来源：电池联盟2021-01-07

去年12月22日，据韩媒报道，有业内人士称，三星sdi已计划在2021年大规模生产镍含量为88%的电动汽车电池。随后，该公司将逐步将镍含量提高到90%或以上，并继续瞄准全球电动汽车电池市场。

来源：环球网2021-01-07

印尼投资协调委员会主席巴赫利尔在去年底的一场新闻发布会上表示，印尼已与韩国lg集团旗下一家子公司，就一项98亿美元的电动汽车电池投资协议签署谅解备忘录。

来源：中国能源报2021-01-06

微小电动汽车电池功率与容量较小，整车质量轻，在电耗上具有先天优势。由此，轻量化是当前车企发力的方向之一，在铝合金、复合材料，3d打印技术等方面，相关企业已开展探索。

来源：电池联盟2020-12-31

6月30日晚，今天国际发布公告，公司与南京市欣旺达签署了电动汽车电池自动化生产线物流系统《采购合同》，合同含税总价为人民币5020万元，占公司2019年度经审计营业收入约7.13亿元的7.05%。

来源：电池中国2020-12-31

值得一提的是，韩国sk集团控股公司sk holdings在今年7月还追加了对龙电华鑫旗下灵宝华鑫的投资，进一步巩固其电动汽车电池上游的原料供应。

来源：电池中国2020-12-31

据悉，三星sdi已计划在2021年大规模生产镍含量为88%的电动汽车电池，之后还考虑将镍含量逐步提高到90%或以上。

来源：中国能源报2020-12-16

bmi在其行业报告中评论称，尽管电动汽车电池“无钴化”时间表尚未明确，电动汽车制造商部署这一技术也仍存在技术难题，但目前电池中每千瓦时钴的用量持续下降已是不争的事实，“无钴化”将是一个不可避免的趋势。

来源：北京国际能源专家俱乐部2020-12-14

在电网运营上，储能技术和包括电动汽车电池在内的储能设施，需要与配电网产生充放电互动，而综合能源服务、需求侧响应和基于数字技术的“虚拟电厂”都在呼唤着更加灵活互动的配网系统。配网强则电力强。

来源：TechWeb2020-12-10

为了大力发展电池业务，抓住电动汽车电池的发展机遇，提升公司及股东的价值，韩国动力电池企业lg化学（lg chem）分拆了其电池业务。lg化学是lg集团旗下的子公司，是特斯拉的顶级电池供应商之一。

来源：TechWeb.com.cn2020-12-03

为了大力发展电池业务，抓住电动汽车电池的发展机遇，提升公司及股东的价值，lg化学分拆了其电池业务。

来源：北极星储能网2020-12-03

通过发挥电动汽车电池的储能特性，将多余电量输送给电网，从而降低用车成本。4相对于“全国一张网”建设，“新基建百万接入”只是一个开始“善战者，求之于势，不责于人”。

来源：汽车商业评论杂志2020-11-20

9月份，现代汽车和sk innovation宣布，将合作开发一个电动汽车电池生态系统，包括电池再利用和回收，并优化电池供应链。

来源：新浪汽车2020-11-18

手机电池一般只是一颗聚合物电芯，容量一般不超过5安时，能量不超20瓦时；而电动汽车电池体量要大很多，储电量动辄数十千瓦时，高者甚至上百度，比手机电池储能高3到4个数量级。电池开发成本迥异。

来源：cnBeta.COM2020-11-17

因此，通过解决固态电池化学方面的两个最大缺陷，quantumscape公司将自己定位于创造一种新型电动汽车电池，这种电池更便宜，使用时间更长，充电速度更快，总体上是一种比锂离子电池更好的解决方案。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-11-17

鉴于电动汽车电池的市场规模已经是电网规模电池的10倍，创新和降低电动汽车成本的间接影响可能会带来显著的推动作用。...2019年，由于中国政府提高了电动汽车电池的能量密度要求，导致能量密度相对较低的磷酸铁锂（lfp）电池产能过剩，转而用于电网规模储能。（4）电池和其他技术在储能领域的应用迅速扩大。

来源：储能世界2020-11-17

11月16日消息，据国外媒体报道，为专注发展电动汽车电池等业务，lg集团旗下的lg化学在上月30日曾召开临时股东大会，决定剥离包括汽车电池在内的电池业务，计划在12月1日成立一家新的公司。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

据sne research的预测，至2023年，欧洲对电动汽车电池的需求预计为406gwh，而供应预计为335gwh，短缺约18%；到2025年这种情况将进一步恶化，供应短缺或扩大至40%。

来源：北极星电力网2020-11-06

从电动汽车来讲，它与能源系统结合可以通过不同模式来做，包括有序充电、v2g，电动汽车电池退役之后，换电模式可以做一个间接性与电网融合方式，无论哪种方式充电基础设施都在其中扮演一个核心作用，未来如果能够实现充电基础设施的一个上下游衔接

来源：爱卡汽车2020-11-06

以集装箱内的电动汽车电池为基础，先进电池储能项目的目标是在法国的几个站点实现近50兆瓦时的电量储存。雷诺位于杜埃的工厂使用二次利用电池的总储存容量为4.7兆瓦时，同时配备新电池存储，供未来的售后使用。

来源：易车网2020-11-06

以集装箱内的电动汽车电池为基础，先进电池储能项目的目标是在法国的几个站点实现近50兆瓦时的电量储存。雷诺位于杜埃的工厂使用梯次利用电池的总储存容量为4.7兆瓦时，同时配备新电池储能，供未来的售后使用。