来源：北极星储能网2020-08-27

我们公司选用第一代混合电容器采用正极补锂，负极是采用一种快充的复合的碳材料，采用干法加工技术，不通过干法电极加工方法解决了高富锂材料不稳定的特性，这种产品基本上容量可以做到17000f，这款产品最大的问题...产品开发主要结合活性炭磷酸铁锂，轨道交通市场这个对安全系数要求比较高，主要是铁锂稳定性好一点，但是缺点铁锂导电性不太好，负极还是通过快充，极片控制在很薄大概一百微米以下的水平，负极基本可以做到50c充放的性能

来源：北极星电力网2020-08-26

其中，星星充电、科士达、奥特迅、abb、鼎充新能源、追日电气、巴斯巴、易事特、盛弘电气、永联科技、驿普乐氏、举视新能源、电王快充、南京国信、瑞华智能、英飞源、优优绿能、凌康技术、良信、厦门新页、赫胜电力

来源：北极星储能网2020-08-26

该款混合电容正极采用具有高倍率特性的多孔炭/碳纳米管复合磷酸铁锂的“双功能”电极材料，负极采用了石墨/软碳/硬碳超快充复合电极制备关键技术，该技术可保证混合电容器在高倍率（50c）下充放电循环的高稳定性

来源：香橙会研究院2020-08-26

当前我国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续5年位居世界首位，累计推广超过450万辆，占全球50%以上；全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，各类充电桩130万个，建成“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络

来源：中国电力新闻网2020-08-26

“新基建”带来发展新活力近年来，国网浙江电力加快布局充电桩业务，目前，已实现省内高速公路服务区快充站全覆盖。在杭州等地，市区电动汽车充电半径将小于1千米。

来源：中国能源报2020-08-26

所以业界看到华为携带直流快充模块强势介入，蚂蚁集团全资子公司入股桩企，宁德时代合作成立桩企，阿里、滴滴、高德也纷纷入市。但从目前市场占有率来看，两大电网公司依然具有很大优势。...其中，国网号称拥有全球规模最大的平台，接入充电桩数量超过68万个，目前形成了“十纵十横两环”高速快充网络，建成8400个高速公路桩，服务里程近5万公里，覆盖高速公路几乎全部重点行驶区域。

来源：新能源深度研究2020-08-25

我们认为未来换电和高功率快充，将成为电动车动力补充的两种主要方式，能够并存。当前快充功率不断提升，特斯拉v3充电桩已达到250kw，实现充电5分钟续航120km。...但换电由于其不到5分钟全部完成的极高效率，仍然相比快充有十足的效率优势，用户体验佳，尤其是对效率高度重视的to b运营领域，在车企能够支持建设换电站情况下，成为车主的优先选择。

来源：纯电车2020-08-24

既然现在的换电这么牛皮，快充速度又迟迟上不去，那以后的纯电车应该全都用换电咯？这么说吧，以后的纯电车极有可能会快充+换电两种技术方案并存，换电模式也一定会崛起，和快充模式平分江山。但是！

来源：中国汽车工业信息网2020-08-24

其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差；电费为换电站所在地的电价成本；服务费定价会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平。由于各地电价及运营成本区别较大。

来源：高工锂电2020-08-21

宁德时代在快充方面处于领先地位，目前可以做到充电一刻钟，车辆续航提高400公里，实现了快速补电。

来源：莱姆电子(中国)有限公司2020-08-21

接入 & 显示方案满足vde-ar-e-2418-3-100标准根据s.a.f.e ocmf协议签发计费数据包通过德国计量局（ptb）模组b/模组f型式认证最大适用于600kw充电桩，覆盖全功率段直流快充及超级快充充电桩表头和传感器结构紧凑

来源：浙电e家2020-08-21

但储能电站可以实现快充快放，在发电侧和用户侧之间切换角色，从而双向维持频率稳定。场景二当峰谷差太大时，储能电站可以“削峰填谷”。一天当中，人们的用电需求随着时间变化，从而形成用电高峰和低谷。

来源：能见Eknower2020-08-21

目前，电动汽车的充电模式主要分为快充和慢充两种。慢充情况下，充满电一辆电动汽车一般需要8-10小时；快充情况下，则需要1-1.5小时。与传统燃油车5分钟即可加满油相比，电动汽车的充电时间显然过于冗长。

来源：《国家电网》杂志2020-08-20

在客户侧，6月8日，国网浙江电力自建的所有电动汽车快充桩都实现“即插即充、无感支付”，即通过应用物联网新技术，客户插入充电枪后，充电过程不需要人为干预，自动完成认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算

来源：国家电网报2020-08-20

截至目前，大同供电公司已累计建设大型充换电站1座、高速公路快充站16座、城市快充站6座、党政机关充电桩群1座，县公司交流充电桩群1座，小区有序充电桩10个，共计建设充电桩267个。

来源：《国家电网》杂志2020-08-20

在客户侧，6月8日，国网浙江电力自建的所有电动汽车快充桩都实现“即插即充、无感支付”，即通过应用物联网新技术，客户插入充电枪后，充电过程不需要人为干预，自动完成认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算

来源：中国科学网2020-08-19

日前，澳大利亚昆士兰大学教授王连洲课题组基于近些年在太阳能电池、快充型储能电池和集成型太阳能充电电池领域的新探索，在《储能材料》上发表了一篇题为《柔性太阳能充电系统》的综述。

来源：江苏省盐城供电公司2020-08-19

与其它充电设施相比，国家电网快充电站具有站点密集、充电便捷等优势，一辆普通电动汽车充80%的电，只需要40分钟，单单这点就比其他充电设施快了将近一倍。...形成“十纵十横两环”的高速快充网络，连接全国26个省、市、自治区的404个城市，基本满足公共交通、物流运输、私人出行等领域的充电需要，正迎接智能城市、智能时代的到来。

来源：电车汇2020-08-18

两会提出要加大充换电新型基础设施的建设，换电站以新基建的概念第一次被写入政府工作报告；工信部明确指出，要鼓励充换电基础设施建设，并加快充换电设施互联互通；国家能源局宣布，将积极支持充换电商业模式创新，切实提升充换电保障能力

来源：北极星电力网2020-08-18

郑州市新能源汽车补贴延续至2022年郑州市发布《关于促进汽车消费若干措施的通知》，通知指出执行国家新能源汽车补贴，免征车辆购置税延续至2022年底政策，加快充电基础设施建设，2020年底全市充电终端累计打到