来源：电池中国网2020-06-22

2018年，比亚迪曾因其新能源乘用车搭载磷酸铁锂电池，续航能力不足而受到诟病。为满足消费者对于电动汽车续航里程的需求，以及拿到更高补贴，比亚迪决定自2019年开始，新能源乘用车全部换为三元电池。

来源：中国能源报2020-06-17

家住北京市丰台区的新能源车主孙先生向记者坦言，“电池具有衰减性，续航能力也会因电池的衰减而下降，所以车主们的担心并非空穴来风。”“新能源汽车动力电池标准不统一使得用户对‘换电模式’接受程度普遍较低。”

来源：新浪汽车2020-06-12

另一方面，动力电池技术迭代速度快，致使续航能力有长足的进步。还是以宁德时代、比亚迪为首的中国动力电池研发公司已成为该领域世界知名企业，与各大汽车品牌合作不断。

来源：中信建投证券研究2020-06-12

汽车的续航能力、动力性能和充能时间的决定性因素是其储能（及配套动力）系统的本质理化属性。这已为长逾百年的汽车进化史所证实。随着锂离子电池技术的持续优化，新能源汽车的续航能力也持续增长。...不考虑路的影响而只从车的角度出发，行驶路程越长（对应续航能力）/行驶速度越快（对应动力性能），单次充能时间越短/充能时间占总时间的比例越小（对应充能能力），可认为整车的使用便捷性越高；在充能不便的条件下

来源：鑫椤锂电2020-06-11

一是在技术路径上，主攻续航能力更高的三元锂电池。在政府决定全力扶持电动车产业之后，业界出现了技术路径之争。如果选择了磷酸铁锂电池，则安全性更高，但电池容量天花板低；三元电池则是容量高，但安全性低。

来源：天津同阳科技2020-06-09

02.产品特点重量轻：分析仪重量15kg续航长：续航能力可达4小时安全性强：专业电池管理模块，保证电池安全使用用户友好：高清触摸屏平板电脑，方便用户操作性能优越：1.实时显示臭气浓度测量结果；2.气路采用负压吸入式

来源：电池网2020-06-05

刀片电池“因为刀片电池能够大大减少三元锂电池因电池安全和强度不够而增加的结构件，从而减少车辆的重量，所以我们的单体能量密度虽然没有比三元锂高，但是能够达到主流三元锂电池同等的续航能力。”孙华军透露。

来源：国网伊犁供电公司2020-06-04

我们每天四个来回跑160公里没问题，晚上充电时还有40%到50%的蓄电量，也符合公司续航能力不低于20%的要求。以前每天至少要加100元的汽油，现在充电3个小时就够了。

来源：E车汇2020-05-29

以磷酸铁锂版model 3为例，如果确信采用长续航版本75度电的pack，那么在电池包体积在现有条件和方形ctp电池条件下保持不变，最终电池系统质量能量密度可能能够达到145wh/kg，预计其续航能力将达到

来源：车质网2020-05-25

然而，电池安全却成为了电动汽车的一大顽疾，车质网数据显示，截至目前来自于电动汽车的投诉中，排名前三的问题均与电池质量有关，包括动力电池故障、充电故障以及续航能力不准等三个方面，分别占电动汽车整体投诉量的

来源：每日汽车观察2020-05-21

简单来说就是比亚迪把电芯做得更薄更长更扁平化，这样体积能量密度就大幅提升了（从251wh/l提升至332wh/l），续航也就相应提高，第一款搭载刀片电池的比亚迪汉ev综合工况续航605公里，进入了600km也就意味着进入了目前电池续航能力第一梯队

来源：WPIC铂金投资2020-05-15

（来源：lmc | 翻译：世界铂金投资协会）纯电动车 vs 氢燃料电池车现状概述首先是续航能力和充电时间的问题：我们已经习惯了传统内燃机汽车带给我们的自由和便利。加油只需要几分钟，就能行驶数百公里。

来源：新浪汽车2020-05-13

就像比亚迪的“刀片电池”，采用了磷酸铁锂作为电池正极材料，并克服了磷酸铁锂能量密度低的缺点，增加了电池的续航能力和实用寿命。

来源：电池中国网2020-05-11

就其续航能力而言，“蜂窝电池”的能量密度要比一般的动力电池要高，因为整体电芯的尺寸较小，模组结构也更加的灵活，蜂窝结构的组合极大的提升了电池包的最大能量，电芯热交换面积是国内其余产品的14倍以上，续航能力破天荒的达到了

来源：高工锂电网2020-05-08

相较于铅酸电池的重量大、循环寿命短、续航时间短等硬伤，锂电池具备性价比、体积小、循环寿命长、续航能力、快充等优势更能满足agv灵活、高效、节能的应用需求。

来源：中新网2020-05-08

采用纯电动的ztc250n-ev汽车起重机最高车速可达90千米每小时，最大爬坡度为50%，其综合能源成本仅为同级别燃油产品的35%，行驶和作业噪声小于65分贝，无尾气排放，且续航能力大于260千米，可使用标准充电桩及工业用电多种充电方式

来源：出行一客2020-04-22

显然，特斯拉此款车型的主要竞争目标是国内20万元左右的市场，相应的续航能力和性能要求也较低。...显然，特斯拉此款车型的主要竞争目标是国内20万元左右的市场，相应的续航能力和性能要求也较低。特斯拉此举对小鹏、威马、广汽等把部分车型定在24万到30万之间的自主品牌来说，将是一个巨大的挑战。

来源：中国能源报2020-04-22

而大部分汽车动力电池厂商则倾向于选用圆柱三元电池，其原因在于三元电池的能量密度高，可以使电动自行车拥有更强的续航能力。

来源：盈峰环境2020-04-15

智慧节能：无模组电池包设计，电池包能量密度提升10%以上；能量互换系统，实现双向智慧充放电，有效提升产品续航能力，紧急情况下还可给应急救援设备及时供电。

来源：36氪2020-04-13

而特斯拉此前称，选装了太阳能板的cybertruck有续航能力的增加，这也将让其则成为第一款规模化量产的太阳能汽车。据官方数据，截至4月，这款车的订单量已经超过了60万。