来源:腾讯科技2020-06-28
在特斯拉的推动下,纯电动汽车在近些年日益普及,然而锂电池的各种原因仍然让许多消费者在购买纯电车时十分犹豫。其中,锂电池成本仍然高居不下,导致纯电车价格往往高于传统燃油车。...特斯拉公司推出的model 3,低配版本实现了美国汽车市场的平均价格3.5万美元,但是低配版本的销量占比很有限,特斯拉的高端纯电车售价高达8万美元。除了成本之外,锂电池的使用寿命也成为一个掣肘。
来源:中铁工业2020-06-28
中国中铁轨道交通“新时代号”氢能源有轨电车项目于2019年1月2日启动,12月 20日完成样车落车。2020年4月完成静态调试工作,实现牵引功能。近期,“新时代号”氢能源有轨电车即将下线!
来源:北极星氢能网2020-06-24
发挥山东省在轨道交通方面已有的产业基础优势,突破适用于轨道电车的氢动力系统,不断优化系统集成技术,适时开展燃料电池有轨电车示范应用。
来源:北极星电力网2020-06-24
鼓励充电设施建设运营企业配置一定数量的移动储能充电车,保障应急充电需求。2020年-2025年免收基本电费,执行峰谷分时电价,电价按大工业用电价格执行。...甘肃瓜州:鼓励充电设施建设运营企业配置移动储能充电车、保障应急充电需求甘肃省瓜州县印发《加快充电基础设施建设促进新能源汽车推广应用实施方案(2020-2025年)》(讨论稿)。
针对不同应用场景,积极突破适用于轨道电车的氢动力系统,大力开发应用于矿山、港口、码头的燃料电池工程机械及叉车、自卸车、装载车,探索研发以燃料电池为动力的海洋及内河运输船舶。
来源:北极星储能网2020-06-24
来源:起点锂电大数据2020-06-24
01.乘用车:磷酸铁锂配套占30.6%在本批次公告49款车型中,纯电动车型有46款、插电式混合动力车型有2款、换电车型有1款。...制图:起点锂电大数据03.专用车:宁德时代配套占比50%在本批次公告185款车型中,纯电动车型有178款、插电式混合动力车型有4款、换电车型有3款。
对于有固定停车位的用户,鼓励结合停车位建设充电桩;对于无固定停车位的用户,鼓励充电设施建设运营企业通过配建一定比例的公共充电车位,建立充电车位的分时共享机制,开展机械式和立体式停车充电一体化设施建设和改造
来源:中国能源报2020-06-24
“国家对停车场地的充电车位占比有一定要求,如果是高层立体停车场,传导式充电电线很难拉上去,就需要装配无线充电。”
来源:DeepTech深科技2020-06-23
但用在电车上虽然不行,能不能在其他要求相对低一点的领域继续 “发挥余热” 呢?(来源:微信公众号“deeptech深科技”作者:靖海)这便是电动汽车动力电池 “梯次利用” 的概念。
来源:北京京能电力股份有限公司2020-06-23
光伏发电:项目楼体 4层半及5层设计为露天结构,屋顶面积约2300平方米,布置了340千瓦单晶硅光伏板,光伏发电首先提供给电车用户充电及储能使用,余电上网,基本可以实现70%以上站内消纳。
但用在电车上虽然不行,能不能在其他要求相对低一点的领域继续 “发挥余热” 呢?
来源:江苏南京供电公司2020-06-23
据了解,此次投运的江北新区新能源汽车智能充电综合服务楼宇总建筑面积达3万平方米,地下两层、地上8层,共配置了430个停车位,其中充电车位390个,总充电容量达1.2万千瓦,243个快充桩都实现了“即插即充
来源:威马汽车2020-06-22
威马汽车已率先进入v2g技术落地应用的车企第一梯队,成为首家落地应用该技术的造车新势力北上广三地1个月的城市用电,纯电车承包了!...(以北上广等一线城市2019年平均每月全社会用电量约130亿千瓦时为参考)v2g技术原理解说智能纯电车主“私享福利”,“错峰卖电”年收入增加1.3万元曾几何时,保值率较低是新能源汽车存在于消费者心中的刻板印象
来源:腾讯科技2020-06-22
据国外媒体报道,特斯拉公司的主业是纯电车,另外两个重要程度略低的业务是储能产品和家用太阳能发电系统。在电动车业务上,特斯拉曾经多次大幅降价,降价之凶猛甚至惹恼了老车主。
来源:河南商报新乡2020-06-22
四是备足备齐抢修工器具、备品备件和应急物资,度夏期间共安排抢修车辆185辆,抢修队伍149支,抢修人员1115人,配变115台,抢修网点132个,发电车18辆,发电机56台,确保故障处理快速高效。
来源:中国能源报2020-06-22
来源:新华网2020-06-22
该楼宇总建筑面积达3万平方米,分为地下2层、地上8层,共配置430个停车车位,其中充电车位390个,总充电容量达1.2万千瓦。
来源:中国能源报2020-06-19
“有建设补贴、稳定充电车源的场站,一年左右可以收回成本,如果建场站不需要额外扩容,最快3、4个月就能收回成本。但建设运营差的地方,甚至20、30年也收不回成本。”
来源:天府郫都2020-06-18
电子科大专门成立了氢能与燃料电池研究院,其中“汤浩团队”参与了多项燃料电池国家重点研发项目,申请国内外专利190余项;西南交大“陈维荣团队”研制成功国内第一辆燃料电池机车和世纪首列燃料电池有轨电车。