来源：国际能源小数据2023-08-30

宝马与科罗拉多州的电池开发商solid power合作，计划在德国建造一座类似的工厂。硅谷初创公司quantumscape已开始向大众汽车运送固态电池原型。开发固态电池花了这么长时间也许并不奇怪。

来源：远景能源2023-08-29

2018年，远景动力正式进军电池领域，斩获奔驰、日产、本田、雷诺、捷豹路虎、宝马等众多头部客户。

来源：远景科技集团2023-08-29

作为奔驰、宝马、雷诺、保时捷、捷豹路虎、尼桑等全球顶级车企的电池供应商，远景动力通过专用电芯设计、车规级制造、国际化产能部署三大维度满足国内外储能市场的严苛要求。

来源：电池联盟cbcu2023-08-28

企业布局今年年初，宝马集团在公司公告中表示，将与美国初创公司solid power启动下一阶段全固态电池的联合研发，并在其自己的电池制造中心（cmcc）采用solid power的全固态电池中试生产线，...美国的固态电池研发由初创型科技公司主导，如quantumscape、solid power、solid energy systems等，这些初创公司已得到了宝马、大众、现代等汽车巨头和多家风投基金的投资

来源：北极星电池网2023-08-25

宝马、奔驰、大众和丰田等海外巨头均计划于2025年前后推出搭载固态电池的电动汽车。

来源：电动汽车百人会2023-08-24

中国华电集团有限公司内蒙公司主任工侯建宏、隆基氢能科技有限公司副总裁王英歌、北京亿华通科技股份有限公司副总经理于民、中国氢能联盟研究院产业研究部主任张岩、大连理工大学教授袁铁江、江苏国富氢能技术装备股份有限公司战略科学家魏蔚发表演讲，来自宝马

来源：北极星电池网2023-08-23

据正力新能发布的消息，近日，正力新能与宝马集团合作项目，高镍正极和掺硅负极极片项目实现job5交付，后续job6生产正全面展开。...本次交付的高镍掺硅正负极片产品为宝马汽车与正力新能独家合作的前瞻项目，极片作为动力电池的最核心部件，双方已在此领域开展为期近两年的产品开发和持续交付。

来源：北极星电力网2023-08-21

远景动力旗下拥有动力电池与储能电池产品体系，在中国、日本、英国、美国、法国、西班牙布局了13大生产基地，预计到2026年全球储能与动力电池产能将超过400gwh，配套客户除能源领域头部企业外，还有奔驰、宝马

来源：EnergyKnowledge2023-08-11

宝马宝马目前正在 "研究和测试 "v2g技术，但是，到目前为止，似乎还没有迹象表明这家汽车制造商何时能够提供v2g兼容的汽车。梅赛德斯-奔驰该汽车制造商的eqs车型将允许在日本进行双向充电。

来源：中国能源报2023-08-08

去年，拥有大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷等知名汽车品牌的德国也向比亚迪砸下10万辆大单。“中国市场新能源汽车渗透率已经超过30%，预计到2025年这一数字将达到50%。

来源：储能100人2023-08-08

远景动力是远景储能电芯的供应商，通过了对供应商要求严苛的豪华车品牌考验，2022年接连与梅赛德斯-奔驰、宝马达成战略合作，为对方供应动力电池。

来源：能源新媒2023-08-04

在品牌、销售网络和市场渠道方面，中国新能源汽车品牌众多，但主要面向国内市场；而欧洲拥有丰富的传统车企品牌资源，例如2022年德国奔驰、大众、宝马汽车品牌价值分别高达524亿、354亿和327亿欧元，且国际销售与服务网络

来源：远景科技集团2023-08-02

作为一家独立车队，远景车队为何能力压奔驰、捷豹、宝马、奥迪、保时捷等一批老牌顶尖厂商车队？车队董事总经理兼ctosylvain filippi分享胜利的秘诀，“fe 比拼的不是马力，而是算法和策略。”

来源：汽车营造社2023-07-31

比如吉利，至今已经投资了10余个大型电池项目，投资金额超过1100亿元；华晨宝马在今年花了大约100个亿在沈阳工厂启动了宝马第六代动力电池项目；而丰田则宣称到2030年，自己要在动力电池上投资1.5万亿日元

来源：引擎视线2023-07-31

，包括锂离子电芯试制线和一条电池包pack线；去年6月，奇瑞投资100亿元，规划的年产能20gwh锂电池生产基地；再如零跑、威马、恒大也启动的自建电池厂计划，其中零跑投入预计为2亿；外资企业中，通用、宝马

来源：能链研究院2023-07-28

比如宁德时代在德国（主要为宝马配套）、匈牙利建厂，分别规划了14gwh、100gwh的产能，投资总规模超90亿欧元，预计2023年总产能达到180gwh；远景动力则在英国、法国、西班牙布局电池产能，预计竣工时间多为

来源：能源新媒2023-07-28

宝马、通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和 stellantis 正在组建一家合资企业，在北美推出公共充电网络。...（文章来源 公众号：能源新媒 id：energymagazine 作者：武魏楠）通用汽车、宝马、本田、梅赛德斯-奔驰、现代、起亚和 stellantis成立了一家合资企业，将开发新型大功率充电网络，旨在加速向电动汽车的过渡

来源：北极星氢能网2023-07-27

北极星氢能网获悉，近日，宝马在开发氢燃料电池汽车技术有了新突破。宝马旗下全新一代车型“neue klasse”系列中将集成氢能动力，并且可以和纯电动力价格做到一样。

来源：《能源评论》2023-07-26

从宝马到戴森，从日产到丰田，再从三星sdi到sk集团，近年来，固态电池以“行业颠覆者”的姿态吸引了众多巨头入局。在更高的安全性能和能量密度要求下，固态电池应运而生。...除了比亚迪车型自用，比亚迪首批全固态电池还将外供其他企业，可能优先供应奔驰、宝马、奥迪和红旗等品牌。头部企业的加入，让我国固态电池站上了投资风口。

来源：北极星电池网2023-07-21

除特斯拉外，宝马集团是另一家明确将大圆柱电池视为未来主要技术方向的车企。...2022年9月9日，宝马集团宣布将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯，并与宁德时代、亿纬锂能、远景动力达成大圆柱电池电池采购合同。