来源：中国能源报2022-01-06

此外，大众、宝马、奔驰、保时捷、丰田等车企也明确了降碳时间表和路线图。同时，车企带动供应商一起降碳，从产业链设计、制造、应用、回收等环节入手，打造绿色低碳的供应链。...其中，自主品牌市场渗透率比合资品牌高十余倍，且在中高端市场亮点纷呈，表明我国车企在新能源赛道上半场电动化转型的竞争中表现良好。

来源：中国能源报2022-01-06

尽最大努力降成本，是材料企业、电池企业、整车企业共同责任和任务。锂电行业不仅有“量”的需求，更有“质”的要求。

来源：重庆市经信委2022-01-05

支持汽车整车企业加快发展，智能新能源汽车产量达到100万辆以上，占汽车产量比重达到40%以上。（二）产业生态。...鼓励整车企业强化本地整零协同，积极培育龙润的电转向、超力高科的电空调、大陆的电制动等新能源核心零部件发展壮大。

来源：上海市嘉定区经济委员会2022-01-05

综合发挥政策作用，支持燃料电池汽车企业开展技术研发，实现相关基础材料、关键零部件和整车产品研发突破及初步产业化应用，提升技术水平（区科委）。4、推动科创孵化平台建设。

来源：北极星环保网2022-01-05

支持中兴、长城、五征等龙头车企扩能强链，推动威亚发动机、坦迪斯变速箱等燃油汽车核心零部件企业产品换代升级，大幅提升就地就近配套水平。

来源：山东省人民政府2022-01-05

将产能利用率低于全国同行业平均水平且列全省后5位的企业纳入特别关注，对符合“僵尸企业”标准的汽车整车企业，依法依规进行破产清算，注销企业和相应资质。

来源：北极星环保网2022-01-04

将产能利用率低于全国同行业平均水平且列全省后5位的企业纳入特别关注，对符合“僵尸企业”标准的汽车整车企业，依法依规进行破产清算，注销企业和相应资质。

来源：氢云链2021-12-30

表1 第12批推荐目录燃料电池产品情况数据来源：工信部网站、氢云链数据库在整车企业方面，金龙联合汽车（苏州）和三一汽车并列第一，分别为2款；其余12家车企均为1款。...图1 第12批推荐目录车企上榜情况来源：工信部氢云链数据库从4类产品类型来看，16款车辆中，客车总计6款，再次位居第一位，重卡有5款，专用车有4款，物流车连续两个批次只有1款。

来源：广州市发展和改革委员会2021-12-30

鼓励整车企业开发燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的燃料电池相关企业，推动整车企业与燃料电池企业开展整车集成合作。

来源：上海市经信委2021-12-30

进一步鼓励汽车企业和人工智能企业合作开发智能驾驶技术，实现自动驾驶总体技术及各项关键技术的全面突破，初步实现l4级无人驾驶的规模化应用。

来源：中国能源报2021-12-30

但与此同时，仍有部分车企不愿正视、主动应对补贴退坡的影响，两者形成强烈反差。...以盈利模式为例，传统车企主要通过卖车、保养、售后、保险等方式获得收益，而新能源车企要在市场中站稳脚跟，不能仅靠卖车和售后获益，必须顺应汽车智能网联转型的趋势，加快培育服务、软件等其他渠道的盈利能力，否则难免被市场淘汰

来源：盖世汽车社区2021-12-29

据辉能科技创始人兼ceo杨思枏曾透露，除了一汽之外，还有多家国字头车企和合资企业与公司签订了框架协议。“虽然是示范性，但这些车会真实投入到市场当中，每家车企的规模大概在3000-5000台。”

来源：高工氢电2021-12-29

12、一汽集团：“掘金”燃料电池产业链一汽集团是年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。

来源：钛禾产业观察2021-12-29

我国新能源汽车制造和销售规模连续6年位居世界第一，由于电动车的发展，2020年，我国有8家车企跻身全球市值排名前25强。随着我国新能源发展进入新阶段，产业政策也迎来退坡补贴的调整期。

来源：中工汽车网2021-12-27

对大部分受困于“电池荒”的新能源汽车企业而言，正在想尽办法突破困境。...事实上，宁德时代作为一家新能源汽车锂电池供应商，正在大量失去下游车企客户，包括它最大的三个客户：特斯拉、蔚来、小鹏。

来源：协鑫集团2021-12-27

吉利控股集团是全球头部车企之一，旗下吉利商用车是中国首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车企业，拥有覆盖商用车全场景的重卡、轻卡、小微卡、lcv、客车五大产品线。

来源：四川省人民政府2021-12-27

培育引进新能源汽车头部企业，鼓励传统燃油汽车企业转型升级，形成新能源汽车批量生产能力。...提升新能源汽车整车制造水平，推动整车企业与驱动电机、增程式发动机、电控系统等配套企业协同发展，打造新能源汽车汽配产业基地。优化充换电基础设施布局和服务，建设满足全域需求的公共充换电服务网。

来源：电池工业网2021-12-27

宁德时代、lg新能源、三星sdi、ski、松下等中日韩头部电池企业都已经开始量产供货高镍电池，相关技术路线靠向更高镍比例的9系镍电池，特斯拉、小鹏等车企相也继搭载高镍电池。

来源：锂电派2021-12-24

尽管国轩高科并未透露该客户身份，仅表示“该客户为美国某大型上市汽车公司，在全球车企中，市值排名靠前。”但上述信息已经让“国轩高科的新客户可能是特斯拉”的传言甚嚣尘上。

来源：电池中国2021-12-23

首先从市值上来看，rivian目前的市值约为863亿美元，不仅是美国车企排名前2，在全球市场也是超越通用、福特等一系列老牌车企，在全球汽车市值排名位居前列。...其背后，小编推测有以下几个方面的原因：一是国轩高科“做精铁锂、做强三元”战略下，技术积淀获得头部车企认可。