来源：中信证券2020-02-20

2015-2016年，中国新能源车生产出现了磷酸铁电池向三元锂电池的大规模过渡，带来了续航里程的提升。2018年，政策上双积分制度正式实施。...国证新能源车指数年初以来已累计上涨18.42%，其中更有不少概念股走出翻倍行情。大涨之后新能源汽车板块还值得投资吗？值得重点关注的领域有哪些？需要谨防哪些风险？

来源：中金点睛2020-02-20

风险提示：新能源车销量不及预期，动力电池成本下降与性能进步不及预期。

来源：能见Eknower2020-02-20

这都源于前一天新能源车龙头特斯拉方面的消息。据悉，特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。行业猜测特斯拉将采用无钴的磷酸铁锂电池路线。

来源：申港证券2020-02-20

探索阶段（2008~2012年）：锂离子动力电池面市，市场初具雏形，日、韩厂商霸占市场，我国新能源车产业起步。...国内沃特玛首次成功研发了磷酸铁锂电池，比亚迪把其应用到乘用车以后，诸多企业迅速跟上，磷酸铁锂电池在中国的新能源车领域的风头一时无二。

来源：张家口市人民政府2020-02-19

全市完成清洁取暖面积614万平方米，淘汰燃煤锅炉575台、734蒸吨，推广新能源车6958辆，淘汰老旧机动车23万辆。pm2.5平均浓度25微克/立方米。

来源：兴业电新2020-02-19

分区域来看，2019年中国/欧洲/美国/新能源车销量同比分别增长-5%/45%/-9%，欧洲进一步超越美国市场体量，并推动全球新能源车2019年弱增长。欧洲碳排放法规趋严，电动车全面起量在即。

来源：中国能源报2020-02-19

汽车评价研究院院长李庆文认为，相比传统燃油车来说，新能源车无疑是个“新物种”，目前，新能源车的营销已经在从传统的销售链体系向价值链体系过渡，而营销模式的创新将成为影响未来国内新能源汽车发展的重要因素。

来源：EBSCN电新研究2020-02-17

此外，新能源车(中证)上涨18.46%，领先大盘21.12个百分点。...季度收益：（截至20200214）2019q2：光伏（-2.34%）＞新能源车（-11.69%）＞风电（-13.50%）＞输变电设备（-15.67%）；2019q3：光伏（4.59%）＞新能源车（2.05%

来源：新兴产业观察者2020-02-17

，而2018年新能源车产销量小幅高于2019年，若2020年新能源车抢装节奏与2018年类似且维持一定增幅，新能源车目标销量仍有望实现。

来源：兴业电新2020-02-17

投资要点行业投资策略：继续看好新能源车和光伏产业。海外新能源汽车车型大量投放，需求有望持续提升，国产锂电材料和设备受益，持续推荐新能源汽车，首推tesla-lg-catl产业链。...●新能源汽车：1月产销同比持续下滑，累计同比降幅54%新能源车1月产销为4万辆和4.4万辆，同比下降56%和54%。产量环比下降73%，销量环比下降73%。

来源：36氪2020-02-17

即使同为新能源车，特斯拉的交付量从2014年到2019年q1一直与比亚迪相当，股价却是比亚迪的6倍。

来源：中证网2020-02-14

“其中，推动新能源车变革的关键在于电池，电池不仅是价值量较大的部分，也是技术进步空间最大的部分，可谓得电池者得天下。”

来源：海通证券2020-02-14

其中纯电动车销量为4054辆，同比增加203.9%，市占率2.7%；插电式新能源车销量4788辆，同比增长111.1%，市占率3.2%；纯电动和插电式合计8842辆，合计市占率5.9%。

来源：北京生态环境局2020-02-13

换，新车全面实施国六(b)排放标准，在用车加快电动化，新能源车保有量达到40万辆左右。限，严格执行国三标准柴油货车全市域限行、非道路移动机械低排区等政策。

来源：车壹条2020-02-13

事实上，得益于宋pro的“爆红”，从去年9月起，比亚迪的燃油车与新能源车的销量就开始出现倒挂，并持续至今。“宝藏男孩”比亚迪：爱玩跨界却忽视主业？“已经习惯了。”一位网友评论道。

来源：泽平宏观2020-02-13

传统燃油车3年残值率在70%左右，新能源车3年残值率在30%左右，贬值太快，试错成本太大，很多消费者都不敢购买新能源汽车，观望情绪浓厚。...传统燃油车3年残值率在70%左右，新能源车3年残值率在30%左右，贬值太快，试错成本太大，很多消费者都不敢购买新能源汽车，观望情绪浓厚。

来源：哈尔滨市发展改革研究院2020-02-12

从制造业分行业用电来看，在传统行业用电低速或者负增长的同时，高技术装备制造业用电量快速增长，其中，光伏设备及元器件制造用电增速高达25.1%，风能原动设备制造、新能源车整车制造、城市轨道交通设备制造、废弃资源综合利用业用电增速超过

来源：车讯精选2020-02-12

10年以来汽车销量的最低谷，包括新能源车。...原定于2020年底完全退出新能源车补贴政策有可能延缓，同时会尽快编制《新能源车发展规划（2021-2035年）》在36氪一篇名为《暖风频吹，能否带动新能源汽车行业“入春”》的文章中写到：今年7月1日之前

来源：电新邓永康团队2020-02-12

新能源汽车欧洲电动车销量高增，特斯拉引领汽车工业新时代2019年第四季度的基金持仓情况披露，新能源车板块备受青睐。...从欧洲1月份汽车和新能源车的销量上来看，由于欧盟碳排放规定，在经历了12月份的燃油车抢装潮后，欧盟碳排放新规执行的首个月份，欧洲整体汽车销量下滑明显，但新能源汽车销量呈现高幅度增长；其中欧洲四大车市德、

来源：中金点睛2020-02-12

下半年随着铁锂材料价格的下跌、比亚迪刀片电池技术的推出，新能源车推广目录中磷酸铁锂动力电池占比逐步提升，铁锂装机量环比大幅改善。...2019年全球/国内新能源车销量222/120.6万辆，同比分别增长6%与下降4%，动力电池装机量分别为112/62gwh，同比分别增长20%/9%。