来源：中国能源报2020-12-02

北汽新能源相关负责人曾表示，在新能源汽车规模持续增长的同时，电动汽车的快充能力逐年提高，“超级快充”也已经提上议事日程，而“大功率快充”对电网有一定负面影响。

来源：惠州日报2020-12-01

同时，设置专人跟进充电站建设，在商业充电站报装时，第一时间安排现场勘查、告知施工工艺规范，制定供电方案，积极推动各充电站投产运行，加快充电桩配套设施建设，为新能源车主解决续航担忧。

来源：北极星输配电网整理2020-11-30

11月2日，国务院最新发布“新能源汽车产业发展规划”，提出要着力破除制约产业发展的充电便捷性问题，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，鼓励开展换电模式应用，推动新能源汽车与能源融合发展

来源：盖世汽车2020-11-30

事实上，现在欧洲已经实施350千瓦大功率快充。国内也在联合开发超快充电系统，对一个续航600公里的车，5分钟可以补两百公里的电，这在技术上可以实现，同时这种不充满的快速补电也不会影响电池的安全和寿命。

来源：高工锂电2020-11-27

微宏动力海外市场主要集中在印度、俄罗斯、新加坡等国，主要给港口重卡、客车等配套快充动力电池。

来源：techsugar2020-11-27

电动车应用超级电容器不仅是用其能量密度，其快充快放性能也很有用。”网友d“目前来讲，超级电容和锂电结合是最可能快速实施的思路。一旦技术成熟，则成本问题应该不大。”

来源：东风汽车2020-11-27

目前，已建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖171个城市、5万余公里高速公路，有效保障了电动汽车远距离出行。实现v2g、大功率充电、有序充电等多项充换电关键技术研发与率先应用。

来源：易车网2020-11-27

目前，已建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖171个城市、5万余公里高速公路，有效保障了电动汽车远距离出行。实现v2g、大功率充电、有序充电等多项充换电关键技术研发与率先应用。

来源：电池中国2020-11-24

该船可以采用快充和慢充两种模式，快充2小时可充满，慢充6-8小时充满。此外，福建省首艘电动高端内河游船“闽江之星”号也成功首航。

来源：国家电网报2020-11-24

平台升级高速公路服务体系，利用超级快充技术实现“充电5分钟，行驶400千米”。国家电网累计建成城市公共站7027座，让城市核心区充电服务半径缩短至1千米。

来源：北极星电力网2020-11-23

今年3月，abb完成了对上海联桩的并购，加上abb在快充方面的强项以及国内完整的生产能力、交流慢充的解决方案还有一些软件平台，如今已经可以提供充电桩完整的数字化解决方案。

来源：工业和信息化部装备工业一司2020-11-23

据介绍，国家电网公司智慧车联网平台已接入充电桩超过103万个，覆盖全国273个城市；建成“十纵十横两环”高速公路充电网络，布局快充站2003座，覆盖171个地市、5万公里。

来源：电网头条2020-11-23

平台升级高速公路服务体系，利用超级快充技术，实现“充电5分钟，行驶400公里”。国家电网累计建成城市公共站7027座，让城市核心区充电服务半径缩短至1公里。

来源：北极星储能网2020-11-23

加强规划统筹协调，积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电网络，鼓励开展换电模式应用和商业模式创新，形成服务便利的充换电网络。

来源：北极星储能网2020-11-23

要发挥公司全产业链优势，加快充电产品研发与成果转化。要做好标准体系建设，牵头开展行业、国家、国际标准编制和修订。四要突破商业模式，提高全社会资源利用效率。

来源：国家电网报2020-11-23

公司积极践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略，全力服务和促进新能源汽车产业发展，建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖全国171个城市、5万余千米高速公路，加强v2g等新技术研发应用，形成中国充换电标准体系

来源：汽车工业信息网2020-11-20

构建慢充普遍覆盖、快充网络化部署来满足不同充电需求的立体充电体系，2035年实现慢充桩接口达1.5亿端以上，公共快充接口达146万端以上，支撑1.5亿辆以上的车辆充电运行，实现城市出租车、网约车共享换电模式的大规模应用

来源：合肥市政府2020-11-20

加强规划统筹协调，积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电网络，鼓励开展换电模式应用和商业模式创新，形成服务便利的充换电网络。

来源：北极星储能网2020-11-18

另一款展出车型是银隆奔马公交车，搭载具有高安全、快充放、耐宽温等特性的银隆钛酸锂动力电池。...搭载钛酸锂动力电池的银隆公交具备快充放特质，10-15分钟的快速充电能力，提高充电桩的利用率，节约充电桩建设用地，并有效避免公交车排队充电带来的交通堵塞。

来源：国家电网报2020-11-18

该公司还紧抓“新基建”战略机遇，投资3.7亿元加快充电设施建设，助力新能源汽车产业发展。前10个月，该公司自建的充电设施充电量达2亿千瓦时，同比增长36%。