来源：中工汽车网2022-03-30

随着汽车电动化转型，除了消费者们已经熟悉的造车新势力之外，由传统汽车企业投资、新兴供应商参股的企业开始逐一出现，阿维塔就是其中之一。

来源：电车资源2022-03-14

随着世界各国车企电动化转型的加速，以动力电池为主要动力来源的新能源汽车数量不断创下新高。据公开数据显示，2020年全球新能源汽车保有量1023万辆，同比2019年增长42.7%。

来源：北极星碳管家网2022-03-10

构筑以新能源为主体的新型电力系统和加速汽车电动化转型，将成为这场碳中和之战的主要路径。为了实现碳中和，欧洲发布了《绿色协议》，并正在制定新的“欧洲电池法规”。

来源：中工汽车网2022-03-09

去年5月，福特汽车在其资本市场日上表示，公司将全面向电动化转型，到2030年纯电动汽车销量将占总销量的40%。

来源：碳中和洞见2022-03-09

此外，挪威、荷兰、德国等多个国家或地区纷纷提出了明确的燃油车禁售时间表，电动化转型势不可挡。电池是欧盟发展循环经济、实现碳中和重点关注的领域。

来源：安徽国企网2022-03-07

建立积分市场供需调节及稳价机制双积分政策接力补贴退坡，成为助推中国汽车产业向全面电动化转型的关键政策之一。

来源：中国能源报2022-03-02

但由于汽车智能化、网联化、电动化转型提速，芯片需求量与日俱增，扩大的产能存在跟不上需求的问题。”车企多举措“稳芯”在缺芯影响下，车企并没有被动等待，而是主动出击。

来源：环球零碳2022-02-23

01“双积分”推动汽车产业加速电动化转型“双积分”政策通过企业平均燃料消耗量cafc（corporate average fuel consumption）积分和新能源车（nev，new energy

来源：奥动新能源2022-02-22

进一步坚定了双方展开深度合作意愿，在一汽红旗e-qm5换电车型的优异产品力下，奥动将以极速、共享、安全、友好的换电服务体验和城市级服务网络布局，与包括一汽红旗在内的车企合作伙伴加深业务探索，助力换电模式发展，加速交通领域电动化转型进程

来源：乘联会2022-02-15

主流合资品牌中,南北大众的新能源车批发13661辆，占据主流合资59%份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。上汽通用新能源销量4249辆也是很优秀的，其他合资与豪华品牌仍待发力。

来源：锦缎2022-02-11

美国通用、福特等传统本土车企的电动化转型加速和特斯拉、lucid等新势力的壮大，美国新能源车的供给端问题也不大。

来源：国家能源局2022-01-28

围绕矿场、港口、城市转运等场景，支持建设布局专用换电站，加快车电分离模式探索和推广，促进重型货车和港口内部集卡等领域电动化转型。探索出租、物流运输等领域的共享换电模式，优化提升共享换电服务。

来源：北极星储能网2022-01-24

围绕矿场、港口、城市转运等场景，支持建设布局专用换电站，加快车电分离模式探索和推广，促进重型货车和港口内部集卡等领域电动化转型。探索出租、物流运输等领域的共享换电模式，优化提升共享换电服务。...围绕矿场、港口、城市转运等场景，支持建设布局专用换电站，加快车电分离模式探索和推广，促进重型货车和港口内部集卡等领域电动化转型。探索出租、物流运输等领域的共享换电模式，优化提升共享换电服务。

来源：国家发改委2022-01-21

围绕矿场、港口、城市转运等场景，支持建设布局专用换电站，加快车电分离模式探索和推广，促进重型货车和港口内部集卡等领域电动化转型。探索出租、物流运输等领域的共享换电模式，优化提升共享换电服务。

来源：工信部2022-01-18

总体看，我国新能源汽车已进入加速发展新阶段，对全球汽车产业电动化转型的引领作用进一步增强。但也要看到，产业发展也面临“双碳”目标要求、国际竞争压力增大、产业链供应链安全风险等新形势和新问题。

来源：乘联会2022-01-12

主流合资品牌中,南北大众的新能源车批发19498辆，占据主流合资46%份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。上汽通用和华晨宝马新能源销量均突破5000辆也是很优秀的，其他合资与豪华品牌仍待发力。

来源：中国能源报2022-01-06

其中，自主品牌市场渗透率比合资品牌高十余倍，且在中高端市场亮点纷呈，表明我国车企在新能源赛道上半场电动化转型的竞争中表现良好。

来源：江苏省人民政府2021-12-13

各项支持政策有效落实，新能源汽车使用环境不断优化，汽车消费电动化转型步伐加快。...经过持续努力，我国新能源整车及关键零部件产业发展水平显著提升，动力电池产业发展全球领先，充换电、智能路网等基础设施具备较强国际竞争力，已成为全球汽车电动化转型的重要力量。

来源：高工锂电2021-12-09

伴随全球电动化转型加速，作为全球动力电池龙头，宁德时代今年势头正旺。国内市场，宁德时代绑定头部和造车新势力企业，成为其动力电池供应主力，保障高份额市场占比。

来源：中国能源报2021-11-24

在主流车企纷纷加快电动化转型的趋势下，传统的供应商-客户体系正被打破，新能源汽车产业链上下游融合发展将愈发深入，从订单层的绑定升级到技术层的绑定，有利于行业可持续发展。