来源：南方电网报2021-07-23

)，可实现对行驶中的电动汽车快速补电，将率先在快速公交车、旅游景区观光车、机场摆渡车等固定线路推广应用，并逐步推广到城市道路及高速路应用，具有典型的可复制和推广价值，对助力解决未来高速公路电动车“续航里程焦虑

来源：网易科技2021-07-21

电动汽车技术在发展，不会败给燃油车《科学大师》：里程焦虑您觉得现有的电池技术能够解决么？...衣宝廉：现在锂离子电池车是用换电池的方法解决里程焦虑问题，就是建换电站。但换电站要做到普适性，它的标准实行和电池企业能否接受密切相关，也需要时间。

来源：国家自然科学基金委员会2021-07-05

这意味着电子设备和电动汽车等可以具有更长的续航，缓解人们的里程焦虑。锂金属电池能量密度高的主要原因是采用转化型储能机制的锂金属为负极。锂金属具有极高的理论比容量和极低的电极电势。

来源：中国电力报2021-07-02

通过各参建方共同努力，将在甘肃省内建设216座高速公路服务区充电站，完成甘肃省高速公路服务区充电网络及配套电网投资建设，带动沿线城际充电站快速发展，为广大群众出行提供可靠的远距离充电出行服务保障，缓解新能源汽车车主“里程焦虑

来源：英才杂志2021-06-21

而目前，主流的充电通常要最少30分钟才可以解决里程焦虑。虽然特斯拉推出了v3超级快充，峰值功率能达到250kw，号称能在5分钟，充入能够续航120km的电量。

来源：网易科技2021-06-15

出于降低建设成本的考虑，完全可以通过对已有的加油站进行改造，使加油、加氢（或充电）并行，就可以使当前电动汽车的里程焦虑、冬天电池不耐用等问题成为可解项。

来源：北极星电力网2021-06-08

• 在用能侧推进交通行业的全面电动化，关键是解决当前消费者的焦虑问题，如充电快捷性、续航的里程焦虑、安全顾虑等。

来源：国家电投2021-05-31

换电过程最快仅需3分钟，电池充电仅需40分钟，消除里程焦虑，让重卡满电出发。实现了电池快速可持续充、换电，每天可为100辆重卡充换电，24小时无人值班不间断运营。...司机把车开进站点，可实现电池3至5分钟快速更换，全程自动化操控，司机只需要将重卡驶入换电站指定位置即可，换电效率和服务体验优于传统加油，有力解决里程焦虑，保障重卡高频运营；电池容量可根据运输场景和需要灵活配置

来源：宁夏新闻网2021-04-30

“里程焦虑”“充电时长焦虑”“充电焦虑”是新能源电动汽车大规模普及，进入寻常百姓家的“拦路虎”。

来源：亮报2021-04-30

chaoji充电系统可以提供大功率充电方案，提升充电速度，改善用户体验，减少里程焦虑，能够满足一些长续航里程车辆、公交、特种车辆以及乘用车在大城市、高速公路的充电要求。

来源：电网头条2021-04-02

未来需进一步完善居民区充电桩建设推进机制，落实街道办事处等基层管理机构责任，推广智能有序充电、桩群就地互联、统建统营新模式，破解居住地充电难题，化解电动汽车里程焦虑。大功率充电方面。

来源：中国能源报2021-03-03

直面燃油车竞争插电混动汽车作为传统燃油车和纯电动汽车的中间产物之一，让消费者对纯电动汽车有了初步了解，且可减轻消费者的里程焦虑。

来源：银隆新能源2021-02-25

在通常的车用场景中，氢燃料电池可解决普通锂电池的“里程焦虑”问题。且氢燃料电池充氢时间短，在重载、长距离应用场景中优势明显。

来源：中国能源报2021-02-24

因此新能源汽车的里程焦虑，最终要靠整个社会的共同努力。”

来源：中国能源报2021-02-24

未来的燃料电池汽车需要强大的智能网联技术支撑，即没有里程焦虑，也更‘安全好玩’，在此基础上，普通客户才会主动选择氢燃料电池乘用车。”那么氢燃料电池乘用车如何才能受到市场认可？

来源：深燃2021-02-22

因为电动车是靠电驱动的，车主最担心没电，甚至为此发明了一个专有名词——“里程焦虑”。一位北汽新能源汽车的车主就表示，“看着里程数字不断减少我心就慌。

来源：电池中国2021-02-09

在他看来，固态电池因其能量密度高，有望打破新能源汽车里程焦虑。值得注意的是，据业内人士分析，从液态到固态，对电池结构和生产来说都是一个巨大变革，而这种革命对电池企业而言并不容易。

来源：能见Eknower2021-02-04

至于新能源汽车的里程焦虑，不仅需要依靠动力电池技术（包括电池材料和结构）和燃料电池技术的不断进步来解决，也要依靠分析优化人的行为、能源和信息三者的相互关系，基于用户消费习惯，将能源网络和超算信息网络结合

来源：国家电网报2021-01-28

目前，74平方千米的姚庄镇规划建设了20余台充电桩，预计将于今年6月投入使用，让乡镇新能源汽车车主真正告别“里程焦虑”。为让新能源汽车下乡之路更加通畅，国网浙江电力在各地加速布局充换电网络。

来源：ABB中国2021-01-27

· 首先，缺乏充电基础设施和有限的充电设施导致在大多数汽车细分市场中引起里程焦虑。· 其次，电动汽车比其实际所需的成本更高，为电动汽车的广泛使用带来的障碍。