来源：中国城市能源周刊2020-07-09

重卡污染治理亟待探新路 电动化成可选解决方案中国新能源汽车发展十余年来，新能源商用车与乘用车并行，但发展的前半程仍以客车为主流，重型卡车的电动化可以说是刚起步。

来源：前瞻产业研究院2020-07-08

4、中国新能源汽车充电桩建设现状及规划整体看，新能源汽车充电桩受补贴退坡政策影响较大，近年来其充电桩也受新能源汽车补贴退坡政策影响，其保有量及车桩比增长均有所停滞。

来源：EV视界2020-06-24

中国占全球电动汽车市场份额最大，截至2019年，中国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电占比超80%，约310万辆。

来源：EV视界2020-06-24

中国占全球电动汽车市场份额最大，截至2019年，中国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电占比超80%，约310万辆。

来源：世界资源研究所2020-06-23

新能源汽车的推广对中国交通行业温室气体减排和空气污染物防控具有积极意义。中国作为全球新能源汽车最大的市场，近年来新能源汽车增长势头强劲。截至2018年底，中国市场的新能源汽车总保有量约为261万辆，占全球新能源汽车的

来源：威马汽车2020-06-22

中国占全球电动汽车市场份额最大，截至2019年，中国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电占比超80%，约310万辆。随着新能源汽车保有量的攀升，电动汽车充电带来的电力需求将对电网系统有更高的要求。

来源：中国青年报2020-06-18

今年全国两会期间，作为全国人大代表的朱华荣在《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》提出，新能源汽车目前仍是政策主导型市场，私家车需求尚未完全激发。

来源：中信建投2020-06-18

中国供应链对特斯拉model 3成本降低的显著作用或将引发更深远的影响，特斯拉国产化契机之下，以动力电池为代表的中国新能源汽车供应链将统治我国新能源汽车市场，自电池材料出发，从电芯-模组-电池包到电芯-...空中升级更新）引领潮流充能-储能-用能的能量流关键词：交流异步/永磁同步电机；碳化硅基mosfet电控系统；超级快充站&400v-250kw第三代快充2成本谋划性能+性价比特斯拉model 3的国产化真正开启了中国新能源汽车中高端市场

来源：中国能源报2020-06-17

重卡污染治理亟待探新路 电动化成可选解决方案“中国新能源汽车发展十余年来，新能源商用车与乘用车并行，但发展的前半程仍以客车为主流，重型卡车的电动化可以说是刚起步。

来源：中国能源报2020-06-10

大众汽车此次投资江淮汽车和国轩高科，凸显出我国扩大开放和继续走全球化道路的决心和行动力，也体现了跨国企业对中国市场的信心。近日，大众与江淮这对“cp”再次成为人们关注的焦点。5月29日，江淮汽车对外宣布

来源：北极星储能网2020-06-05

高调进军中国2019年1月，特斯拉位于上海临港装备产业区的超级工厂一期宣布开工建设，国家总理李克强曾向其表示祝贺，并称该项目为中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目，该项目于2019年底正式开启国产版

来源：北极星储能网2020-06-05

高调进军中国 2019年1月，特斯拉位于上海临港装备产业区的超级工厂一期宣布开工建设，国家总理李克强曾向其表示祝贺，并称该项目为中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目，该项目于2019年底正式开启国产版

来源：上海市交通工程学会2020-05-21

全球环境基金（gef）“中国新能源汽车和可再生能源综合应用商业化推广”的示范项目正在上海进行第三批项目的征集。

来源：OFweek锂电网2020-05-21

长安朱华荣：倡议干部和媒体引导，提升国产品牌此次两会前夕，第十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣提出了《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》、《关于进一步促进中国新能源汽车可持续

来源：EV视界2020-05-20

四、新能源汽车从技术到产品、从生态到体系全面升级北汽集团是中国新能源汽车领军企业，截至2019年，北汽集团新能源汽车产销量已经突破50万辆。

来源：中国统一战线新闻网2020-05-20

据中国汽车工程学会的汽车技术路线图的研究结果表明，中国新能源汽车在2035年将达到一亿辆的保有量，车规级芯片的市场价值巨大。

来源：电车资源2020-05-19

作为中国新能源汽车领域的积极分子，江淮不仅全面启动电动化，还与大众、蔚来联手拓展新能源版图。

来源：高工锂电2020-05-19

中国新能源汽车的市场版图上，外资和合资品牌正在“攻城略地”。

来源：电池中国网2020-05-11

整个一季度，中国新能源汽车、动力电池生产企业就没几天正常运转的日子，因而动力电池装机量出现断崖式下滑也并不奇怪。

来源：电车资源2020-04-30

据赛迪发布的研究报告显示，到2030年，中国新能源汽车保有量将达到6420万辆，根据车桩比1∶1的建设目标，未来10年，中国新建充电桩将达到6300万个。