来源：广东省能源局2023-05-24

聚焦氢能核心技术研发和先进设备制造，加快培育从氢气制备、储运、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统集成的全产业链。

来源：广东省能源局2023-05-24

聚焦氢能核心技术研发和先进设备制造，加快培育从氢气制备、储运、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统集成的全产业链。

来源：无锡市发展和改革委员会2023-05-19

组织实施电堆模组气流分配、温度场均匀性等技术研发，优化系统设计，开发长寿命、低成本、高功率及高可靠性的燃料电池电堆、系统集成及应用产品。制储运加关键材料和零部件。...江阴氢能产业园：位于临港经济开发区，规划占地面积约1000亩，致力于打造成为氢气供给、氢燃料电池电堆及辅助系统、车用氢能源动力系统、制氢供氢设备生产、加氢站建设与运营为一体的氢能产业基地。

来源：北极星氢能网2023-05-17

公司目前已完成氢能较为完整的产业链布局，上游搭建氢气制储运加用产业链；中游搭建从碳纸-膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链；下游全力推进七大区域发展战略，即粤港澳大湾区、长三角、京津冀、

来源：北极星储能网2023-05-15

此外，德泰储能自主研发的首台32kw钒电池电堆已于3月初获得测试成功，1mw钒电池电堆试验生产线厂房建设工程已完成设计并开始招标。

来源：国氢科技2023-05-10

5月10日上午，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“乘用车用高功率密度燃料电池电堆及发动机技术”项目（以下简称“项目”）启动会暨国氢科技乘用车用燃料电池 “氢腾-s”系列产品战略发布会在北京国氢科技本部召开...未来五年，国氢科技将投入10亿元专项资金，打造具有“一大自主基因，四大性能优势、一大成本优势”的“氢腾-s”系列乘用车燃料电池产品，建设万台级乘用车燃料电池电堆及系统产线，并与一汽等整车企业强强联合，推进车型开发

来源：北极星电池网2023-05-06

聚焦高安全、低成本和自主可控,集中开展氢源低成本高效制备、低温和高温燃料电池电堆、关键材料、零部件及其系统集成的技术攻关,探索建设高效、智能氢气输送管网和加(液)氢站,推动氢燃料在城市公交、厢式物流、重

来源：科技导报2023-04-24

在燃料电池电堆成本中膜电极和双极板是电堆的两大核心部件，决定了电堆的性能和成本。关键部件方面，膜电极是最为核心的部件，占据整个电堆超过60%的成本。

来源：国氢科技2023-04-23

该项目设计开发出基于自主化材料的高性能、高可靠、耐低温的燃料电池电堆。

来源：中科院大连化物所2023-04-20

近年来，团队通过电堆结构设计，调控电堆内部流场分布，优化电堆运行策略，将锌溴液流电池电堆面容量提高近一倍至140mah/cm2，大幅度提高了电池能量密度。

来源：河北省人民政府2023-04-18

支持引导张家口、保定、衡水、邯郸、唐山市等加强氢燃料电池电堆材料、可再生能源制氢、多种形式储运等关键技术攻关，加快高效制氢、纯化、储运和加氢等技术装备及基础设施建设，促进氢能技术链产业链供应链协同发展，

来源：河北省人民政府2023-04-18

支持引导张家口、保定、衡水、邯郸、唐山市等加强氢燃料电池电堆材料、可再生能源制氢、多种形式储运等关键技术攻关，加快高效制氢、纯化、储运和加氢等技术装备及基础设施建设，促进氢能技术链产业链供应链协同发展，

来源：HaechiFuelCell2023-04-17

皇冠氢能燃料电池乘用车通过改进其燃料电池电堆，功率密度较mirai相比功率密度增加了30%，续航里程达800公里（较mirai650公里的续航里程显著增加）。

来源：南宁市人民政府2023-04-14

大力引进北汽福田、宇通客车、中通客车、吉利商用车等龙头企业，形成氢能基础设施建设、氢燃料电池电堆、关键材料、系统集成、整车生产、运营与配套服务等产业集群。

来源：全国标准信息公共平台2023-04-14

近日，国家标准质子交换膜燃料电池 第2部分：电池堆通用技术条件（gb/t 20042.2-2023）发布，该标准将与2023年10月1日正式实施主要起草单位 上海神力科技有限公司 、中国科学院大连化学物理研究所

来源：南宁市人民政府2023-04-13

大力引进北汽福田、宇通客车、中通客车、吉利商用车等龙头企业，形成氢能基础设施建设、氢燃料电池电堆、关键材料、系统集成、整车生产、运营与配套服务等产业集群。

来源：云浮市发改局2023-04-12

氢能标准化创新研发中心等现有高水平科研平台，聚焦氢能及燃料电池领域，加强基础研究与应用基础研究、关键技术和前沿性技术创新，持续推进绿色低碳氢能制取、储存、运输和应用等各环节关键核心技术研发，重点支持大功率高性能燃料电池电堆

来源：东风汽车2023-04-11

东风氢舟，包含东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自主燃料电池系统由供氢、供气、水热管理等系统构成；东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成。

来源：中国能源报2023-04-10

中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰表示，一年多来，随着示范政策实施推动，我国氢能及燃料电池汽车产业实现了“四个转变”：技术从依赖进口向自主创新转变，掌握了燃料电池电堆、双极板、空压机等核心技术，碳纸

来源：重塑未来2023-04-07

其中，燃料电池系统基于重塑集团在车用领域积累的超过1.4亿行驶里程的实际运行经验，确保成熟稳定性；采用了重塑集团自主研发及生产的燃料电池电堆，包括耐腐蚀性极佳的石墨双极板和活性区域最优设计的6合1膜电极