来源：中国能源报2021-01-27

新能源汽车的规模化应用，必须与化石能源脱钩，把汽车电动化放在绿色能源基础之上。未来的汽车将是能源互联网体系中的一个单元，是存储和消纳可再生能源的重要载体。“交通行业实现‘碳达峰、碳中和’是很大的挑战。”

来源：北极星储能网2021-01-20

在1月16日-17日召开的2021中国电动汽车百人会云论坛上，多位海内外领导围绕碳中和与产业发展，进行了深入的探讨：工业和信息化部部长肖亚庆：肖亚庆介绍，工信部将重点做好五方面工作。一是实施强链补链行动

来源：吉利控股集团2021-01-20

1月19日，吉利汽车集团与腾讯在杭州签署战略合作协议，围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。腾讯将助力吉利完成“用户全生命周期”数字化升级，打通产品研发

来源：中国能源报2020-12-09

汽车产业是国民经济的支柱产业，汽车产品是消耗石油、天然气等化石燃料，排放二氧化碳的大户。在“2030年前达到二氧化碳排放峰值，于2060年前实现碳中和”目标下，我们应该尽快开展中国汽车产业实现“碳中和”

来源：21世纪网数字报2014-11-04

当下应该多种形式创造需求，激发企业、社会团体和公众的责任意识和自觉参与行动，比如社会名流的表率作用，私人汽车碳中和，车上贴标识等。