来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-17

前者，在特斯拉南澳100mw/129mwh储能项目成功运行经验的带动下，同类型项目在多个州中迅速铺开；后者，特别是户用储能市场，一方面得益于储能补贴计划的激励，另一方面则受惠于政府、社会名流和相关储能企业对于灾后重建的慈善举措

来源：中国能源报2020-06-17

上述业内人士坦言，在此背景下，刀片电池的横空出世势必将改变这一局面，“现在比亚迪和特斯拉都选择在磷酸铁锂电池领域发力，再加上其显而易见的低成本和高安全性优势，目前磷酸铁锂电池已逐渐在新能源乘用车领域内‘

来源：NE时代2020-06-17

磷酸铁锂ctp方案的安全和成本，是产生虹吸效应，引来特斯拉等车企的瞩目。中韩龙头的不同路线国内动力电池类型与海外市场存在极大的不同。...根据ne时代整理的工信部产量数据，lg化学在中国只有特斯拉一家客户的时候，前4个月装机量740.8mwh，相当于其全球装机量的11.2%。

来源：PingWest品玩2020-06-16

特斯拉ceo埃隆·马斯克今日表示，中国、亚太地区特斯拉超级桩（superger）使用率已超过疫情前高点（pre-covid highs）。此前，因为疫情影响，中国特斯拉超级充电桩使用率曾急剧下滑。

来源：新华网2020-06-16

iea所定义的慢充桩为功率在22 kw以下，需要多个小时才能将车辆电池充满的充电桩；而快充桩，包括特斯拉的超级充电桩的充电时间可以以分钟来计。...除了特斯拉之外，当前全世界的充电桩供应商还包括英荷壳牌集团、法国企业engie、德国企业e.on、大众和chargpoint，后者的股东包括戴姆勒、宝马和西门子。

来源：汽车公社2020-06-16

但纵观那些能顺利上市的新能源车企，无论是有着全套产业构思的特斯拉和蔚来，还是仰赖集团力量的北汽新能源此类车企，至少有着能在资本市场维稳的潜在实力。...况且，抛开技术优劣和基建完善程度都不谈，仅仅是相比特斯拉sami和cybertruck，尼古拉与之对标的重卡和badger皮卡，在售价上就毫无优势可言。

来源：东滩顾问2020-06-16

例如，特斯拉已经完成了“光伏+储能+电动车”的产业闭环布局，在打破传统能源基础设施的垄断，使微网和局域网成为可能。

来源：电池中国网2020-06-16

自今年2月电动汽车“流量之王”——特斯拉向外界透露将自主研发无钴电池后，一池春水就此被搅动。5月，宁德时代透露其公司有无钴电池相关技术储备，目前研发进展顺利，正在想办法完善供应链。...就在特斯拉、宁德时代还只是释放“无钴”概念的时候，成立仅两年的电池新势力——蜂巢能源在5月18日举行无钴电池产品发布会，正式发布了两款无钴电池新品，引发国内外行业的高度关注。

来源：北极星储能网2020-06-15

近年来nec在与特斯拉、powin energy、fluence等一批主要储能系统集成商之间的市场竞争中，已经赢得了不少项目。但大型储能设施交易价格的不断下跌，给系统集成的持续改进带来了不小压力。

来源：北京商报2020-06-15

早在2014年，特斯拉就已开始在中国建设超级充电桩，开启“买车就送桩”的运营模式。今年，特斯拉表示年底前在中国布局超级充电桩总数达到4000个的目标未变，将在数量与密度上布局更多超级充电桩。

来源：汽车人杂志2020-06-15

年初特斯拉就宣布将生产能够行驶160万公里无须更换电池的汽车，可能就是基于宁德时代提供的电池方案。只不过，现在的指标更夸张。...不过，特斯拉是异类，它在国产化整车里面，也使用了国外生产的电池。丰田的电动化（ev、phev）量产铺开后，很可能也将采购中日两国生产的电池。

来源：北极星太阳能光伏网2020-06-15

上海公示分布式光伏竞价：特斯拉、临港弘博、上海地铁、申渝公路等入围

来源：电池中国网2020-06-15

不仅如此，宁德时代还上了特斯拉的卡车。作为全球最具知名度的电动汽车生厂商，特斯拉在2017年发布了旗下首款纯电动重卡semi。据说，目前的预定量已经超过50万辆。...据笔者调查发现，在国际上，除了特斯拉和戴姆勒，沃尔沃、雷诺、斯堪尼亚、曼恩等在内的巨头，也都已经发布各自的纯电动重卡车型。

来源：电池中国网2020-06-15

实际上，就连特斯拉也是这么干的，只不过其选择的圆柱电池供应商是实力更加强劲的松下。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-06-15

玻璃企业北玻股份：高附加值订单增加，受益特斯拉概念4月28日，北玻股份公布2020年一季报。...虽然业绩下滑，但是整个一季度北玻股份在资本市场上的表现出色，以“特斯拉概念股”的名义收益颇丰。亚玛顿：光伏玻璃产销双升，净利润暴涨162.97%4月29日，亚玛顿公布其2020年一季报。

来源：环球杂志2020-06-12

值得一提的是，特斯拉虽然一直声称要停止使用钴，但短期内仍将与其他电动汽车车企争夺全球有限的钴产能。有媒体披露，为了确保上海超级工厂的钴供应，特斯拉已与能源巨头嘉能可商谈长期供货协议。...如特斯拉早在两年前就向外界表示，将逐步减少甚至取消电池中的钴含量。5月18日，蜂巢能源科技有限公司则发布了两款新型无钴动力电池产品。据了解，这两款电池产品将于明年落地。

来源：北极星太阳光伏网2020-06-12

6月11日，秀强股份发布风险提示公告 ，称公司目前尚未完成特斯拉太阳能屋顶玻璃的工程认证，能否接到特斯拉太阳能屋顶订单尚存在不确定性，公司太阳能屋顶玻璃产品的客户仅有特斯拉一家，单一客户依赖性较大，如果未来特斯拉该项目市场拓展未达预期或者上述产品市场供求发生变化

来源：北极星太阳光伏网（独家）2020-06-12

上海公示分布式光伏竞价：特斯拉、临港弘博、上海地铁、申渝公路等入围工信部新版光伏制造规范征求意见：从及格线拔高到满分线 中小企业挑战巨大超4gw！...上海公示分布式光伏竞价：特斯拉、临港弘博、上海地铁、申渝公路等入围等详情如下：大唐、华能、国家电投、三峡&阳光各300mw 青海2gw光伏竞价中标结果出炉！

来源：北极星储能网2020-06-12

目录显示，特斯拉(上海)有限公司特斯拉牌tsl7000bevar1纯电动汽车，配置磷酸铁锂动力电池，电池系统能量密度125wh/kg，续航里程为468km。...北极星储能网获悉，6月11日，工信部公布了2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中配置磷酸铁锂的特斯拉赫然在列。

来源：车东西2020-06-12

干电极技术为特斯拉自产电池提高了能量密度，而超级电容技术能够在特定场景下为电池提供辅助作用，二者结合或许是特斯拉将来会采用的“混动”方案。...2019年10月，特斯拉又收购了知名动力电池生产设备制造商hibar。至此，特斯拉完成了动力电池产品从技术研发、试制验证到大规模量产的逻辑闭环。