来源：南方电网报2020-05-25

经过两年爆发式增长后，充电市场格局逐渐稳定下来，国网、特来电、星星充电和普天能源四家运营商的市场占有率超过80%。...“国网未来可能成为第一大运营商”，《电动汽车观察家》总编辑邱锴俊对记者表示，“特来电和星星充电前两年投资建了很多充电桩，如果继续大规模建设可能面临亏损风险，未来他们的侧重点将是精细化运营。”

来源：中国能源报2020-05-25

与此同时，国网、南网、特来电、星星充电等发起成立的联行科技已经开展了一系列的商业化探索。联行科技于2018年底在河北雄安成立，旨在通过互联互通打通全国充电网。

来源：中国能源报2020-05-25

与此同时，国网、南网、特来电、星星充电等发起成立的联行科技已经开展了一系列的商业化探索。联行科技于2018年底在河北雄安成立，旨在通过互联互通打通全国充电网。

来源：齐鲁壹点2020-05-21

在可调节负荷资源选取上，国网青岛供电公司将特来电公司572个充电站（桩）纳入调节对象范围。当电网高荷来临时，电网侧可下达指令适度降低电动汽车充电桩的充电功率，从而实现对充电站（桩）的柔性调控。

来源：北极星输配电网2020-05-21

5月20日，特锐德发布公告称，控股子公司特来电与华为签署了全面合作协议，双方将通过全面合作和资源共享，推动桩联网建设和智能充电业务发展，共同开创智能充电产业未来。

来源：大众日报2020-05-20

此外在运维服务上，与国网电动汽车公司、特来电等充电基础设施运营主体合作，整合引入各类充电站（桩）和移动充电车数据，开发集路径规划、扫码付款、进度告知等功能于一身的智能充电管家app，实现新能源汽车充电便捷服务

来源：汽车商报2020-05-18

尽管特来电和星星充电没有国企的背景，但在投资上也毫不逊色。特来电董事长于德翔表示，特来电潜心投资6年，到今年年底总投资会不低于70亿元。...但在私人充电桩投建方面，无论是国企还是像特来电这样的民企，都没有对外公布更详细的规划。

来源：盖世汽车2020-05-18

特来电品牌总经理赵健曾公开表示，2017年中国约有300多家充电桩企业，但到了2019年近五成的企业已经倒闭或是退出这一行业，还有三成企业在盈亏平衡的基准线上挣扎。...如特来电完成了总计13.5亿元的增资，以进一步扩充其充电网络布局；国家电网规划2020年将新接入57万台充电桩，总投资达27亿元；南方电网则表示，计划未来4年投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站

来源：中国电力企业管理2020-05-18

只不过这一次，特来电又快了市场半步。...就在那一年，也诞生了“称雄”充电领域的“特来电”前身——青岛特锐德电气股份有限公司。作为“创业板第一股”的民营企业，具有敏锐商业嗅觉的特来电，聚焦和变现的领域远不止“老本行”——电气设备的销售。

来源：电动公会2020-05-15

截至目前，特来电在全国已经有26万个充电桩、333座布局城市，注册用户270万+，市场占有率第一。...要知道，特来电在五年时间里，共投资了50多亿元，但前四年累计亏了6个亿，终于熬到2019年，实现扭亏为盈。

来源：光大证券2020-05-15

运营市场方面，特来电、星星充电和国家电网已形成了充电运营第一梯队，占据七成市场份额。2020-2025年充电桩市场有望突破千亿规模，新基建提速充电桩建设，给予充电桩子行业“买入”评级。

来源：中国电力企业管理2020-05-15

只不过这一次，特来电又快了市场半步。...就在那一年，也诞生了“称雄”充电领域的“特来电”前身——青岛特锐德电气股份有限公司。作为“创业板第一股”的民营企业，具有敏锐商业嗅觉的特来电，聚焦和变现的领域远不止“老本行”——电气设备的销售。

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

2014年公司进军充电领域，成立了全资子公司特来电；2016年特来电发布“大数据生态云平台”，开启充电网、车联网、互联网新时代。...特来电、星星充电和国家电网已形成了充电运营第一梯队，其他充电运营商虽然规模中等但每月也在保持稳定增长。就增长速度而言，特来电和星星充电的增速也快于其他运营商。

来源：河北新闻网2020-05-14

新建充电桩将更智能、更节能5月6日，在石家庄市南二环和中华大街交口东南角的特来电南环路超级充电站，只见一辆辆新能源汽车陆陆续续前来充电。...石家庄特来电新能源有限公司相关负责人介绍，充电桩行业又将迎来新一波的巨量投资，但绝不是简单的规模扩张，而是要建设属于下一代的更便捷、更智能、更节能的充电桩，促进行业升级。

来源：格隆汇2020-05-13

特锐德旗下的特来电也不可忽视，根据会议介绍，特来电下一步计划大幅加快充电网的投资，预计截至2020年底特来电及其合伙人累计总投入将超过70亿元，以加快公交专用场站、城市公共快充场站扩大布局，并拓展住宅小区

来源：中国知识产权报2020-05-13

特来电提交的专利申请（申请号：cn201611205413.9），通过充电云平台与网约车平台的合作，实现了合理配置资源，提供了在运营方面新的思路和布局。...在运营方面，目前充电设施保有量超过1万台的运营商有8家，其运营充电桩数量达46.5万，占全国充电桩的90%以上，前三大充电运营商是特来电、星星充电和国家电网，共运营充电桩35.6万台，占比达69%。

来源：中国电力新闻网2020-05-13

特来电作为国内充电主要运营商之一，下一步计划大幅加快充电网的投资布局，发挥出充电网的技术和户外产品的制造优势，编织一张安全、智能、互联的充电网，预计截至2020年底特来电及其合伙人累计总投入将超过70亿元

来源：中国能源报2020-05-13

分散参与并不是v2g的成熟形态，特来电新能源有限公司相关工作人员告诉记者：“未来的v2g并不是一车一桩，而是每个车位都有一个智能终端。

来源：中国能源报2020-05-13

近日，记者了解到，由四家头部充电运营企业国家电网、南方电网、特来电和星星充电共同创建的联行科技或将于6月份发布充电桩互联互通产品。...“未来，车主无论是使用e充电、顺易充、特来电或星星充电app，都支持查询并使用其他运营商的充电桩，真正做到全国一张网。”一位充电运营企业高管对此表示，充电桩互联互通问题将很快得到解决。

来源：中国能源报2020-05-13

分散参与并不是v2g的成熟形态，特来电新能源有限公司相关工作人员告诉记者：“未来的v2g并不是一车一桩，而是每个车位都有一个智能终端。