来源：中商产业研究院2020-03-23

对分散式充电桩来说，设备的核心是充电模块，用来将交流电转化为给电池充电的直流电，占充电桩建造成本比例的50%左右；对于充电站来说，充电机是重要的核心设备，同样占了一半的成本。

来源：国盛证券2020-03-20

与交流电网连接，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。直流充电桩采用三相四线制供电，功率高，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充要求。

来源：NE时代2020-03-19

它不仅使obc将ac转化为dc，从电网向动力电池充电，同时也可以将电池的dc转化为ac，为其他电动汽车、用电设备、电网进行充电。现在，一些车企在整车上配置或测试双向逆变充放电技术。...本文来源：微信公众号 ne时代 id：netimes2017 作者：leslie ding大众对v2g的畅想“电动汽车可在供应过剩时给电池充电，并在风能和太阳能电力不足时将其返回给电网，来稳定电网。”

来源：中商产业研究院2020-03-13

对分散式充电桩来说，设备的核心是充电模块，用来将交流电转化为给电池充电的直流电，占充电桩建造成本比例的50%左右；对于充电站来说，充电机是重要的核心设备，同样占了一半的成本。

来源：微锂电2020-03-10

更为特别的是在结构的顶部安装了两个太阳能板，太阳能板为隐藏在结构“茎部”的电池充电，而电池为装置下面的珀尔帖效应冷却板供电，该系统没有插入电源，是完全离网和自给自足发电的。

来源：中国石化新闻网2020-03-05

他表示，随着电动汽车使用量激增，可再生电力供应越来越多地为电池充电，化石燃料的衰落可能会加速。

来源：DT新能源材料2020-03-04

这辆车最大的特点在于：它只需首次充电空载上山，在山上装载60吨岩石后，可以在下山时通过斜坡与岩石的势能，为卡车电池充电，几乎可以无限循环运作。

来源：高工锂电2020-03-03

3、用于锂离子电池快速充放电的含双亚胺锂盐的非水电解质：这种新的电解质配方可更快地为锂离子电池充电，且在12分钟的充电过程中比其他电解质的充电能力提高23％。

来源：电池联盟2020-03-02

此外，高镍电池充电时产气会导致电池鼓胀。作为应用到汽车产品中的关键部件，高镍产品在安全方面仍然需要有更大程度的改进。

来源：北极星输配电网2020-02-20

第二整流电路22的后端还可设置有buck降压电路，第二整流电路22产生的直流电通过buck降压电路的降压后与外部设备连接，可用于为外部直流设备供电，或为蓄电池充电。...发射线圈与第一逆变电路的输出端连接，发射线圈用于与接收线圈相配合，以在接收线圈产生感应交流电；第二整流电路的输入端与接收线圈连接，用于将感应交流电转换为直流电，第二整流电路产生的直流电能够为外部用电设备供电或为蓄电池充电

来源：较瘦刘观能源2020-02-20

运行结果表明，磷酸铁锂电池可以在变电站替代铅酸蓄电池使用，并且可以浮充运行；运行过程中，单体电池的电压会由于电池充电态的变化下降或上升；单体电池的内阻呈现先下降 再上升的变化；电池组的放电容量随着运行时间的延长出现每年

来源：阳光电源2020-02-17

优化的直流侧耦合方案支持电网反向给储能电池充电，提高了系统调峰能力；通过智能控制单元，采用统一通讯接口和统一规约，不同设备统一管理和调度，实现了数字化融合，通信组网和调试更便捷；同时，通过先进的光储直流耦合控制算法和集成能量管理系统实现能量搬移

来源：北极星太阳能光伏网(独家)2020-02-12

使用智能充电控制器，面板被连接到交流发电机，该交流发电机可以在燃料需求有限的情况下为车辆电池充电。 公交路线规划公司表示：“在试用期内，每行驶100公里平均节省1.7升柴油。”

来源：光伏测试网2020-02-12

，电线长度不超过206 mm，前提是组件不应包含内部电池或外部计算机外围端口；（6） 27.1瓦或更小的太阳能电池板，每个电池板的表面积小于3000平方厘米，并有聚氨酯树脂涂层覆盖整个表面，上述材料与电池充电和维护装置

来源：中关村储能产业技术联盟2020-02-11

它将配备“智能”技术，该技术可在能源价格低且电网混合低碳时自动为电池充电，并在能源价格较高且碳排放增高时的高峰时间段放电。

来源：上海交通大学化学化工学院2020-02-04

通过断裂力学分析，估算了单晶内部裂纹生长的参数条件以及单晶发生内部开裂的临界尺寸值；通过电化学实验及离子束切割，阐述了电池充电电压、电化学相变、材料脱锂量与单晶内部裂纹的关系，以及裂纹生长取向性问题。

来源：高工锂电2020-02-04

项目采用了先进的主动柔性智能充电技术，通过动态二次智能检测，实时监测电池充电及运行情况，安全性、稳定性在国内处于领先地位。

来源：Alexa资本2020-01-19

交通运输电气化目前的技术可以使用交流电源为电池充电，但是通常速度较慢，因为需要笨重且昂贵的车载充电器将电源转换为电池所需的直流电。

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

同时，通过制动能量回收和怠速发电等给电池充电，保证以最少用油又最多回收电能的模式行驶。就综合节油指标而言，相比传统燃油汽车，在不充电的情况下可节油30%左右，在充电情况下可节油80%左右。

来源：势银能链2020-01-15

azure还能为无人机提供一个实时监测的仪表盘，如无人机的氢气量、消耗输出、电池充电状态、温度等。此外，还能帮助高效维护和管理太阳能发电厂。