料电池车及甲醇燃料电池电动车冬奥会示范等

来源：亮报2020-12-02

、商户、媒体入驻，直达百万电动车主，以更丰富的资讯内容、更有特色的充电出行服务，构筑聚集电动汽车用户头部服务平台。...此外，国家电网还进一步提升与电动汽车用户链接效率，以客户为中心，不断挖掘电动汽车用户新需求，开放“e充电”app社区功能，为平台百万电动车主搭建了交流心得、分享电动汽车生活的家园；新增平台商户号功能，吸引电动汽车厂商

来源：矿业汇2020-12-02

比较镍锂钴，钴是单车用量变少，但电动车规模在增长，钴整体用量稳中有升；锂是单车用量不变，单向受益于电动车规模增长而整体用量快速增长；而镍是双重受益于单车用量增加和电动车规模增长。

来源：高工锂电2020-12-02

目前，特斯拉正在加快其德国超级电池工厂的建设，该工厂计划于明年7月投产，开始为欧洲市场生产model y电动车，年产量将达50万辆。