来源:招商银行研究2020-07-13
续航里程一直以来是新能源汽车的行业痛点之一,也是消费者对新能源汽车望而却步的主要因素之一。近年来,随着动力电池技术的进步,辅以补贴政策的积极引导,新能源汽车的续航里程显著提升。
来源:赛迪智库2020-07-13
低温是新能源汽车使用的一个大敌,不解决该问题,新能源汽车在东北地区的推广和使用将面临很大挑战。03产业发展环境有待进一步优化当前,东北地区相对较差的产业环境,制约了新能源汽车产业分工体系的形成与发展。
来源:政府采购报网2020-07-10
根据《实施细则》,项目所在市发展改革委是新能源汽车暨智能网联汽车创新工程项目的日常监管单位,项目单位承担项目主体责任。项目所在市发展改革委须与项目单位签订资金监管使用协议。
来源:EV视界2020-07-03
动力电池是新能源汽车重要的组成部分之一,而新能源汽车起火绝大部分又是由动力电池所引起的,这其中最为关键的要素就是热失控导致的安全隐患,这与电芯等核心部件的制造工艺也有紧密的关联。
来源:北极星储能网2020-06-30
第三章 乘用车企业新能源汽车积分核算第十三条 境内各乘用车生产企业和各进口乘用车供应企业,是新能源汽车积分的核算主体,单独实施核算。
来源:中国能源报2020-06-24
在一汽研资本研究中心新能源首席研究员宋伟博看来,政策是新能源汽车和锂电产业发展的主要驱动因素,“新能源汽车核心发展目标是起量,在这一过程中,动力电池的重要性不言而喻。”
来源:威马汽车2020-06-22
(以北上广等一线城市2019年平均每月全社会用电量约130亿千瓦时为参考)v2g技术原理解说智能纯电车主“私享福利”,“错峰卖电”年收入增加1.3万元曾几何时,保值率较低是新能源汽车存在于消费者心中的刻板印象
来源:电池中国2020-06-19
根据国家规定,车企是新能源汽车废旧动力电池回收的责任主体,厂家会依托4s店等建立电池回收网点。
来源:高工锂电网2020-06-02
中国动力电池加速迈向国际舞台的背景,一是中国动力电池企业依托技术、产能、成本、完整产业链等优势快速崛起;二是欧洲、美国电动化加速面临的动力电池供应掣肘;三是新能源汽车成为全球汽车产业发展的必然趋势,中国企业必然要争夺这块巨大的市场蛋糕
来源:能源研究俱乐部2020-06-02
——全国人大代表、国网北京市电力公司董事长潘敬东充电桩是新能源汽车推广应用的基本保障,充电行业对整个产业发展有着不可忽视的影响。
来源:E车汇2020-05-29
电池是新能源汽车中占比最大的零部件,而磷酸铁锂电池在同等容量下成本要低于三元锂电池。特斯拉这次采用国产磷酸铁锂电池,国产化率提升将带动售价的进一步下探。
来源:中国电力新闻网2020-05-28
王凤英全国人大代表,长城汽车总裁全国人大代表,长城汽车总裁王凤英提出,氢燃料电池汽车是新能源汽车重要发展方向,是我国新能源汽车发展战略能否持续、健康发展的重要因素。
来源:高工锂电2020-05-26
不过,业内人士认为,长期来看三元电池依然是是新能源汽车动力电池的主流选项之一。钴作为三元电池的重要原材料,未来需求量依然会保持增长趋势,进而提振钴价上涨。
来源:中国能源报2020-05-25
全国政协委员、国网电动汽车服务有限公司董事长全生明表示,充电桩是新能源汽车推广应用的基本保障,充电行业对整个产业发展有着不可忽视的影响。
来源:华夏时报2020-05-21
同时,作为我国新能源汽车产业一条重要的技术路线,氢燃料电池汽车是新能源汽车“三驾马车”之一。
另外,三元锂电池具有能量密度高、低温性能好等优点,在可预见的未来三元锂电池依然是新能源汽车动力电池的主流选项之一。...不过,寒锐钴业相关人士认为:“三元材料电池已经过多年验证并成功市场化应用在多种新能源电动车上,我们认为未来三元材料仍然是新能源汽车特别是中高端乘用车的主流技术路线,而钴在三元正极材料中有着稳定材料层状结构的作用