来源:北极星电力网2026-06-23
站用加氢及储氢设施销售;新兴能源技术研发;新材料技术研发;碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发;运行效能评估服务;合同能源管理;节能管理服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电动汽车充电基础设施运营
来源:国家电网报2026-06-23
按照相关政策,7至9月,工商业电动汽车充换电设施用电可在14时至17时享受低谷电价,比此前增加1个月执行期、每天增加1小时的低谷时段。
来源:北极星储能网2026-06-22
凭借多年电动汽车动力电池研发制造的技术积淀,比亚迪顺利实现技术跨界复用,补齐储能基础设施板块核心能力。
来源:工信部2026-06-22
(五)活动委托中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国电子信息产业发展研究院牵头组织实施,充分发挥不同行业渠道优势,组织汽车生产企业、汽车销售企业、金融机构等积极参与,
来源:浙电e家2026-06-18
第三是优化电动汽车充放电价格政策。经营性充换电设施午间低谷起始时点提前半小时,从10:30开启。...同时出台支持性放电价格政策,鼓励具备v2g(反向放电)能力的充换电设施参与车网互动,响应调峰需求,为电动汽车作为分布式储能资源参与电网调节打开了制度通道。
来源:北极星电力网2026-06-17
活动现场氛围浓厚、秩序井然,公司工作人员通过摆放宣传展板、发放科普资料、现场互动讲解等多种形式,向过往市民普及居家安全用电、雷雨天气用电、老旧线路隐患排查、电动汽车充电安全等实用知识。
来源:泉州市住房和城乡建设局2026-06-17
新建住宅小区应按规定建设电动汽车和电动自行车充换电设施。鼓励物业服务企业向业主提供居家养老、家政、托幼、健身、购物等生活服务,在步行范围内满足业主基本生活需求。
来源:湖南省人民政府门户网站2026-06-17
其中,电动汽车、锂离子蓄电池、光伏产品出口,分别增长15.1%、40.5%、121.6%。
来源:中国能源观察2026-06-16
城市交通则演进为“车—路—云—网”深度融合的移动能源互联网,电动汽车作为柔性负荷与移动储能单元全面参与电网互动。
来源:南网50Hz2026-06-16
建设总功率超过1000千瓦的电动汽车充电矩阵,配备直流快充与交流慢充设施。开展综合能源柔性改造,实现“节流”。...配套建设德宏州首座多元综合能源站,配置慢充和超快充全场景充电设备,含32个充电车位、换电站,搭载v2g车网互动技术,实现电动汽车与电网双向能量交互;运用柔性充电堆技术,智能调节功率、共享资源,大幅提升设备利用率
来源:鄂电价格2026-06-16
以一辆主流60-70度电的纯电动汽车为例,若每次放电20度,一次尖峰时段放电收益约15元;若每年参与30次有效放电,年放电总收益可轻松覆盖全年正常充电成本,名副其实的“零成本”绿色出行。...v2g可推动新能源汽车在光伏发电高峰、用电负荷处于低谷的午间时段集中充电,再在煤电调峰压力大、用电负荷偏高的傍晚高峰时段向电网反向送电,相当于把海量电动汽车转化为分布式绿色储能电站,从源头减少碳排放。
来源:北极星电力市场网2026-06-16
分时电价按照《关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知》(鄂发改价管320号)、《关于完善工商业分时电价机制有关事项的通知》(鄂发改价管77号)、《关于2026年迎峰度夏期间临时调整武汉市工商业电动汽车充换电设施分时电价政策的通知
来源:国网武汉供电2026-06-15
03从保供电向促转型升级作为超大城市电网,武汉电网用电负荷体量庞大、峰谷差值悬殊、基建落地难度大,同时存在空调负荷占比远高于全省、全国平均水平,电动汽车保有量高速增长的现状。
来源:北极星储能网2026-06-15
北极星储能网讯:2026年6月10日,外媒报道,通用汽车正式宣布不再将磷酸铁锂电池技术用于旗下电动汽车,转而启用富锂锰基(lmr)电池。...发力储能领域值得注意的是,通用汽车此次放弃磷酸铁锂路线仅针对电动汽车领域。该企业电池业务负责人在2026年6月10日明确表示,田纳西州合资工厂将于本月启动磷酸铁锂电池生产,主要供应储能市场。
来源:交通运输部2026-06-15
新能源重卡使用动力电池应满足电动汽车用动力蓄电池安全等要求。新能源重卡严禁用于危险化学品运输。
来源:水电总院2026-06-12
2025年,全球可再生能源新增装机692吉瓦,创下历史纪录,而中国不仅是这一增长的主要驱动力——在全球新增装机中占比超过60%,更在电动汽车、储能部署以及电网投资等领域全方位发挥引领作用。
来源:水电水利规划设计总院2026-06-12
来源:北极星输配电网2026-06-12
建立高效便捷的充电基础设施网络,到“十五五”末,力争电动汽车充电桩达到11万个。
来源:苏电牛思2026-06-12
说到车网互动(v2g),你可能并不陌生——电动汽车在用电低谷时充电,高峰时向电网反向放电,既赚差价又帮电网“削峰填谷”。但你想过吗?比电动车大几十倍的电动船舶,也能干同样的事,而且干得更猛。
来源:储能标准化2026-06-12
核心修订点1、范围更加明确:在适用场景中新增固态电池储能系统,同时明确抽水蓄能电站、电动汽车充换电站、轨道交通能量回收利用系统,以及不间断电源、应急电源系统等已有专项标准规范的场景,不适用本标准,避免标准交叉重叠与执行冲突