来源：储能观察2020-08-12

（来源：微信公众号“储能观察”id：energystorage001）national grid eso发布的《未来能源景象》年度文件概述了从现在起至2050年的四种脱碳情景。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-12

该项目旨在为建立新西兰国家氢能网络奠定基础，该网络可促进将氢气用于商业和重型运输车队以使其运输部门脱碳。...“氢能是新西兰重型车辆脱碳、减少对石油和柴油等进口燃料的依赖的绝佳机会。这也为我们提供了生产氢气以满足能源需求的机会。”

来源：拉瓦锡17872020-08-11

考虑到航空部门的低资产周转率，氢基燃料是航空业在2050年前实现有意义脱碳的主要途径。·展望未来，日益严格的环境法规可能迫使业界到2050年完全放弃传统的航空燃料，即使是氢基燃料。

来源：北极星电力网2020-08-10

详情点击观点 | 全球电力脱碳需遏制核电比例下降趋势发达国家的核电机组大多建于20世纪90年代之前，目前这些机组面临老化和到龄退役的现状。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-08-10

尽管欧盟所有成员国都公布了各自国家的能源和气候计划，并介绍了他们将如何帮助欧盟实现电力系统脱碳，但迄今为止，西班牙是唯一一个制定了储能部署目标的国家。

来源：EnergyTrend储能2020-08-07

（来源：微信公众号“energytrend储能”id:et-storage） 尽管欧盟所有成员国都发布了各自的国家能源和气候计划，概述了各国将如何帮助欧盟实现脱碳电力系统，但迄今为止，西班牙是唯一一个制定了储能部署目标的国家

来源：中国石化新闻网2020-08-07

这使得氢作为未来脱碳经济的一种很有前途的燃料来源具有很高的市场价值。随着新型冠状病毒对能源行业的现状前所未有地影响，世界经济论坛等有影响力的组织呼吁“大调整”，因此，新能源秩序的构想引起了广泛关注。

来源：中国石化新闻网2020-08-06

我们相信，可再生氢是工业部门脱碳的关键。西库斯特 100项目是我们努力在可再生氢能源方面的基石，就像我们在海上风能方面所做的那样，我们要创造一个完全依靠绿色能源运行的世界。”

来源：巴拉德动力系统2020-08-06

现在，政策越来越着重于重型商用车的脱碳化行动，这些车辆在交通运输中造成了大量的排放，而且曾经难以实现减排。这些重型商用车辆的发动机总潜在市场每年超过1,300亿美元。”

来源：中国科学报2020-08-06

大力发展可再生能源，实现电力系统脱碳，被认为是应对气候变化的重要途径之一。研究人员期待，高速发展的风能产业摆脱原料困局，实现可持续发展。

来源：中国能源报2020-08-05

限硫只是脱碳的“中间环节”值得关注的是，工业润滑油生产商嘉实多日前就“限硫令实施效果、替代燃料整合情况、是否做好脱碳准备”这三个问题，对海运业50多位高管进行了调查。...业内普遍认为，未来10—20年内将成为海运脱碳最具变革性的时期，但就现阶段情况而言，该领域发展速度仍然过慢。

来源：中国能源报2020-08-05

必须从源头减少化石能源消费，加快清洁发展，实现能源系统全面“脱碳”，根本解决全球气候环境危机。这是实现能源经济高效发展的重要途径。

来源：氢云链2020-08-05

（来源：微信公众号“氢云链”）德国上个月同意了一项国家氢战略，以帮助经济脱碳，其中包括提供90亿欧元（105.8亿美元），以帮助推动新项目，这些项目可以从试点状态转变为可销售的清洁燃料生产。

来源：交能网2020-08-04

6.在可再生能源供应和电动载具、制冷供暖之间建立协同通过部门耦合，可再生能源和其他能源终端的脱碳之间可以产生有价值的协同作用。

来源：交能网2020-08-04

6.在可再生能源供应和电动载具、制冷供暖之间建立协同通过部门耦合，可再生能源和其他能源终端的脱碳之间可以产生有价值的协同作用。

来源：中国科学院先进能源情报网2020-08-04

在难以脱碳部门推广包括氢能的可再生能源和低碳燃料，构建适合脱碳和分布式能源的能源市场，支持更为集成的能源基础设施。...，以监测和核实脱碳的真实性（到2023年）。

来源：能源杂志2020-08-03

阻止核电占比的下降对于加快电力行业的脱碳步伐至关重要。2. 全球清洁能源转型需要发展包括核电在内的一系列能源技术。

来源：GTM2020-08-03

“虽然在我们的整体资本计划范围内预计投资很小，但我们对该技术的长期潜力感到兴奋，这将进一步支持未来对低成本可再生能源的需求，并加速运输燃料和燃料的脱碳。工业原料。”...绿色氢计划在世界各地起飞尽管仍处于起步阶段，但绿色氢的概念已在全球范围内迅速普及，这是使能源系统完全脱碳的潜在可行方法，从而使绿色氢的应用范围超越了简单的可再生能源发电（即使普及率很高）。

来源：GTM2020-07-31

“虽然在我们的整体资本计划范围内预计投资很小，但我们对该技术的长期潜力感到兴奋，这将进一步支持未来对低成本可再生能源的需求，并加速运输燃料和燃料的脱碳。工业原料。”...绿色氢计划在世界各地起飞尽管仍处于起步阶段，但绿色氢的概念已在全球范围内迅速普及，这是使能源系统完全脱碳的潜在可行方法，从而使绿色氢的应用范围超越了简单的可再生能源发电（即使普及率很高）。

来源：国际能源小数据2020-07-31

此前日本已经收紧了其对海外煤炭的支持条件，并承诺仅在接受国致力于长期脱碳目标的情况下，日本才会资助使用高效技术的发电厂。