来源：正泰新能2023-12-25

面向经济主战场、面向国家和浙江重大需求、面向人民生命健康，开展重点技术领域的前沿科学问题研究、重大关键核心技术攻关、重大社会公益性研究、重大国际科技合作等研究活动的科技计划，旨在解决一批关键核心技术和科技瓶颈问题...本次正泰新能入选的项目，拟从器件结构设计、各功能层材料与制备工艺的开发开展研究工作，以掌握高性能柔性钙钛矿太阳能电池的关键技术，解决目前柔性钙钛矿太阳能电池在产业化进程上面临的瓶颈问题，大力推动柔性钙钛矿光伏技术在智能电子

来源：国电电力2023-12-25

2023年，为突破“电量”瓶颈，该公司认真研究发电计划分配规则，及时调整营销策略，积极争取省内交易电量指标；密切关注政策变化，熟悉掌握市场竞价交易规则，争取额外发电计划；加强沟通协调，动态跟踪负荷变化趋势

来源：中能传媒研究院2023-12-25

西气东输三线、西气东输四线、中俄东线等一批干线管道加快建设，天然气管输能力和互联互通水平不断提升，石油天然气“全国一张网”日趋完善，管网干线管输“硬瓶颈”基本消除，重点区域保供能力显著提升。

来源：电网头条2023-12-25

从2021年投运国内首条基于量子加密无线通信的全自动化架空线路，到如今量子加密技术覆盖宁波1406条10千伏架空线路，宁波供电公司突破架空线路智能开关远程控制的安全瓶颈，为乡村高质量用电提供坚强保障。

来源：北极星储能网2023-12-25

瑞庆时代锂离子电池生产项目二阶段工程是对一阶段的补充及产业链的深度挖掘，在补齐一阶段产能瓶颈的同时，为即将到来的储能新产品如530ah的大规模生产做准备。

来源：六安市生态环境局2023-12-25

实施瓶颈路段升级改造，强化通道功能，提高道路通行能力。加快交通应急体系建设，实现交通动态路况实时发布，加强交通疏导和管制，切实提高交通运输系统应急处理能力。

来源：中能建储能科技2023-12-22

高效率采用高功率振镜深融焊接配合ccd检测系统，利用后台数据分析处理系统，可在3s内完成单个焊接点的测量、焊接以及检测工作，实现了瓶颈工位生产效率最大化；高自动化全域agv、rgv输送系统，从原材料、半成品转运

来源：六安市生态环境局2023-12-22

实施瓶颈路段升级改造，强化通道功能，提高道路通行能力。加快交通应急体系建设，实现交通动态路况实时发布，加强交通疏导和管制，切实提高交通运输系统应急处理能力。

来源：北极星电力网2023-12-22

数字智联解决方案还使用基于数字孪生的技术连通了风机设计方法与运行数据，加速机组迭代提高机组设计可靠性，结合人工智能算法，以突破风机的大型化设计瓶颈。

来源：集邦新能源2023-12-21

在当前节点，n型电池产能大规模落地爬坡，而上游n型硅料产出大幅提升尚需时日，n型料逐步成为“软瓶颈”，预计短期内，供需两端的支撑，将稳定n型硅片的走势。

来源：江苏省人民政府2023-12-21

突破工业软件中核心算法与基础架构、三维几何引擎和约束求解器等核心组件、基础零部件与制造工艺、智能装配与服役可靠性等关键瓶颈，推动智能制造、极端制造进入国际领先行列。

来源：中山市工业和信息化局2023-12-21

依托中山市制造业强市建设领导小组，统筹推进高端装备制造产业发展，协调解决瓶颈问题，加强行动方案的宣贯实施、工作指导和督促落实，积极探索和创新产业支持方式。

来源：北极星储能网2023-12-21

以往的正极是限制电池能量密度提升的主要瓶颈，从最早的锰酸锂（约120mah/g）到现在的三元材料（约210mah/g），正极比容量不断提升。

来源：电网头条2023-12-21

彼时，电力紧缺已成为全国性的瓶颈制约问题，杭州也深陷用能之困——入冬后电网负荷缺口急增，201家企业错峰用电。“当时中国刚刚加入wto，经济社会迅猛发展，杭州的gdp增长达到15%左右。”

来源：国能神福（龙岩）发电有限公司2023-12-20

谁负责”的原则，将安全生产各项工作措施细化到每个环节，把安全工作逐级分解落实到各班组、各岗位，将安全工作分解、融入到班组基础和日常工作中，真正做到责任到位、措施到位、人员到位，并及时对影响冬季安全运行的瓶颈和薄弱点进行辨识

来源：桐庐县科学技术局2023-12-20

——聚焦瓶颈，重点突破。围绕水泥、纺织、化纤等重点行业领域碳减排技术瓶颈，坚持需求导向、问题导向、目标导向，打好绿色低碳关键核心技术攻坚战，加快先进技术成果转移转化，着力提升科技创新支撑能力。

来源：CCPA风电混塔分会2023-12-20

如果不在这方面提前做规划，吊车经济性会是铁塔架高度的瓶颈。首先，只有主动研制更高的吊车，然后吊装企业才能够买到这样的吊车。还可能出现一个情况，吊车企业担心市场规模，会要求短期回本，要如何解决其担忧呢？

来源：隆基绿能2023-12-20

针对hbc太阳电池图形化技术高成本的瓶颈，隆基绿能持续自主创新研发，放弃了高成本的光刻工艺，采用全激光图形化技术实现了27.09%的转换效率。

来源：南方电网报2023-12-19

作为南方电网公司数字化转型的统筹牵总部门，公司数字化部将解决这一瓶颈性问题列入2023年的重要事项。“就拿都匀供电局来说，他们的数字化人才占比都达不到1%。”

来源：中国能源报2023-12-19

亟需打破区域隔阂虽有诸多利好政策支持，但目前氢燃料电池汽车发展仍存瓶颈。“现阶段，氢燃料电池汽车产业链各个环节还面临很多问题，导致氢燃料车辆使用成本偏高。同时，加氢不便导致规模效应无法显现。