来源:中国充电联盟2021-01-13
特来电、普天新能源、星星充电等单位参加座谈。会后,刘思远和刘锴等在呼和浩特特来电总经理祁发雄的陪同下,参观考察了特来电呼和浩特示范充电站和公交充电站,并就场站运营各方面情况进行了交流。
来源:中国电力新闻网2021-01-04
由华中源网荷储平台生成实时控制指令,通过互联网数据接口下发至特来电平台,并由特来电平台下发至充电桩终端设备正式执行。...2020年12月30日0点,国网华中分部源网荷储协同互动平台与特来电充电云平台实现了负荷实时调控,实现对特来电公司充电桩的实时闭环调控。
来源:鱼眼看电改2020-12-28
如果哪天阿里入股特来电,我倒是不觉得意外,毕竟阿里加持了高德,高德如果把特来电的桩纳入导航,这是顺带的事情,而且阿里还和上汽在车联网平台开展深度合作——bat们从车+桩+导航+ai+城市大数据的角度,切入
来源:北极星氢能网2020-12-22
北极星氢能网获悉,近日,海易通发布公告称乌海海易通银隆与乌海金财特来电新能源有限公司(以下简称“乌海金财特来电”)签署了《购车合同》,乌海海易通银隆向乌海金财特来电出售氢燃料电池公交车,并提供给乌海公交公司使用
来源:极客公园2020-12-18
无疑,特来电也准确踩在了「风口」之上。从 2014 年创立到上市,特来电已走过 6 年时间,乘着新能源的东风,特来电迅速发展到了市场第一的位置。...如果回头看特来电的发展过程,除了发力较早,缘于特来电前期在箱式电力设备研发制造上的优势,以及发展过程中与政府、新能源车企以及动力电池供应商深度合作打好基础,特来电得以坐稳市场位置。
来源:中国能源报2020-12-17
但截至目前宣称盈利的仅有特来电和星星充电,且均是“整体盈利”,而非仅靠充电运营。公共桩利用率偏低服务费提升空间有限那么,究竟是何原因导致企业面对充电桩产业如此大的“蛋糕”,却很难有“吃饱”的呢?
来源:中国能源报2020-12-16
来源:中国充电联盟2020-12-11
3公共充电基础设施运营商运行情况,截止到2020年11月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家,分别为:特来电运营17.9万台、星星充电运营16.7万台、国家电网运营14.4万台、云快充运营
来源:能源杂志2020-12-09
国网最早倡导生态构建,而今年,特来电、星星充电也打破各自为政的状态。7月4日,特来电宣布全面接入国家电网、星星充电、南方电网。与四大平台互联互通后,特来电app将覆盖全国70%以上的充电桩市场。
来源:国家电网报2020-12-07
统一的物联平台,可以提升充电设施平台接入效率50%,降低接入成本80%;大数据平台可为国家及行业发展提供全面数字化支撑、助力全类型出行公司降本增效;互联互通平台与特来电、星星充电、南方电网、小桔等多家运营商实现互相启停支付
来源:亮报2020-12-02
“统一物联平台,可以提升充电设施平台接入效率50%,降低接入成本80%;大数据平台可为国家及行业发展提供全面数字化支撑、助力全类型出行公司降本增效;互联互通平台与特来电、星星充电、南方电网、小桔等多家运营商实现互相启停支付
来源:南方电网报2020-12-02
周发涛:对,特来电、星星充电、国家电网、南方电网等龙头企业建了很多桩,也有平台系统,市场运营主体越来越多了,充电网正逐步形成。不过也出现恶性竞争问题。有些运营商为了拉客户,把充电服务费压到很低。
来源:北极星储能网(独家)2020-12-01
特锐德表示为了更好地整合资源,进一步推进公司充电网的布局和发展,结合子公司特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)业务发展现状,公司董事会授权公司管理层启动分拆特来电至境内证券交易所上市的前期筹备工作
来源:国网综合能源服务集团有限公司2020-11-26
旗下特来电新能源有限公司主要经营新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务,拥有目前全国最大的充电网络。
来源:乌海日报2020-11-20
50辆氢燃料电池公交车由乌海金财特来电新能源有限公司采用市场化运作模式从乌海海易通银隆新能源汽车有限公司购买,计划于年底交付城市公交系统使用。
来源:鱼眼看电改2020-11-17
当阿里开始布局充电桩市场,那对特来电来说,就是一件很尴尬的事情。
来源:国网山东省电力公司寿光市供电公司2020-11-16
在山东省寿光市境内,特来电新能源有限公司等社会运营商建设运营6座充电站、63台充电桩。
来源:鱼眼看电改2020-11-16
来源:中关村储能产业技术联盟2020-11-13
大家可以看华北分布做的第三方主体参与调峰市场的案例,他们接入国网电动汽车特来电。创造了盈利的模式。冀北公司虚拟电场的案例,大家有兴趣也可以去更深入的了解一下。
来源:中国充电联盟2020-11-12
公共充电基础设施运营商运行情况,截止到2020年10月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家,分别为:特来电运营17.3万台、星星充电运营15.3万台、国家电网运营14.4万台、云快充运营