来源:北极星输配电网2021-03-17
加强乘用车、商用车、危化品运输车辆整车及关键部件安全标准制定。加大纺织、轻工、食品等重点领域标准供给,推进消费品工业增品种、提品质、创品牌。以民爆强制性国家标准为牵引,加快配套试验方法标准制定。
来源:中国能源报2021-03-17
在他看来,成本问题极大限制了氢燃料电池车辆推广,意味着即便氢燃料电池乘用车得以量产,终端买家也将寥寥无几。
据了解,我国将逐步放开专用车、新能源汽车、商用车及乘用车的外资股比限制,2022年汽车行业将全部取消股比和合资企业不超过两家的限制,这对新能源汽车行业发展具有积极意义。
来源:汽车之家2021-03-17
大家都知道,现在市面上乘用车的动力电池主要有三元锂和磷酸铁锂两大类。两者根据不同的特性,形成了分庭抗礼之势。
来源:工信部2021-03-16
来源:北极星储能网2021-03-16
来源:起点锂电大数据2021-03-16
乘用车:国轩高科能量密度高达200.22wh/kg在乘用车领域,共有11家企业提供电池配套,分别是宁德时代(7)、中航锂电/威睿电动(4)、西安众迪/蜂巢能源/上汽大众(2)、孚能/国轩高科/江淮华霆/
来源:高工氢电2021-03-16
燃料电池乘用车陆续入选工信部公告,意味着什么?...euniq7、广汽aion lx fuel cell、东风风神燃料电池乘用车、长安汽车cs75燃料电池多功能乘用车、一汽红旗h5燃料电池汽车(具体公告信息如下图)。
来源:水泥人网2021-03-15
今年,欧盟开始执行每公里95克二氧化碳的乘用车排放标准。达不到要求,超标1克按实际销售量罚款95欧元。对于车企来说,如果动力系统不做出巨大的革新,几乎是不可承受之重。
来源:高工氢电2021-03-15
经测试,通过了乘用车连续10000小时实测寿命考核,达到国际领先水平。耐腐蚀性的增强,提升了金属双极板的寿命,其市场应用也得到显著增长。
来源:国家电网报2021-03-15
金安区金太阳国际汽车城里江淮新能源乘用车六安嘉美4s店是六安市第一家专门销售高速新能源乘用车的4s店,经理刘先美说:“农村客户群体不了解、也没使用过新能源汽车,最主要的是让他们改变观念。...多年政策扶持下,乘用车新能源化趋势愈加明朗,车企也是时候接受市场新的考验了。
国内部分建成和在建70mpa加氢站随着氢燃料电池乘用车车型在国内逐步增多,以及“以奖代补”新政鼓励氢燃料电池向中重卡应用领域发展,在35mpa储氢瓶已不能满足乘用车和重卡对储氢瓶质量、储氢量需求的背景下
来源:势银能链2021-03-12
图片来源:势银(trendbank)势银能链注意到,此次申报的燃料电池车中有一款乘用车,由中国一汽生产研发,是中国一汽首次申报的乘用车车型。...图片来源:势银(trendbank)从产品类型看——此次参与申报的17款燃料电池产品中,客车3款、乘用车1款、载货汽车底盘3款、重卡3款、环卫车3款(洗扫车2+扫路车1)、物流车4款(保温车1+厢式运输车
来源:能源评论·首席能源观2021-03-12
例如,加速可再生能源发电技术推广、重点发展碳捕集利用与封存(ccus)技术、加强储能和智能电网等技术研发和扩大示范规模、加快新能源乘用车和氢燃料电池汽车的部署、研究重点区域/行业非二氧化碳温室气体减排技术
来源:电池中国网2021-03-12
据动力电池应用分会统计预测,截至2020年年底,包括乘用车、客车、专用车在内的新能源车辆累计报废量将超过45万辆,而退役动力电池量超过35gwh;预计到2022年年底,退役动力电池累计量就将高达94gwh
来源:中国充电联盟2021-03-12
全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、北京、山东、福建、河南、浙江等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
来源:北极星电力网2021-03-11
加快高端、智能乘用车和商用车开发,拓展冷链物流、旅居等专用产品,建设国家车联网先导区。完善工程机械、电梯、农机等产业体系,加快通机等领域升级步伐,提升模具、齿轮、轴承等关键零部件水平,壮大装备制造业。
来源:势银能链2021-03-11
东风公司将与佛山市、南海区联合成立氢燃料电池乘用车示范运营车队,并建立燃料电池乘用车维保体系,到2021年底车队规模不小于100台,2022年开始逐年增大示范规模。
来源:网通社2021-03-11
目前在电动乘用车领域,动力电池基本集中在磷酸铁锂电池与三元锂电池两种。
来源:电车汇2021-03-11
反观catl,通过电车汇对配套车型电池系统能量密度的监测发现,自2020年9月份之后,catl配套的乘用车电池系统能量密度明显降低,这或许与当时配套了catl811电池的广汽aions发生多次起火事故有关