来源：上海市发展和改革委员会2020-04-02

第八条 （数据分析）市级平台应开展相关数据收集及分析工作，通过线上线下数据匹对分析等方式，进一步提高数据接入的真实性，为引导本市充电设施科学规划建设、推动本市电动汽车发展提供相关数据支撑。

来源：氢云链2020-04-01

希望国内企业能够把握时间，借鉴纯电动汽车发展的宝贵经验，把握住新能源汽车赛道又一个重大机遇。

来源：中国能源报2020-04-01

三是要将充电设施与电动汽车发展、智慧交通和智慧城市建设结合起来。四是大力发展电动汽车充放电双向互动技术，重新确定充电服务运营商定位。五是以国际视野深入参与国际标准化工作。”...三是要将充电设施与电动汽车发展、智慧交通和智慧城市建设结合起来。四是大力发展电动汽车充放电双向互动技术，重新确定充电服务运营商定位。五是以国际视野深入参与国际标准化工作。”

来源：能源评论·首席能源观2020-03-24

三是要将充电设施与电动汽车发展、智慧交通和智慧城市建设结合起来。

来源：国家电网公司2020-03-24

加快新型基础设施建设进度，有特高压过境的山西、浙江、湖南、重庆公司要配合做好相关工作，各单位要积极做好充电桩建设和运营工作，助力电动汽车发展。

来源：能源评论2020-03-23

三是要将充电设施与电动汽车发展、智慧交通和智慧城市建设结合起来。

来源：廊坊日报2020-03-16

科学规划、超前谋划，加快充电设施建设，以站、点建设带动电动汽车发展，提高临空经济区电动汽车充电服务保障能力。

来源：大比特资讯2020-03-16

来自储能、光伏发电、充电桩企业等多位从业人员表示，“光储充”目前只是示范运营，它还存在着光伏发电并网、电网容量、储能成本高、电池梯次利用不到时候、电动汽车发展不景气、未见政策扶持等众多难题。

来源：EV视界2020-03-09

在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好，雾霾治理任务较重，应用条件较优越的加快发展地区，预计到2020年，推广电动汽车规模将达到266万辆，需要新建充换电站

来源：大比特资讯2020-03-04

来自储能、光伏发电、充电桩企业等多位从业人员表示，“光储充”目前只是示范运营，它还存在着光伏发电并网、电网容量、储能成本高、电池梯次利用不到时候、电动汽车发展不景气、未见政策扶持等众多难题。

来源：国际能源网2020-02-26

全球汽车油料需求约占石油总需求60%以上，电动汽车发展可以有效地替代石油消费。而电池成本快速下降，可加快能源转型，可加快市场推广。

来源：微锂电2020-02-21

近日，美国俄勒冈州的公用事业委员会接受了波特兰通用电气公司（pge）的交通电气化(te)计划，提出针对住宅、公共充电器项目以及基础设施的投资，这将有助于该州加速电动汽车的使用。（来源：微信公众号“微锂电

来源：全球能源互联网2020-02-20

因此，本文将基于中国未来电动汽车发展预测，结合各类车型出行及停车行为特征，评估电动汽车储能的应用潜力。...因此，基于中国未来电动汽车发展预测，结合各类车型出行及停车行为特征，预测了未来大规模电动汽车储能潜力，并对电动汽车储能与可再生能源协同的效果进行了评估。

来源：兴业电新2020-02-17

马斯克表示目前特斯拉电动汽车发展良好，未来会将资源进一步平衡至光伏业务，并认为未来特斯拉的光伏收入增速将超过汽车，最终达到与汽车规模大致相同的水平。

来源：高工锂电2020-02-13

2018年，lg化学试图将电池价格提升10%，其原因在于电动汽车发展迅猛，动力电池的需求过于旺盛。2019年4月，lg化学的供应短缺导致奥迪推迟了其首款电动车e-tron的交付。...很显然，上述三家车型都面临着lg化学动力电池供应不足的问题而被迫减产，一方面表明优质动力电池产能不足以及成为了电动汽车发展的瓶颈；另一方面也表明lg化学动力电池业务发展迅猛，但当前也面临着产能不足的压力

来源：真锂研究2020-02-11

我们知道，现阶段电动汽车发展目前面临的主要矛盾是“里程焦虑”，解决这个问题的主要办法就是不断提高电池能量密度。

来源：南方电网报2020-01-21

目前，全球汽车产业正处在深度转型期，“新四化”发展进程逐步加快，中国电动汽车发展也进入结构调整期，单就充电服务企业来说，主要盈利空间来自服务费、增值服务两部分。

来源：南方电网报2020-01-21

目前，全球汽车产业正处在深度转型期，“新四化”发展进程逐步加快，中国电动汽车发展也进入结构调整期，单就充电服务企业来说，主要盈利空间来自服务费、增值服务两部分。

来源：中国电力新闻网2020-01-20

您如何看待电网发展和电动汽车发展之间的相互关系？ 黄其励：放在能源互联网中去看，电源、电网肯定是一个纽带，它和电动汽车的关系就像是母亲和孩子的关系，充电设备就是一个脐带。...这个车网一体不是单网，而是交通网、电动车网、电网成为一体，这个时候电动汽车就可以做到在科学、可控的时间内，在灵活便利的地点进行正确的双向充放电，既可以促进电动汽车发展，也可以支持可再生能源发展，同时也满足了用户的使用需求

来源：中国电力新闻网2020-01-19

中国电力报:您如何看待电网发展和电动汽车发展之间的相互关系？ 黄其励：放在能源互联网中去看，电源、电网肯定是一个纽带，它和电动汽车的关系就像是母亲和孩子的关系，充电设备就是一个脐带。...这个车网一体不是单网，而是交通网、电动车网、电网成为一体，这个时候电动汽车就可以做到在科学、可控的时间内，在灵活便利的地点进行正确的双向充放电，既可以促进电动汽车发展，也可以支持可再生能源发展，同时也满足了用户的使用需求