来源：能见Eknower2020-03-26

，stem公司与nec公司开展合作，优化太阳能+储能项目部署及运营，比亚迪联合伊藤忠商事建立合资企业，发力储能电池。

来源：氢云链2020-03-26

尽管后来公司也进入锂电池领域，但已经与宁德时代、比亚迪等龙头公司拉开不小差距。

来源：能见Eknower2020-03-26

，stem公司与nec公司开展合作，优化太阳能+储能项目部署及运营，比亚迪联合伊藤忠商事建立合资企业，发力储能电池。

来源：能见Eknower2020-03-26

，stem公司与nec公司开展合作，优化太阳能+储能项目部署及运营，比亚迪联合伊藤忠商事建立合资企业，发力储能电池。

来源：能见Eknower2020-03-26

，stem公司与nec公司开展合作，优化太阳能+储能项目部署及运营，比亚迪联合伊藤忠商事建立合资企业，发力储能电池。

来源：兴业电新2020-03-26

（2）百公里电耗的数据，参考市场典型代表车型，例如乘用车的比亚迪e6，取平均数值，日均行驶里程参考公开的统计数据；（3）征收服务费比例的假设为：车辆总数中通过公用充电桩充电的部分，私人乘用车以居住地充电为主

来源：汽车之家2020-03-26

比亚迪与丰田的合作又有了新进展。3月25日，一家名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”成立，意味着比亚迪与丰田的合资或已经进入“实操”阶段。2019年7月19日，比亚迪与丰田签订合约。

来源：智能相对论2020-03-25

2018年时，比亚迪、南方电网、浙江万马、云杉智慧等玩家都还曾入榜，2019年后，第二梯队的玩家几乎换了个遍。...南方电网、特来电、万帮新能源等头部充电企业合资成立了联行科技，推出联行逸充app，除了与云快充、南京瑞能、万城万充、珠海驿联等100多个充电桩运营商建立了合作关系外，还与广汽新能源、拜腾、北汽新能源、比亚迪

来源：电缆网2020-03-25

此外，比亚迪2月份的出货量环比下降87.62兆瓦，仅排12位，东方环晟则凭借2月份出货量环比增长20.92兆瓦，升至第10位。

来源：亮报2020-03-25

依靠视频直播，国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源、广汇汽车、白驹逸出行、什马出行六家合作伙伴，共同签订了累计超过4万个“车电服务包”的销售意向协议。

来源：中国能源报2020-03-25

lg化学关于电池业务的分拆计划无限期推迟、国内2月动力电池总装车量创历史新低、比亚迪被挤出动力电池企业第一梯队……动力电池产业近期出现不少变化。...记者注意到，在2月动力电池企业装车量的排名中，排位第一的宁德时代装车量仅为0.26gwh，市场占比也从上月的57.7%下降到43.8%；而此前一直排名第二的比亚迪在本月中则下滑到了第四位，装车量仅为0.08gwh

来源：中国能源报2020-03-25

宁德时代、亿纬锂能、比亚迪等动力电池头部企业也纷纷加紧布局。记者了解到，去年以来，宁德时代加码储能业务，推出多款储能专用电芯，涵盖功率型、能量型等储能应用场景。

来源：亮报2020-03-25

依靠视频直播，国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源、广汇汽车、白驹逸出行、什马出行六家合作伙伴，共同签订了累计超过4万个“车电服务包”的销售意向协议。

来源：盈峰中联2020-03-24

国内第一台纯电动环卫车服务于北京奥运另外，盈峰中联环境拥有30多年的环卫装备改装经验以及上装制造核心技术，搭载东风、比亚迪等知名品牌纯电动底盘，双方协同设计开发，发挥各自优势，整车技术与质量通过了北京、

来源：中国电动汽车百人会2020-03-20

6）3月14日，长沙市人民政府网站发布政策宣布，自2020年3月11日开始，消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌的，可一次性获得裸车价款

来源：NE时代2020-03-20

宁德时代、比亚迪等动力电池设计和制造经验丰富且成熟的企业，就是重点被挖人对象。它们可以称得上是国内动力电池人才的“培训中心”。...现有的规模下，催生出宁德时代、比亚迪等电池巨头，也引诱着其他欲转型、寻求新商机的企业进入。经统计，2019年国内市场共有79家动力电池企业有产品装车。

来源：中国甘肃网2020-03-20

依托金川镍钴资源优势和镍盐、三元材料产业基础，与宁德时代、比亚迪、国轩高科等龙头企业对接，合资建设10万吨/年三元前驱体二期项目、三元正极材料项目和废旧动力电池回收利用项目，争取引入电池制造项目。

来源：36氪2020-03-20

而比亚迪采用gctp封装技术的磷酸铁锂“刀片电池”，也让电池组的“体积比能量密度”提升超过50%。比亚迪董事长王传福曾表示，搭载“刀片电池”的比亚迪汉续航将超过600km。

来源：智新咨询2020-03-20

比亚迪和晶澳出货量环比则分别下降87.62mw和77.46mw。对比2020年1月4.39gw的出货量，2月出口量大幅下降，疫情对生产的影响开始显现。

来源：环境司南2020-03-19

工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司，以及北汽集团、比亚迪汽车、宁德时代等单位和企业代表参加会议。