来源：北极星电力网2021-01-07

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来源：国家电投2021-01-05

预计到2025年，贵州金元将在系统内外推广新能源汽车及工程机械8000台以上，建设智能换电站150座以上、充电桩350个以上，形成“车桩网”一体化发展，共同打造西南地区“+电卡”绿色生态圈。

来源：中国电力报2021-01-05

充电设施网络体系基本形成——截至2020年10月，公共充电桩保有量66.65万台，充电站4.33万座，换电站528座，配建私人充电桩数量83.11万台。

来源：中国汽车工业信息网2021-01-05

与此同时，截至2020年底，蔚来汽车已累计在国内建成172座换电站和100座超充站。特斯拉再降价，最受伤的或许不是新势力特斯拉2020年全年交付量近50万辆，与中国三大造车新势力显然不是一个量级。

来源：中国电力新闻网2021-01-05

充电设施网络体系基本形成——截至2020年10月，公共充电桩保有量66.65万台，充电站4.33万座，换电站528座，配建私人充电桩数量83.11万台。

来源：高工锂电2021-01-04

紧接着，作为新基建的重要组成部分，换电站首次写入2020年政府工作报告，将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。...在市场方面，主机厂率先发力，包括北汽、蔚来、威马、吉利、上汽、东风、三一重工、北奔重汽、徐工集团等乘用车和商用车主机厂纷纷加入战局，推出换电车型或建设换电站。

来源：北极星电力网2021-01-04

这是国家电网首个“光、储、充、换”一体化充换电站，也是温州市首个集电动汽车充电和换电业务为一体的服务站。该服务站每天可以为240多辆新能源汽车提供“换电”服务，同时可为8台电动汽车提供快速充电服务。

来源：电网头条2021-01-04

截至目前已接入电动汽车充/换电站、分布式储能电站、电采暖等负荷侧资源终端5万余个，规模约100万千瓦，促进新能源消纳超过5000万千瓦时。

来源：能源评论2020-12-30

而采取换电模式，就可以做到 接近传统卡车的价格，而且换电速度 快，可以做到5分钟换完一辆卡车， 充换电站占地面积也都可控。...因此，未来要建设一个新的体系——快充快换耦合在一起的充换电站。 其次，可以综合考虑光伏电站与储能结合的模式，尤其是在电网难以达到的地方。

来源：中国能源报2020-12-30

前述业内人士表示，理论上换电站可以在用电低谷时进行充电，但目前换电模式的推广受到价格、标准等因素制约，尚难规模化推广，只有真正形成规模才能发挥作用。

来源：国网新疆综合能源2020-12-30

12月28日，在乌鲁木齐市天山区国际大巴扎，最后一座绿色共享换电柜安装调试完毕，并投入使用。标志着新疆首个“电e行”绿色共享换电示范项目全部建成投运。该项目突出“绿色共享”这一核心要素，一方面为乌鲁木齐美团提供低速电动自行车

来源：国家电网报2020-12-30

累计替代电量超过530亿千瓦时，完成“煤改电”配套电网建设任务；开拓综合能源服务市场，综合能源服务收入突破50亿元；实施乡村电气化提升工程，在全省建成推广140个惠农富民项目；加快新能源汽车推广，建成1750座充换电站

来源：中国能源报2020-12-30

前述业内人士表示，理论上换电站可以在用电低谷时进行充电，但目前换电模式的推广受到价格、标准等因素制约，尚难规模化推广，只有真正形成规模才能发挥作用。

来源：中国能源报2020-12-30

前述业内人士表示，理论上换电站可以在用电低谷时进行充电，但目前换电模式的推广受到价格、标准等因素制约，尚难规模化推广，只有真正形成规模才能发挥作用。

来源：北极星电力网2020-12-29

这是国家电网首个“光、储、充、换”一体化充换电站，也是温州市首个集电动汽车充电和换电业务为一体的服务站。该服务站每天可以为240多辆新能源汽车提供“换电”服务，同时可为8台电动汽车提供快速充电服务。

来源：《国家电网》杂志2020-12-29

以微网路由器为核心的新型交直流配电网，实现交直流混联；光伏发电通过能源交换系统直接输送到直流母线，满足了三分之一的本地用能；“光储充放换”一体的换电站里机器人精准操作，不到8分钟就完成公交车换电；融合应用路面光伏发电

来源：浙江新闻2020-12-29

今年5月份，换电站作为新型基建的重要组成部分首次被写入《政府工作报告》。...这是国家电网首个“光、储、充、换”一体化充换电站，也是温州市首个集电动汽车充电和换电业务为一体的服务站。该服务站每天可以为240多辆新能源汽车提供“换电”服务，同时可为8台电动汽车提供快速充电服务。

来源：国家电网报2020-12-28

目前，参与华北电力调峰辅助服务市场的负荷侧资源聚合商共有9家，涉及电动汽车充/换电站、分布式储能电站、电采暖等负荷侧资源终端5万余个，规模约100万千瓦，与京津唐常规火电机组开展报价报量公平竞争。

来源：国家电网报2020-12-28

目前，参与华北电力调峰辅助服务市场的负荷侧资源聚合商共有9家，涉及电动汽车充/换电站、分布式储能电站、电采暖等负荷侧资源终端5万余个，规模约100万千瓦，与京津唐常规火电机组开展报价报量公平竞争。

来源：中国电动汽车百人会2020-12-25

汽车产业作为国民经济的战略性、支柱型产业，如今正在经历由传统燃油汽车向新能源汽车的转变，充/换电站作为电动汽车的补能设施，是汽车产业新型基础设施建设中的重要抓手。...目前，我国汽车市场处于以燃油车为主，电动汽车、氢燃料电池汽车等多种清洁能源汽车共存的阶段，城市加油站、充换电站、加气站、加氢站等补能基础设施开始呈现出多元化格局。