来源：电力决策与舆情参考2020-06-30

）和非插电式混合动力汽车（mhev），其中mhev完全不通过充电桩来进行能源补给，而phev也只有少数情况下通过充电桩来进行能源补给。...主要可分为纯电动汽车和混合动力汽车两类，其中，纯电动汽车（非换电模式）对充电桩的依赖度较高，其整个生命周期主要通过充电桩来完成能源补给；相较而言，混合动力汽车对于充电桩的依赖度偏低，混合动力汽车又可分为插电式混合动力汽车（phev

来源：能源研究俱乐部2020-06-30

）和非插电式混合动力汽车（mhev），其中mhev完全不通过充电桩来进行能源补给，而phev也只有少数情况下通过充电桩来进行能源补给。...主要可分为纯电动汽车和混合动力汽车两类，其中，纯电动汽车（非换电模式）对充电桩的依赖度较高，其整个生命周期主要通过充电桩来完成能源补给；相较而言，混合动力汽车对于充电桩的依赖度偏低，混合动力汽车又可分为插电式混合动力汽车（phev

来源：EV视界2020-06-24

纯电动车（bev）和插电式混合动力汽车（phev）都可以实现v2g。

来源：EV视界2020-06-24

纯电动车（bev）和插电式混合动力汽车（phev）都可以实现v2g。

来源：快科技2020-06-23

而在衰减最严重的十款车型中，2019款三菱欧蓝德phev电池衰减最为严重，一年之后衰减了4.1%，排在该榜单第10名的是福特公司的2019款电动版fusion，电池容量衰减1.3%。

来源：电池中国网2020-06-22

小编猜测，短期来看，比亚迪未来一段时间内推出的新能源汽车，纯电动版预计也都主要用“刀片电池”，而phev版可能还是以三元电池为主，这主要与phev版电池包空间结构有关。...电池中国网梳理了比亚迪2019年的热销电动车型主要有e5、秦/秦pro、元、宋、唐、唐phev、宋phev等车型，目前秦、秦pro以及e6等车型都开始换装“刀片电池”，预计如果比亚迪继续主推上述热销车型的话

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

三星sdi材料体系主要为ncm正极体系，从现有公开资料看，其中用于纯电动ev汽车电池为60ah、94ah；phev插电混合用电池为26ah、37ah，hev混合电动车用电池5.2ah、5.9ah；48v

来源：NE时代2020-06-17

大众和宝马出现在全球top20的车型是e-golf和帕萨特phev，530e/le、i3和330e。其中前三款车型在欧洲和中国市场的新能源汽车市场内或位居top10，或销量出现较大的提升。

来源：汽车人杂志2020-06-15

丰田的电动化（ev、phev）量产铺开后，很可能也将采购中日两国生产的电池。不过从长远看，跨国电池供应，成本优势将被削弱，贸易风险则被放大。这也是多元化的驱动因素之一。

来源：墨柯观锂2020-06-15

5月phev乘用车、phev客车、phev专用车产量同比增长，phev专用车暴增2000.00%，其他车辆类型同比均下降，5月电动汽车环比增长4.08%。

来源：NE时代2020-06-15

2020年5月动力电池配套总电量为3.51gwh，较上月轻微下滑3%，主要原因是台数增长主要来自于宝马、南北大众等phev车型维持了较高的产量。

来源：高工锂电2020-06-10

根据新能源汽车产量，5月产量排名靠前的bev为model 3、aions、蔚来es6、比亚迪秦ev、长安逸动、威马ex5、奔奔e-star；phev车型为宝马530le、迈腾gte、帕萨特phev等。

来源：EV视界2020-06-02

大众军团继续保持强势，e-golf上升到第三位，帕萨特phev（包括德国制造的帕萨特gte和中国制造的帕萨特phev），飙升到第7位。...宝马5系插电式混合动力也超越了三菱欧蓝德phev和奥迪e-tron。

来源：盖世汽车2020-06-01

事实上，据估计，年产能为10万组功率为60 kw、 10 kwh插电式混合动力汽车（phev）电池的电池制造厂每年需要使用410万公斤的nmp来沉积阴极层。

来源：NE时代2020-05-29

2020年4月份乘用车动力装机量相比于去年下降幅度还是比较明显的（同比下降33.25%），但是phev车型装机量却随着理想one、宝马530le以及大众的几款车型的大规模生产逆势增长17%，可见一款走量的车型对带动电池市场是多么地重要

来源：高工锂电2020-05-29

大众朗逸、北京现代领动phev、丰田卡罗拉phev等3款合资品牌车型集中发力，并依次排在第6、第8和第10，且领动phev出租租赁领域销量占比达到87%。...此外，合资品牌在c端市场的品牌认知及接受度逐步提升，2020年phev车型销量top 15榜单中，包括宝马5系、帕萨特phev、蒙迪欧、卡罗拉phev等8款合资品牌占比过半。

来源：高工锂电网2020-05-25

当前，松下通过在华子公司三洋能源已经为一汽丰田、广汽丰田配套电池，配套车型包括卡罗拉、雷凌phev车型。

来源：汽车科学岛2020-05-25

原因在于动力电芯（成组后叫做电池组）的密度很高，一般大容量纯电动汽车的电池包质量就能接近一吨，这还是普通代步汽车的标准，phev插电式混动汽车也会有数百公斤。...现阶段最优秀的ev/phev量产车，真实电耗也会在15kwh/100km左右。知识点：太阳能电池板自身是有重量的，以单晶硅电池组件为参考，72片标准的电池片会有22/24kg的重量。

来源：高工锂电2020-05-25

此外，宝马5系、帕萨特phev、途观l phev等phev车型的热销，拉动华晨宝马、一汽大众、上汽大众等合资品牌影响力，前4月这3加合资品牌车企产量成绩不错，依次位列第5（7913辆）、第7（6959辆

来源：EV视界2020-05-20

北京现代新能源产品矩阵也逐步完善，产品类型涵括hev混合动力、phev插电式混动、ev纯电动车型。