来源：中国汽车工业信息网2020-07-09

2025年前，在全球市场销售的纯电动车型数量将扩大到10种以上（继中国市场之后，丰田将按照日本、印度、美国、欧洲的顺序依次导入纯电动车型）。...力争到2030年，丰田在全球市场实现550万辆以上的电动化汽车年销量数字，其中零排放的纯电动及燃料电池车型力争年销量达到100万辆以上；并表示自2020年起，以中国市场为开端加速导入纯电动车型。

来源：NE时代2020-07-08

戴姆勒去年5月份提出 “2039愿景”，到2022年，在欧洲实现车辆生产的碳中和，从smart品牌到大型suv的整个奔驰产品阵容，都将实现电动化；到2030年，电动车型（包括纯电动和插混车型）将占据乘用车新车销量一半以上的份额

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

300wh/kg左右的高比能电池会逐步在高端纯电动车型中得到应用。采用富锂锰基正极材料的400wh/kg（与硅碳负极匹配）锂离子电池也会是下一步研发和应用的热点技术和方向。

来源：盖世汽车2020-07-03

双方将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。

来源：电池中国网2020-07-02

根据大众汽车2019年年底发布的全球电动化战略，未来十年大众将在全球推出近75款电动车型，到2029年规划销量预计将达到2600万辆，其中基于meb平台的纯电动汽车销量将达到2000万辆，ppe平台的高端电动车车型将达到

来源：电池中国网2020-07-01

事实上，纯电动车型续航里程达到600km，消费者的“续航焦虑”就已经明显减弱了，也正因如此，近年来车企联合电池企业都在朝着这个方向在努力。提升电动汽车续航，归根结底要从电池出发。...据电池中国网不完全统计，目前国内续航在600km以上的纯电动车型主要有广汽蔚来旗下的合创 hycan 007、广汽新能源的aion lx/aion v、小鹏p7，比亚迪汉等为数不多的几款车型。

来源：起点锂电大数据2020-06-24

01.乘用车：磷酸铁锂配套占30.6%在本批次公告49款车型中，纯电动车型有46款、插电式混合动力车型有2款、换电车型有1款。...制图：起点锂电大数据03.专用车：宁德时代配套占比50%在本批次公告185款车型中，纯电动车型有178款、插电式混合动力车型有4款、换电车型有3款。

来源：电池中国网2020-06-22

电池中国网梳理了比亚迪2019年的热销电动车型主要有e5、秦/秦pro、元、宋、唐、唐phev、宋phev等车型，目前秦、秦pro以及e6等车型都开始换装“刀片电池”，预计如果比亚迪继续主推上述热销车型的话

来源：西宁市人民政府2020-06-18

根据电池技术和整车技术成熟度，分阶段研究出台垃圾压缩车、喷雾车、洒水车、干扫车、湿扫车等动力输出要求较高的中型和重型（载质量5—10吨为中型、载质量10吨以上为重型）环卫作业车辆推广使用纯电动车办法，逐步更新为纯电动车型

来源：中信建投2020-06-18

特斯拉产品在面对奥迪a4l、宝马3系、奔驰c级燃油车型竞品时更加从容；在面对国际龙头车企纯电动车型竞品（考虑国际版售价）时几乎可以实现“降维打击”。

来源：EV视界2020-06-15

根据协议内容，在持有合资公司75%的股权后，大众汽车集团将承诺授予合资公司4-5款纯电动车型。一家生产节拍60辆/小时的工厂将从2025-2030年期间开始全负荷运转。

来源：电池中国网2020-06-15

按照计划，2021年底捷豹路虎将有捷豹i-pace、全新一代纯电版捷豹xj、捷豹j-type和路虎的入门车型等四款电动车型。未来，捷豹路虎还将推出更多的插电式混合动力车型，包括路虎揽胜极光和路虎卫士。

来源：车东西2020-06-12

2018年底，雪佛兰原本打算基于bolt电动平台推出两款电动车型，但最终计划流产，背后原因也是lg化学动力电池供货量不足。...主要动机基于以下三点：1、对前瞻技术的掌握，宝马、特斯拉等车企通过研发动力电池，对这一产业的前瞻技术一直有着自身的储备，同时也能够在车型上把握如何让新的电动车型发挥动力电池的全部实力。

来源：中信建投证券研究2020-06-12

当前应用于纯电动车型的动力电池多关注c/3、1c、3c等不同倍率下的性能表现，作为综合评价电池的重要组成部分。...按照不同的空间尺度，纯电动车型的充能受到原子尺度、微观尺度、电池单体、电池包和系统（乃至充电基础设施）等层级的影响。

来源：北极星储能网2020-06-04

此外，尽管2019年参与需求响应的车辆以纯电动车型为主，但上海市插电式混合动力车型占比较高 。

来源：中国电力报2020-06-04

此外，尽管2019年参与需求响应的车辆以纯电动车型为主，但上海市插电式混合动力车型占比较高 。一方面，插电式车型较小的充电需求将影响其需求响应规模。

来源：腾讯汽车2020-06-04

随着越来越多的本土电动车型推出，客户对安全、快速的充电服务的需求也在不断增加。而满足这些需求不仅需要大量投入，也需要跨行业合作和多方紧密协作。”

来源：腾讯汽车2020-06-03

当然，销售数据的疲软可能与这些电动车型的产量太少有关。chargepoint公司的罗曼诺向记者表示：“但我非常失望，很多这类电动汽车的初始产能不够积极。”

来源：汽车之家2020-06-03

现款比亚迪共有燃油/插电混动/纯电动三种动力形式，其中纯电动车型采用了比亚迪622三元锂电池，而新款比亚迪唐或将采用磷酸铁锂刀片电池。

来源：中国能源报2020-06-03

“lg化学今年第一季度的动力电池装机量大幅增长主要得益于特斯拉model3（中国产）、奥迪e-tron、雷诺zoe等电动车型的畅销，其装机量得以从去年同期的2.5gwh增至5.5gwh，全球市场份额从去年同期的