来源：国家电网报2023-11-07

四是促进分布式光伏与电网互动友好性提升，加强分布式光伏入网管控，提升分布式光伏涉网安全性能；推进光伏发电并网设备技术标准及并网标准修订，提高分布式光伏的主动支撑能力。

来源：甘肃省发展和改革委员会2023-11-07

鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。持续推动换电基础设施相关标准制定，增强兼容性、通用性。

来源：甘肃发改委2023-11-07

鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。持续推动换电基础设施相关标准制定，增强兼容性、通用性。

来源：宿迁市发展改革委2023-11-03

以政策与技术创新驱动“电能替代+需求响应”模式发展，用好分时电价政策，大力推广高温蒸汽热泵、蓄热锅炉等可灵活参与电网互动的电气化设备替代传统电气设备，提升电力系统调峰调频能力，促进电网削峰填谷。

来源：宿迁市发展和改革委员会2023-11-03

以政策与技术创新驱动“电能替代+需求响应”模式发展，用好分时电价政策，大力推广高温蒸汽热泵、蓄热锅炉等可灵活参与电网互动的电气化设备替代传统电气设备，提升电力系统调峰调频能力，促进电网削峰填谷。

来源：中国电力2023-10-16

（六）为尽早实现车网互动的商业化推广，需要加快新能源汽车和充电桩技术和机制创新，以“网”为平台，充分发挥电动汽车的可调能力，促进源储充荷高效协同当前，电网互动（v2g）大范围推广还有赖于在技术标准、建设成本

来源：中能传媒研究院2023-10-12

近年来，作为虚拟电厂的一部分参与需求侧响应以获得电网互动收入，也开始成为充电场站增加收益的一种方式。

来源：亮报2023-10-11

该公司主动参与电力需求侧响应和辅助服务市场交易，将分散的充电负荷资源通过技术和商业模式汇聚起来参与电网互动调节。

来源：河北省发展和改革委员会2023-10-10

加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。...加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。

来源：江苏发改委2023-09-28

不断优化完善电动汽车充电设施价格机制，适时优化调整分时电价应用范围和时段，研究制定电动汽车与电网互动上网送电等价格政策。2030 年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。

来源：淮安市发改委2023-09-26

（责任单位：市交通局、市工信局）（四）积极推动设施智能智慧发展9.推动电动汽车充电负荷与电网互动。

来源：中国电力报2023-09-20

消费侧发力提高系统综合效率“构建新型电力系统，应在能源消费侧大力发展综合能源服务，开发利用分布式可再生能源，推进工业余能的综合利用，同时加强电力负荷精细化管理，特别是空调负荷的调控，实现削峰填谷，促进电力负荷与电网互动

来源：内蒙古自治区工业和信息化厅2023-09-19

提升可再生能源应用比例，依托智能充电基础设施，探索开展有序充电、调峰调频等电动汽车与电网互动新技术（v2g）应用。加速推广中重型矿卡替代，在公交、环卫等领域开展燃料电池车试点示范。

来源：国家能源局2023-09-19

二是支持电力企业开展高效电转热、相变蓄热站优化运行与协同控制、电网-热网耦合的市政供暖、电采暖负荷参与电网互动响应等技术研究与示范应用，助力可再生能源消纳。

来源：国网数科控股公司2023-09-18

技术需求十空调负荷与电网互动能力评估与技术项目需求空调负荷作为优良的需求响应资源，可挖掘潜力大且调控方式灵活，然而单体的负荷可调能力有限，且对于其参与电网互动的常态化聚合技术缺乏系统完整的研究。

来源：内蒙古自治区工信厅2023-09-13

提升可再生能源应用比例，依托智能充电基础设施，探索开展有序充电、调峰调频等电动汽车与电网互动新技术（v2g）应用。加速推广中重型矿卡替代，在公交、环卫等领域开展燃料电池车试点示范。

来源：国家电网报2023-09-12

下阶段，湖州供电公司将继续完善平台功能建设，推动岸电数字化管理水平不断提升，推动船舶、岸电、电网互动，服务长三角港口群绿色发展。

来源：《中国电业与能源》2023-09-11

这样自发自用、寓电于民，还可以与集中式电网互动。深刻把握低碳转型的战略路径基于上述认识和判断，我们认为，实现“双碳”目标的战略路径主要体现为八个方面。...在交通领域，有可持续航空燃料、新能源汽车与电网互动、氢燃料电池电堆、船舶电动化、氢燃料航空发动机、生物乙醇等技术。在规模化碳移除领域，有生物质能结合、直接空气碳捕集与封存、深水水下采油树等技术。

来源：中国电业与能源2023-09-11

这样自发自用、寓电于民，还可以与集中式电网互动。深刻把握低碳转型的战略路径基于上述认识和判断，我们认为，实现“双碳”目标的战略路径主要体现为八个方面。...在交通领域，有可持续航空燃料、新能源汽车与电网互动、氢燃料电池电堆、船舶电动化、氢燃料航空发动机、生物乙醇等技术。在规模化碳移除领域，有生物质能结合、直接空气碳捕集与封存、深水水下采油树等技术。

来源：鄂电价格2023-09-11

谈及新能源汽车与电网互动的具体实践，国家电网有限公司副总工程师李明介绍，新能源汽车充电时间有弹性，充电行为可引导、规律可预测，具有很强的复合调节特性和可调度的潜能。