来源：中信证券电新团队2020-03-10

据ihs数据，2023年全球sic器件需求有望达16.44亿美元，2017-2023年复合增速约为26.6%；下游主要应用场景包含ev、快充桩、ups电源（通信）、光伏、轨交以及航天军工等领域，其中电动车行业有望迎来快速爆发

来源：电王快充新能源2020-03-09

这笔钱，电王快充可以帮您省下！电王快充1000v全电压无触点恒功率充电桩均免费配备了遮雨板。不要小瞧这顶“小红帽”，电王快充已申请了外观设计专利，它可以帮您省掉一大笔雨棚施工费用。

来源：EV视界2020-03-09

从公共充电基础设施运营商运行情况看，截止到2019年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的共有8家，分别为：特来电运营14.8万个、星星充电运营12.0万个、国家电网运营8.8万个、云快充运营...2020年需要新建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩430万个，城市公共充电站2397座，分散式公共充电桩50万个，城际快充站

来源：东北证券2020-03-09

负极是电池放电时流出电子的 一级，作为电子的载体，其性能指标能够直接影响锂电池的性能，尤其是其膨胀性 能影响电芯循环性能、倍率性能影响快充、比容量及首效影响容量等。

来源：北极星输配电网2020-03-09

易事特充电桩产品中的充电模块，采用全数字化控制、三电平 pfc 技术、交 错并联 llc 技术，实现“n+x”并联冗余技术，成功应用于 30kw-360kw 充电 桩快充系统的研制与产业化。

来源：南方电网报2020-03-05

这些都是主要制造商、运营商更加理性面向充电需求的变化，加快充电技术创新、调整优化充电设施建设布局的体现，也是服务运行水平和充电设施运行效率提高的保障。...他山之石国外充电基础设施案例●美国家用充电桩为主，快充桩比例小，充电桩选址更为多样化，除了大型商场，各大连锁商店都是电动汽车充电桩的主要聚集场所。

来源：南方电网报2020-03-05

这些都是主要制造商、运营商更加理性面向充电需求的变化，加快充电技术创新、调整优化充电设施建设布局的体现，也是服务运行水平和充电设施运行效率提高的保障。...他山之石国外充电基础设施案例●美国家用充电桩为主，快充桩比例小，充电桩选址更为多样化，除了大型商场，各大连锁商店都是电动汽车充电桩的主要聚集场所。

来源：电网头条2020-03-05

下一步，国网电动汽车公司将继续加快高速充电网络建设，在“十纵十横两环”基础上，构建“十三纵十三横三环”高速快充网络，从根本上解决“找桩难”“充电难”问题；加快商务洽谈及技术对接，实现“车电服务包”产品对主流品牌全覆盖

来源：中国科学报2020-03-05

在此基础上，有针对性地设置少数快充点，满足紧急需求，就可以完善符合汽车电气化要求的充电服务。

来源：中国科学报2020-03-04

在此基础上，有针对性地设置少数快充点，满足紧急需求，就可以完善符合汽车电气化要求的充电服务。

来源：大比特资讯2020-03-04

南方电网公司也在多个城市配套雨棚顶光伏，利用新能源为电动汽车提供快充服务。新生模式困难重重 观望技术突破虽然“光储充”似乎成为一种新能源应用新模式，但持观望态度企业不在少数。...2019年12月工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)提出加快形成适度超前、慢充为主、应急快充为辅的充电网络，提高充电基础设施服务水平，充电运营鼓励商业模式创新。

来源：中信建投2020-03-04

不论充电放电，高倍率表现都较差，在1c以上的容量保持率即不足80%且专利未给出循环寿命（对照组湿法电池数据更差，但图表13所示数据的性能出色，和优质样品比较更有意义），样品体现的性能对特斯拉超级快充（最大倍率约...次循环衰减至不足180mah/g，400次循环衰减至不足160mah/g）、纽扣电池可参考性不够大等问题，以及考虑到钴在改善镍锂混排、提升倍率性能方面的关键性作用，形成无钴电池产品，尤其是高容量、长寿命、满足快充和快放需求的高性能无钴电池产品

来源：电网头条2020-03-03

目前，国网电动汽车公司已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台，今年将继续加快高速充电网络建设，在“十纵十横两环”基础上，构建“十三纵十三横三环”高速快充网络；多措并举大幅提高平台充电桩接入总量

来源：中国电力报2020-03-03

目前，国网电动汽车公司已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台，今年将继续加快高速充电网络建设，在“十纵十横两环”基础上，构建“十三纵十三横三环”高速快充网络。

来源：高工锂电2020-03-03

另外，在零下10℃的低温环境中也能实现快充。在产业化实现上，东芝预计在2020年代前半期实现量产。

来源：中证网2020-03-02

技术提升空间大当前正处在新能源汽车技术爆发前夜，主要是液态离子电池技术的安全性、快充性、循环性等，电池材料端包括膈膜和电解液技术有极大的提升空间。车辆轻量化同样处在产业爆发前夜。

来源：中国科学报2020-02-26

只要有针对性地再设置少数快充点，满足一些临时和紧急需要，就可以完成汽车电气化要求的充电服务。

来源：北极星储能网2020-02-25

江东新区供电智能化建设努力达到世界先进水平；激活电力市场，实施峰谷分时电价，降低企业和个人用电成本；规划建设博鳌东屿岛智能网联汽车示范园区，谋划建设世界新能源汽车体验中心；落实清洁能源汽车发展规划，加快充电桩建设

来源：汽车之家2020-02-25

快充系统由保时捷工程技术公司研发，根据车型的不同，可保证充电五分钟内至少可增加100公里的续航里程。

来源：高工锂电2020-02-25

高工锂电董事长张小飞博士表示，特斯拉选择宁德时代的磷酸铁锂电池，是基于宁德时代磷酸铁锂电池在快充、能量密度、安全性、市场应用等方面优势的综合考量。