来源：兴业电新2020-02-17

投资要点行业投资策略：继续看好新能源车和光伏产业。海外新能源汽车车型大量投放，需求有望持续提升，国产锂电材料和设备受益，持续推荐新能源汽车，首推tesla-lg-catl产业链。...●新能源汽车：1月产销同比持续下滑，累计同比降幅54%新能源车1月产销为4万辆和4.4万辆，同比下降56%和54%。产量环比下降73%，销量环比下降73%。

来源：36氪2020-02-17

即使同为新能源车，特斯拉的交付量从2014年到2019年q1一直与比亚迪相当，股价却是比亚迪的6倍。

来源：中证网2020-02-14

“其中，推动新能源车变革的关键在于电池，电池不仅是价值量较大的部分，也是技术进步空间最大的部分，可谓得电池者得天下。”

来源：海通证券2020-02-14

其中纯电动车销量为4054辆，同比增加203.9%，市占率2.7%；插电式新能源车销量4788辆，同比增长111.1%，市占率3.2%；纯电动和插电式合计8842辆，合计市占率5.9%。

来源：北京生态环境局2020-02-13

换，新车全面实施国六(b)排放标准，在用车加快电动化，新能源车保有量达到40万辆左右。限，严格执行国三标准柴油货车全市域限行、非道路移动机械低排区等政策。

来源：车壹条2020-02-13

事实上，得益于宋pro的“爆红”，从去年9月起，比亚迪的燃油车与新能源车的销量就开始出现倒挂，并持续至今。“宝藏男孩”比亚迪：爱玩跨界却忽视主业？“已经习惯了。”一位网友评论道。

来源：泽平宏观2020-02-13

传统燃油车3年残值率在70%左右，新能源车3年残值率在30%左右，贬值太快，试错成本太大，很多消费者都不敢购买新能源汽车，观望情绪浓厚。...传统燃油车3年残值率在70%左右，新能源车3年残值率在30%左右，贬值太快，试错成本太大，很多消费者都不敢购买新能源汽车，观望情绪浓厚。

来源：哈尔滨市发展改革研究院2020-02-12

从制造业分行业用电来看，在传统行业用电低速或者负增长的同时，高技术装备制造业用电量快速增长，其中，光伏设备及元器件制造用电增速高达25.1%，风能原动设备制造、新能源车整车制造、城市轨道交通设备制造、废弃资源综合利用业用电增速超过

来源：车讯精选2020-02-12

10年以来汽车销量的最低谷，包括新能源车。...原定于2020年底完全退出新能源车补贴政策有可能延缓，同时会尽快编制《新能源车发展规划（2021-2035年）》在36氪一篇名为《暖风频吹，能否带动新能源汽车行业“入春”》的文章中写到：今年7月1日之前

来源：电新邓永康团队2020-02-12

新能源汽车欧洲电动车销量高增，特斯拉引领汽车工业新时代2019年第四季度的基金持仓情况披露，新能源车板块备受青睐。...从欧洲1月份汽车和新能源车的销量上来看，由于欧盟碳排放规定，在经历了12月份的燃油车抢装潮后，欧盟碳排放新规执行的首个月份，欧洲整体汽车销量下滑明显，但新能源汽车销量呈现高幅度增长；其中欧洲四大车市德、

来源：中金点睛2020-02-12

下半年随着铁锂材料价格的下跌、比亚迪刀片电池技术的推出，新能源车推广目录中磷酸铁锂动力电池占比逐步提升，铁锂装机量环比大幅改善。...2019年全球/国内新能源车销量222/120.6万辆，同比分别增长6%与下降4%，动力电池装机量分别为112/62gwh，同比分别增长20%/9%。

来源：中金点睛2020-02-12

图表: 2019年新能源车销售地前五名基本稳定，占比均在50%左右。...四季度纯电动车占我国新能源车销售比例提升至77%，其中非限牌限行城市纯电动汽车占比82%，该比例在限牌限行城市中为62%。

来源：海能基2020-02-12

日前工信部也计划延长原定2020年退出的纯电动汽车（ev）等新能源车购车补贴制度，相关部门正在研究制定更为平缓的补贴退坡政策。强健产业、夯实实业，是经济立于不败之地的不二法则。

来源：中金证券2020-02-12

我们认为网约车对新能源车的影响路径应当为：存量网约车首先合规化→后续监管力度决定网约车增速→新能源率决定对新车的拉动效应，目前还处在第一阶段。...中金公司研究部图表: 2019年新能源乘用车用途比例资料来源：交强险，中金公司研究部图表: 2019年新能源乘用车个人需求比例与增速资料来源：交强险，中金公司研究部广州和深圳在增加燃油车牌照指标后，当地新能源车需求及占全国比例快速下滑

来源：中国能源报2020-02-12

另外，用户选择新能源车的出行需求也越来越高。用户对新能源汽车的使用程度也越来越高，与2018年相比，2019年日均行程增长了42km，累计平均日行驶里程增长30.4%，这都是新能源汽车使用的积极现象。

来源：格隆汇2020-02-11

根据工信部12月3日发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿中的25%销量目标测算，2025年新能源车产销规模超过600万辆，年复合增速超过30%。

来源：亿欧网2020-02-11

2015年，国务院在《中国制造2025》中表示，我国汽车产业规模在2020年将达3000万辆，新能源车占比超过7%，达到200万辆。而到2025年，国家要求新能源汽车占比超过20%，达到500万辆。

来源：新华电动网2020-02-11

据各家公司发布的公告，2019年宝马集团新能源车销量145815辆，同比增加2.24%。2020年计划推出inext为概念车，而非量产车。此外，i3、i8整体性价比不如特斯拉。

来源：车壹条2020-02-11

行业大趋势明显，今年底或现新格局对于新能源车产业链来说，2020年将是一个关键节点，不少业内人士认为今年中国新能源车产业将出现一些新形势。

来源：中证网2020-02-10

尽管板块经历一定涨幅，但新能源车未来增长空间确定，后续仍有较多政策、事件性利好待释放。...渤海证券认为，特斯拉为新能源车环节标杆公司，业绩超预期、股价上涨对国内电池产业链具有一定映射效果，且特斯拉有望进一步提升产业链估值和业绩增长空间。