来源：山西省人民政府2023-07-13

激发省内电动汽车消费活力，基于市场存量优化充换电基础设施布局，以新能源汽车产业链下游扩规促进整体发展。力争到2025年底，实现千亿级产业链发展目标。...推动充（换）电基础设施布局、新能源汽车产业链建设双向支撑促进，依托省内新能源汽车生产制造企业，吸引充电桩生产、电动汽车关键零部件及整车制造、动力电池生产等上游企业在省内聚集。

来源：电池中国2023-07-13

碳酸锂的肆虐涨价，曾让整个新能源汽车产业链苦不堪言。因为碳酸锂价格节节攀升，电池厂商成本急剧增加。此前，传言作为动力电池业的老大，宁德时代曾放言：若碳酸锂价格涨到47万元/吨价格以上将不再接单。

来源：人民日报2023-07-13

该项目建成后，将有助于完善南沙区新能源汽车产业链体系，实现在新能源汽车产业链及新材料应用上的双重突破。绿色是广东经济社会高质量发展的鲜明底色。

来源：人民日报2023-07-13

该项目建成后，将有助于完善南沙区新能源汽车产业链体系，实现在新能源汽车产业链及新材料应用上的双重突破。绿色是广东经济社会高质量发展的鲜明底色。

来源：乘联会2023-07-12

近几年的中国新能源车高速增长是跨越奇点后市场化力量主导推动能源革命，是实现交通领域节能减碳、绿色出行的重要成果，也有效地拉动了汽车产业链的改造升级，实现了以电动化产业链替代内燃机产业链的巨大提升动能。

来源：北极星氢能网2023-07-12

据悉，淳华氢能源科技(湖南)有限公司是淳华氢能科技股份有限公司原班创始团队在湖南成立的第一家pem电解水制氢的产业化主体公司，是株洲市新能源汽车产业链、株洲高新区作为重点招商引资项目引进的氢能源高科技企业

来源：北极星电池网2023-07-11

发挥我市汽车产业链完整的优势，支持企业建设国际营销服务体系。推动重点汽车制造企业实现本地出口，扩大整车和零部件出口规模。支持重点新能源汽车企业加大国际市场开拓力度，形成新的增长点。

来源：广西工信厅2023-07-07

项目建成后，年产值约达49亿元，带动就业约450人，可高标准满足广西本土及国内新能源汽车产能激增对电池铝箔的用料需求，具有良好的经济和社会效益，对推进南宁市铝产业高质量发展，补强广西新能源汽车产业链具有重大意义

来源：上海嘉定2023-07-05

建成后，将形成年产近30000套高压氢气系列阀门的产能，实现燃料电池汽车产业链上关键零部件的国产化和产业化。

来源：新华社2023-07-04

我国自主品牌企业占据了世界汽车零部件体系新的规模优势和技术优势，将对中国汽车产业链拉动中国制造业转型升级起到重要的龙头拉动作用。

来源：​北极星碳管家网2023-06-27

创新驱动新能源装备产业提升把握科技革命和产业变革趋势，以新能源及可再生能源规模化开发为契机，以各产业园区为载体，以“对内本土培育、对外招商引资”为主要抓手，以“补链、延链、强链”为发展目标，打造新能源装备、新能源汽车产业链

来源：北极星环保网2023-06-27

创新驱动新能源装备产业提升把握科技革命和产业变革趋势，以新能源及可再生能源规模化开发为契机，以各产业园区为载体，以“对内本土培育、对外招商引资”为主要抓手，以“补链、延链、强链”为发展目标，打造新能源装备、新能源汽车产业链

来源：济南市发展和改革委员会2023-06-27

创新驱动新能源装备产业提升把握科技革命和产业变革趋势，以新能源及可再生能源规模化开发为契机，以各产业园区为载体，以“对内本土培育、对外招商引资”为主要抓手，以“补链、延链、强链”为发展目标，打造新能源装备、新能源汽车产业链

来源：济南市发展和改革委员会2023-06-27

创新驱动新能源装备产业提升把握科技革命和产业变革趋势，以新能源及可再生能源规模化开发为契机，以各产业园区为载体，以“对内本土培育、对外招商引资”为主要抓手，以“补链、延链、强链”为发展目标，打造新能源装备、新能源汽车产业链

来源：上海市发改委2023-06-27

强化氢能在制储输用等多个环节的技术创新，重点突破燃料电池汽车产业链关键技术、氢能产业关键材料和零部件，强化制备工艺、储运方式的研发和创新，打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，成为国家参与全球氢能产业竞争合作的重要链接

来源：上海市发改委2023-06-27

强化氢能在制储输用等多个环节的技术创新，重点突破燃料电池汽车产业链关键技术、氢能产业关键材料和零部件，强化制备工艺、储运方式的研发和创新，打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，成为国家参与全球氢能产业竞争合作的重要链接

来源：上海市发改委2023-06-27

5月15日，上海市人民政府答复人大代表“关于综合利用城市垃圾环保处理和利用储运新技术解决上海绿氢保供问题的建议”指出：强化氢能在制储输用等多个环节的技术创新，重点突破燃料电池汽车产业链关键技术、氢能产业关键材料和零部件

来源：中国能源报2023-06-26

、数据库不统一，尚未建立官方统一的数据库标准；最后，当前国内碳排放因子未被国际认可，而国际数据库中的中国碳排放因子数值偏高，与我国现有能源发展现状不符，导致出口产品核算碳排放强度高于实际值，降低了我国汽车产业链碳足迹竞争力

来源：成都市经信局2023-06-26

到2030年，新能源和智能网联汽车产业链供应链创新链具备较强国际辐射能力。《规划》明确了产业发展的重大方向──将加快电动化、主攻智能化、布局氢能化。

来源：中国环境2023-06-21

为实现低碳经济目标，汽车产业链需要全面加速低碳转型，实现从材料生产、车辆制造到汽车使用的全生命周期碳减排。为此，中汽碳数字开发了中国汽车产业链碳公示平台（cpp）。...推动中小企业协同降碳减碳汽车产业链具有链条长、覆盖面广、配套企业多等特点。在整个产业链中，中小企业数量占比近90%，要实现汽车产业绿色低碳发展需要联动整个产业链上下游一体开展减碳行动。