来源:晋城市发展和改革委员会2022-10-19
推进以专用充电桩为主体、公共充电桩为辅助、城际高速快充桩为补充、“车、云端”充电服务综合充电站的新能源汽车充电基础设施体系。
来源:南方电网报2022-10-17
广东电网公司与广汽集团合作,于今年4月在广州南大干线高速服务区建成集“超充、换电、无感”于一体的超级充换电中心,搭载480千瓦超充桩,与当前主流的120千瓦快充桩相比,每台超充桩可提升350%的充电效率...在广东省清远市新马村,“飞霞龙田”生态游项目吸引着络绎不绝的八方游客,广东电网公司在项目出入口专门加装了6台40千瓦直流快充桩和10台7千瓦交流桩,快充、慢充相结合,为旅游观光巴士、客运巴士、私家车等提供充电服务保障
来源:北极星电力网2022-10-14
据介绍,裕中大厦光储充一体化示范站由48kw光伏、215kwh储能、8个充电桩(4个快充桩和4个慢充桩)组成。
来源:国家电网公司2022-10-13
甘肃综合能源公司车辆运营部经理李明介绍,目前主流快充桩支持60千瓦或者120千瓦快充。对普通车型而言,通常充电15分钟到1个小时就可行驶200千米。
来源:中国能源报2022-10-13
有超过一半的用户认为,目前快、慢充电桩建设比例与用户实际需求不匹配,充电时常出现“快充桩空闲少、慢充桩无人使用”的情况。
来源:北极星储能网2022-10-10
据介绍,裕中大厦光储充一体化示范站由48kw光伏、215kwh储能、8个充电桩(4个快充桩和4个慢充桩)组成。兴中能源是中山首家进入全国中小企业股份转让系统(即“新三板”)创新层的市属国企。
来源:北极星太阳能光伏网2022-10-10
裕中大厦光储充一体化示范站由48kw光伏、215kwh储能、8个充电桩(4个快充桩+4个慢充桩)组成。项目全生命周期可减排标准煤14吨/年、二氧化碳36吨/年,具有良好的社会效益和示范效应。
来源:广州市工信局2022-10-09
改造提升一批现有公共充电站点,使用超级快充桩替换部分普通快充桩。支持行业协会开展公共充电站点评级活动,树立一批“示范站点”“示范小区”,提升充电服务体验。...(牵头单位:市工业和信息化局;配合单位:各区政府)(六)在符合相关标准规范规定、确保安全的前提下,支持加油(气)站停车场配建公用充电设施,优先考虑建设超级快充桩。
来源:广州市工业和信息化局2022-09-28
来源:广东省发改委2022-09-22
鼓励充电运营企业通过新建、改建、扩容、迁移等方式,逐步提高快充桩占比。(七)加强县城、乡镇充电网络布局。
来源:北极星储能网2022-09-16
据了解,目前市面公共直流快充桩的功率达60kw以上,大型城市使用这种快充桩,将对电网造成冲击,而光储充电站中的储能系统通过削峰填谷平衡大电流对电网产生的冲击,保护电网稳定运行。
来源:中国能源报2022-09-16
这是南方电网公司投资建设的第三个搭载480千瓦超充桩的快充站,与当前主流的120千瓦快充桩相比,每台超充桩将提升350%的充电效率。
来源:北极星储能网2022-09-09
万城万充作为以大功率快充桩为主的全国性运营商,在华南地区建设规模排名第一,运营管理充电车位超3.5万个,日均单枪充电功率达到200千瓦·时,直流充电产品故障率低5‰,运营水平和故障率均达到行业领先水平。
来源:中国能源网2022-09-02
据了解,这是南方电网公司投资建设的第三个搭载480千瓦超充桩的快充站,与当前主流的120千瓦快充桩相比,每台超充桩将提升350%的充电效率。
来源:深圳市发展和改革委员会2022-08-30
2018至2021年,我市新能源汽车推广应用及充电设施发展迅速,新能源汽车保有量由27.2万辆增至54.4万辆,全市机动车保有量占比达14%;公共充电桩(枪)由6万个增至9.7万个,其中公共快充桩(枪)
来源:深圳市发改委2022-08-29
来源:湖南省人民政府2022-08-29
目前,该充电站已建成直流快充桩93根,以及智能柔性充电弓充电系统一套。“一根直流快充桩每天最少可满足15辆新能源汽车的充电需求,现在每天有近500辆新能源汽车来这里充电。”龙骧特来电工程总监周伟说。
来源:北极星储能网2022-08-24
新一代超快充桩功率比当前行业主流的120千瓦快充桩高出4倍,而单桩成本与上一代快充桩持平。何小鹏表示,小鹏自营的充电网络将进一步放大其在电动化技术上的优势,形成难以复制的体系性壁垒。
来源:北极星储能网2022-08-16
北极星储能网获悉,8月15日,小鹏汽车第1000座自营充电站上线,这也是全国首个装备最新一代超快充桩s4的场站。
来源:北京市城市管理委员会2022-08-09
社会公用充电桩充电效率持续提升,快充桩占比由2015年底的33%提升至2020年底的65%,推动实现冬奥区域场馆充电桩全覆盖、高速公路服务区等场所快充桩全覆盖。...加强京津冀充换电设施一体化建设将快充桩建设纳入高速公路服务区配套基础设施范围,明确高速服务区快充站建设标准规范,进一步提升高速服务区充电能力,促进实现京津冀地区高速公路快速充电网络全覆盖。