来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

7、充电基础设施未来将构建慢充普遍覆盖，快充（换电）网络化部署来满足不同充电需求的立体充电体系。...科学规划了“1+9”的技术路线图，即总体技术路线图和节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车智能制造与关键装备、汽车动力电池、新能源汽车电驱动总成系统、充电基础设施、汽车轻量化

来源：国家能源局2020-10-26

下一步，我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用，鼓励相关单位积极探索5g、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。...下一步，我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用，鼓励相关单位积极探索5g、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。

来源：国家能源局2020-10-26

下一步，我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用，鼓励相关单位积极探索5g、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。...下一步，我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用，鼓励相关单位积极探索5g、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。

来源：国家能源局2020-10-26

下一步，我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用，鼓励相关单位积极探索5g、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。...下一步，我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用，鼓励相关单位积极探索5g、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。

来源：国家能源局2020-10-26

下一步，我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用，鼓励相关单位积极探索5g、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。...下一步，我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用，鼓励相关单位积极探索5g、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。

来源：昆明市人民政府2020-10-23

全市公共充电基础设施充电服务费每千瓦时不超过0.72元，规模化充电基础设施运营企业应逐步降低充电服务费。...全市公共充电基础设施充电服务费每千瓦时不超过0.72元，规模化充电基础设施运营企业应逐步降低充电服务费。牵头单位：市发展改革委。

来源：洛阳市人民政府2020-10-23

按照“谁建设、谁运维”原则，充电设施建设运维单位须取得河南省电动汽车充电基础设施运营资质，配备专业人员定期巡查维护，确保设施运行良好。...（三）放宽准入门槛凡拟在我市开展充电设施建设运营的单位，均按照《河南省人民政府办公厅关于印发河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划和河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法的通知》（豫政办〔

来源：西安日报2020-10-22

近日，西安市发布推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案，明确到2022年底，全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，计划新建成投运集中式充电场站200个，充电桩10000个，满足新能源电动汽车的充电需求

来源：山西政府采购网2020-10-21

北极星储能网获悉，山西吕梁市能源局正在进行十四五规划编制采购，本次采购标包包含吕梁市“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划及“十四五”电力规划和“吕梁市”“十四五”新能源和可再生能源发展规划两个标包，

来源：北极星储能网2020-10-19

奖励资金根据地方推广新能源汽车数量切块下达，地方可统筹用于完善充电基础设施网络。...三是组织汽车工业协会、动力电池产业联盟、充电基础设施联盟共同制定发布了《电动汽车安全指南》，发起“新能源汽车安全倡议”，开展“如何安全使用电动汽车”科普宣传等，提高安全意识，营造良好氛围。

来源：北极星电力网2020-10-16

趋势十，充电基础设施是多网融合的节点，能源互联网的入口：电网、充电网、车联网”等多个网络都汇聚在充电基础设施这一个节点上。...近日，华为数字能源产品线副总裁张峰在2020充电模块标准产业研讨会上重磅发布充电基础设施发展趋势白皮书，提出了充电基础设施十大发展趋势，与行业各大运营商、设备厂家及车企达成共识，表明了共建“绿色高效”的行业生态

来源：北极星储能网2020-10-16

下一步，能源局将优化充电基础设施规划布局，保障各类新能源车充电需求，进一步加大对充电设施运营模式创新的支持力度，积极推动充电基础设施高质量发展。...能源局贯彻落实国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》要求，加快发展充电基础设施。

来源：南方电网报2020-10-15

在数字政府、智慧城市、数据中心运营、通信资源共享、电动汽车充电基础设施等方面，南方电网也正加大投资，放大电网资源价值，更好服务能源转型升级和经济社会发展。

来源：工信部2020-10-15

组建电动汽车充电基础设施促进联盟，汇聚行业资源，共同推动产业发展。整体来看，我国充电基础设施能够基本满足新能源汽车发展的需要，但仍需加大建设力度，优化规划布局，提升发展水平。...能源局将继续大力推动充电基础设施发展，鼓励电动汽车充电基础设施建设运营企业探索在充电站或加油站提供换电服务的运营模式。

来源：工信部2020-10-15

加快充电基础设施发展，有利于解决电动汽车充电难题、补齐行业发展短板和方便百姓绿色出行。近年来，在各有关方面的大力支持下，我国电动汽车充电基础设施快速发展。...整体来看，我国充电基础设施基本支撑了新能源汽车的发展。

来源：北极星储能网2020-10-14

按照充电基础设施运营企业评级评价，依据实际充电量给予不高于0.2元/千瓦时的运营补贴。...按照充电基础设施运营企业评级评价，依据实际充电量给予不高于0.2元/千瓦时的运营补贴。新增及更新的公交车辆全部使用新能源车型。

来源：北极星储能网2020-10-14

工业和信息化部、科技部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）、《关于开展2016-2019年度新能源汽车推广应用补助资金和2017-2019年度充电基础设施奖励清算申报的通知

来源：中国充电联盟2020-10-14

充电基础设施整体运行情况，2020年1-9月，充电基础设施增量为19.9万台，虽然近两个月增量有所回升，但由于公共充电基础设施上半年增量不高，且随车配建充电设施依然较少，同比依然下降35.1%。

来源：中国能源报2020-10-14

“雷声大雨点小”近日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟，联合一汽、上汽、东风、北汽、蔚来等车企，以及宁德时代、东软睿驰、华鼎国联、华鼎资本、润晖投资等共计

来源：中国能源报2020-10-14

我国充电桩行业发展的突破口分析一是大力推进充电基础设施的科学合理规划及布局。建议各地（城市）综合考虑城市建设、交通、场地、电力等因素，因地制宜规划和布局建设充电基础设施。...在理论上，距离国家在《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020）》中提出的接近1∶1的目标尚有较大“缺口”；在现实中，面对油车占位等现象的大量存在，充电桩的建设数量还需继续提升。