来源：能源研究俱乐部2020-06-30

在对不同类型电动汽车车主建设私人充电桩意愿收集后发现，相较于纯电动汽车车主来看，混合动力汽车车主对于建设私人充电桩的意愿不是很高。...乘用车存在个人自用和商业运营两种情况，其中，个人自用乘用车由于使用强度不高，且普遍有较固定的行程，如能随车配建私人充电桩，基本上可以通过较低充电功率的私人充电桩完成日常充电，并通过公用类充电桩完成应急补电

来源：充电桩视界2020-06-28

根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》的目标规划，到2020年底，新增分散式充电桩预计超过480万台，其中公共充电桩50万台，私人充电桩430万台，以满足全国500万辆新能源汽车的充电需求

来源：中国能源报2020-06-24

报告同时指出，除了公共充电桩，私人充电桩的数量增长也十分可观。统计数据显示，2019年，全球累计约有730万个充电桩，其中约650万个是家用、多户型建筑和工作场所的私人充电桩。

来源：中国能源报2020-06-24

报告同时指出，除了公共充电桩，私人充电桩的数量增长也十分可观。统计数据显示，2019年，全球累计约有730万个充电桩，其中约650万个是家用、多户型建筑和工作场所的私人充电桩。

来源：资本侦探2020-06-18

星星充电的母公司万帮集团则广泛布局了新能源领域，企业子公司业务涵盖充电设备生产、新能源汽车销售、充电桩运营、私人充电桩安装等。...此前，国网还启动过针对私人车主的“寻找合伙人”计划，私人充电桩主可免费接入e充电app，国网承担改造成本并提供商业运营及管理，以实现私桩共享，提升单桩使用率。

来源：中国青年报2020-06-18

经过与消费者常年累月的交流，朱华荣在这份建议中提出，减免私人新能源乘用车的低谷充电费、充电停车费和服务费，并鼓励私人充电桩对外共享，给予纯电动物流车开放全天候路权。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-18

上述充电联盟预测，私人充电桩将在2020年大幅增长：公共充电桩新增预计15.6万台，私人充电桩则为37.3万台，公共充电桩保有量在2020年将达到66.7万台，私人充电桩数量则达到107.6万台，对比明显

来源：中国电动汽车百人会2020-06-17

报告以三次试点活动数据为基础，选取蔚来充换电平台的运行数据，对私人充电桩、专用充电桩以及换电站三个不同充电场景参与需求响应的效果进行了对比。...专用充电桩的接入时长与私人充电桩相类似，但是可以实现相对集中管理，本次专用充电桩的功率规模最大，充电运营商直接承担协调的角色，相关参与方定位清晰。3.

来源：新华网2020-06-16

作为经济刺激计划的一部分，德国本月早些时候宣布，他们将投资5亿欧元(约5.63亿美元)，为私人充电桩的建设提供支持。当前，全世界范围内共有650万个私人充电桩。

来源：人民政协报2020-06-16

假定公共充电桩和私人充电桩之比为45:55，公共充电桩中的直流桩和交流桩之比为50:50；公共充电桩中，假定单个直流桩投资为8万元，单个交流桩投资为0.8万元；假定单个私人充电桩的投资为0.3万元。

来源：中信建投证券研究2020-06-12

至2030年，新能源汽车保有量增至6000万辆以上，届时公共充电桩占比大概率保持，而私人充电桩占比有望继续提升，使得总体车桩比进一步降低。...考虑到超充桩对电网较大的冲击以及配网改造在渐进性，至2025年我国公共充电桩以60kw~80kw左右功率的直流快充桩为主，私人充电桩以7kw功率的交流慢充桩为主。

来源：新华网2020-06-12

后续，国网浙江电力将加大技术创新投入，依托完善的充电基础设施，加快布局“即插即充、无感支付”服务，并覆盖专用场站、私人充电桩业务场景，不断拓展增值服务内容，持续优化用户服务体验，为顺利推广“车电服务包”

来源：中国能源报2020-06-10

“参与响应的私人充电桩在响应日填谷响应时段的平均充电负荷是平日该时段充电负荷的7.8倍，且平均充电量也远高于平日。”蔚来汽车高级经理刘隽介绍道。...《报告》以2019年6月至12月上海电动汽车参与电力需求响应的试点活动数据为基础，选取蔚来充换电平台上的运行数据，对私人充电桩、专用充电桩以及换电站参与需求响应的效果进行分析。

来源：北极星储能网2020-06-04

上海全市充电桩数量超过28万个，车桩配比接近1:1，其中私人充电桩19万个，公共桩和专用桩分别为5万和4万个。截至2019年底，上海电动汽车保有量超26万辆。...相比平日充电负荷，参与响应的159个私人充电桩在响应日填谷响应时段的平均充电负荷是平日该时段充电负荷的7.8倍，且平均充电量也远高于平日。也就是说，这些电动汽车车主在响应时段集中充电。

来源：中国电力报2020-06-04

本次报告以2019年6月～12月上海电动汽车参与电力需求响应的试点活动数据为基础，选取蔚来充换电平台上的运行数据，对私人充电桩、专用充电桩以及换电站参与需求响应的效果进行对比分析。...相比平日充电负荷，参与响应的159个私人充电桩在响应日填谷响应时段的平均充电负荷是平日该时段充电负荷的7.8倍，且平均充电量也远高于平日。也就是说，这些电动汽车车主在响应时段集中充电。

来源：江苏省盐城供电公司2020-06-04

，以“四个革命、一个合作”为战略引领，以“具有中国特色”为根本，以“国际领先”为追求，以“能源互联网”为方向，加快充电桩业务数字化、智能化、智慧化发展，推动各项工作再上新台阶，目前累计安装57732个私人充电桩

来源：北京商报2020-05-27

数据显示，从2015年至2018年，公共充电桩所占比例一路下滑，从86%降至38.6%，而私人充电桩的比例从14%上升至61.4%。

来源：长江商报2020-05-25

公开数据显示，截至2019年，国内新能源汽车保有量为381万辆，同比增长46%，国内公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，同比增长50.8%，车桩比在3.1:1左右，较2014年下降一半多，

来源：经观汽车2020-05-25

从2018年至2020年，个人新能源汽车未能配建充电桩占比一致在30%左右，几年来并没有明显改善，私人充电桩2020年400万台的目标完成率低于20%。

来源：充电桩视界2020-05-25

“目前，公共充电桩已提前达成规划要求，但私人充电桩数量远远不足，离规划要求还有较大差距。”...据中国充电联盟统计，截至2019年底，中国充电桩规模达到120万个，其中公共充电桩超过50万个，私人充电桩超过70万个。