来源:经济学人2019-03-15
今年2月,荷兰皇家壳牌(royal dutch shell)、法国电力集团(edf)、挪威国家石油公司(equinor)以及丹麦沃旭能源(orsted)等多家欧洲能源巨头参加了纽约州首个海上风电项目的竞标
来源:财富证券2019-03-14
荷兰和挪威最为激进,将于2025年禁售传统燃油车;印度属于发展中相对激进的,燃油车禁售时间为2030年;汽车工业强国德国的禁售时间也为2030年;英国、法国的时间相对保守,为2040年;美国目前联邦政府并未出台相关的政策
来源:前瞻产业研究院2019-03-13
凭借技术评分上的明显优势,海能达斩获荷兰c2000全国警察网项目,实现对摩托罗拉老网的替换,仅网络设备的合同金额达9000万欧元,充分反映了中国专网通信企业崛起后在国际市场的竞争力。
来源:高工锂电2019-03-13
从2017年年初开始,法国、挪威、荷兰等欧洲国家陆续颁布燃油车禁售时间表,继而大众、奔驰、沃尔沃、宝马、保时捷等国际知名汽车品牌纷纷公布各自电动化进程。
来源:中国能源报2019-03-13
德国电动汽车销量虽然也在不断增长,但整体不如挪威、荷兰等,德国政府没有对电动汽车提供高额的购买补贴,只是计划采用设立发展基金的方式支持电动汽车产业发展。...截至2017年,荷兰电动汽车累计销量约为20.7万辆,居于欧洲首位,全球第三位。法国推广电动汽车的系统性及可持续性均较好,电动汽车年均销量增速在40%左右,居欧洲销量前三。
来源:欧洲海上风电2019-03-13
至今,全球只有丹麦、瑞典和荷兰拆除过海上风场。...荷兰第一座海上风场lely也于2016年退役,总共运行22年。拆除原因是在2014年12月,其中一台风机轮毂和叶片脱落,并且其它三台风机也存在类似风险。
来源:起点锂电大数据2019-03-13
在海外,荷兰、丹麦、德国、日本、土耳其、巴西、澳大利亚、新加坡、泰国、韩国、挪威、尼泊尔等国家的城市街头,都能看到比亚迪大巴的身影。
来源:一号新能源2019-03-12
此外,英国、法国、西班牙、荷兰等国都已经明确提出未来不久将禁止煤电的使用。可以看出,全球范围内新一轮弃煤潮正在席卷能源行业。但实际上,由于不同国家能源结构的不同,是否退出煤炭产业并不能一概而论。
来源:欧洲海上风电2019-03-11
荷兰皇家壳牌(royal dutch shell plc)——是世界第二大石油公司,在英国注册,总部位于荷兰海牙,由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成,2018年财富世界500强排名第五,核心业务包括油气勘探和生产
来源:北极星储能网2019-03-08
随着能源危机加剧与生态环境保护趋严,汽车工业发达国家纷纷提出产业升级战略,德国、法国、荷兰、挪威、英国、印度等国家相继以不同形式提出禁售燃油汽车时间表。
来源:中外对话订阅号2019-03-08
而首个废品进口禁令生效后,2018年第一季度中国仅进口了英国3%的塑料废品,而剩余废品主要被出口到了马来西亚(17%)、土耳其(16%)、波兰(12%)、印度尼西亚(11%)和荷兰(9%)。
来源:北极星风力发电网2019-03-08
他们宣称,今年夏天即将安装在荷兰港口城市鹿特丹的首台样机仍然为12mw额定功率。
赣锋锂业3月8日发布公告,全资子公司赣锋国际在2019年度为参股子公司荷兰nhc提供总额不超过1亿美元的财务资助额度,用以推动锂盐湖项目开发建设,项目规划一期年产2.5万吨电池级碳酸锂。
来源:欧洲海上风电2019-03-08
他们宣称,今年夏天即将安装在荷兰港口城市鹿特丹的首台样机仍然为12mw额定功率。...ge发言人对媒体进行了解释:为了获取试验风机在鹿特丹港进行安装和运行的许可,该试验项目的合作伙伴future wind(荷兰pondera development和sif的合资企业)在提交的技术文件中标明的额定功率为
来源:高工锂电技术与应用2019-03-08
在这家公司的老家荷兰,其已经为6艘改装电动游船提供了磷酸铁锂电池,而荷兰首都阿姆斯特丹市政府规定,到2025年,所有船只都必须从柴油转为电力。...lithiumwerks在布局中国船舶动力电池的赛道上,走的最快的不是国内企业,而是一家来自荷兰的公司。
来源:JIEI创新实验室2019-03-07
微生物脱硫技术来源于荷兰厌氧技术的大师lettinga的实验发现,后续由他的学生buisman cees教授(也是荷兰wetsus的创始人)发展成熟,并通过荷兰帕克公司以thipaq的技术品牌进行产业化推广
来源:水工业市场杂志2019-03-07
日本在20世纪90年代末己建35座污泥堆肥厂;目前英国、法国、瑞士、瑞典和荷兰等国家城市污泥的农用资源化达污泥总量的50%左右,卢森堡达80%以上。
来源:前瞻网2019-03-07
事实证明,以减缓气候变化的名义,每年有数百万吨来自这些森林的木材被运往大西洋彼岸,在英国和荷兰等国的发电厂燃烧。