来源：施耐德电气2020-06-19

2020年6月17-18日，中国电力企业联合会科技开发服务中心、中国电力企业联合会风力发电技术委员会联合主办了2020 年（第三届）海上风电运营管理与产业发展创新交流研讨会，并邀请领域内专家、企业等，围绕行业发展趋势

来源：中国电力企业联合会2020-06-19

（来源：微信公众号“中国电力企业联合会” id:cec-beijing 作者：中电联）一、全社会用电情况1-5月，全国全社会用电量27197亿千瓦时，同比下降2.8%，其中，5月份全国全社会用电量5926

来源：中国电力企业联合会2020-06-19

（来源：微信公众号“中国电力企业联合会” id:cec-beijing 作者：中电联）一、全社会用电情况1-5月，全国全社会用电量27197亿千瓦时，同比下降2.8%，其中，5月份全国全社会用电量5926

来源：南方电网报2020-06-19

6月3日，国家能源局和中国电力企业联合会联合发布了2019年度全国电力可靠性指标报告。

来源：中国电力企业管理2020-06-18

中国电力企业联合会专职副理事长王志轩认为，电力需求侧管理变革的根本动力来自应对气候变化、实现低碳发展、追求效益最大化等能源系统自我创新与发展的需求，这与能源转型的内在驱动力是一致的，需求侧管理变革的本质是能源转型中管理手段的变化

来源：中国电力企业管理2020-06-18

中国电力企业联合会专职副理事长王志轩认为，电力需求侧管理变革的根本动力来自应对气候变化、实现低碳发展、追求效益最大化等能源系统自我创新与发展的需求，这与能源转型的内在驱动力是一致的，需求侧管理变革的本质是能源转型中管理手段的变化

来源：中国电动汽车百人会2020-06-17

2车网互动商业探索场景愈加丰富在本次会议上，中国电力企业联合会标准化中心主任刘永东提到，电动汽车与电网的互动程度是逐步演进的，从单向有序充电、一定区域范围的充放电逐步过渡到广域的充放电，而三个不同的参与程度会有很多不同的应用场景

来源：中电联行业发展与环境资源部2020-06-16

结合中国电力企业联合会《电力行业燃料统计日报》监测，供给分指数为50.30%，环比下降2.90个百分点，分指数接近荣枯平衡点，市场煤炭供应与上期基本持平。

来源：北极星电力网2020-06-15

详情点击中电联发布《中国电力行业年度发展报告2020》6月12日，中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）发布《中国电力行业年度发展报告2020》（简称“《报告2020》”）。

来源：北极星电力网2020-06-15

详情点击 中电联发布《中国电力行业年度发展报告2020》6月12日，中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）发布《中国电力行业年度发展报告2020》（简称“《报告2020》”）。

来源：北京商报2020-06-15

中国电力企业联合会标准化管理中心主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东曾对北京商报记者表示，新基建和以往所说的充电桩建设不太一样，以前跑马圈地现象比较多，行业出现了一些利用率不高的僵尸桩

来源：中国电力新闻网2020-06-15

6月12日，中国电力企业联合会发布《中国电力行业年度发展报告2020》（简称“《报告2020》”）。

来源：电力市场那些事儿2020-06-15

数据来源：1.中国电力企业联合会《中国电力行业年度发展报告2020》；2.中电传媒能源情报研究中心发布的《中国能源大数据报告（2020）》3.国家能源局《2019年度全国可再生能源电力发展监测评价报告》

来源：中电联2020-06-12

6月12日，中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）发布《中国电力行业年度发展报告2020》（简称“《报告2020》”）。

来源：中电联2020-06-12

6月12日，中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）发布《中国电力行业年度发展报告2020》（简称“《报告2020》”）。

来源：中电联2020-06-12

6月12日，中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）发布《中国电力行业年度发展报告2020》（简称“《报告2020》”）。

来源：中国电力2020-06-12

for orderlyoperation of chinas new electricity market reform pilot. electricpower, 2017, 50(4): 17–22.中国电力企业联合会

来源：国家能源集团2020-06-11

近日，中国电力企业联合会发布“2019年度电力行业火电机组能效水平对标结果”，国家能源集团88台机组获对标优胜机组称号，位居国内电力集团第一。

来源：亮报2020-06-11

会上，国家能源局、中国电力企业联合会发布了2019年度全国电力可靠性指标。

来源：中国能源报2020-06-10

中国电力企业联合会标准化中心主任刘永东坦言，车网互动里面的利益主体较多，涉及充电运营商、车企、车主和电网公司四大方面，要实现互利共赢还需下功夫。