来源：中国能源报2021-01-13

即综合工况续航在300km-400km的纯电动乘用车每辆车补贴1.3万元、续航大于400km每辆车补贴1.8万元，与2020年的1.62万元和2.25万元相比，分别退坡0.32万元和0.45万元；2021年插电式混合动力乘用车综合工况大于

来源：北极星储能网2021-01-04

插电式混合动力（含增程式）汽车在新试验方法标准下的补贴技术要求，有条件的等效全电续驶里程应不低于43公里；电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（gb 19578

来源：汽车之家2020-12-21

据悉，福建宏大时代新能源科技有限公司的经营范围包括：科技推广和应用服务；充电桩销售；科技中介服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；插电式混合动力专用发动机销售；机动车充电销售

来源：新华网、央广网2020-12-14

《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出，要以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。

来源：我的电池网2020-12-14

因动力电池相关软件存问题，110辆极星2纯电动汽车被召回、动力电池存起火风险，威马汽车召回1282辆电动汽车等；国际市场方面，现代汽车将召回2.5万辆装配缺陷电池的kona电动版、动力电池存在短路风险，宝马召回61辆进口插电式混合动力

来源：北极星氢能网2020-11-23

万元人民币设立无锡华腾新能技术有限公司（以下简称“华腾新能”或“合资公司”，最终名称以工商行政主管机关核定为准），华腾新能前期将聚焦燃料电池汽车驱动系统（汽车电机控制器、电机、dcdc 以及电源相关产品）以及插电式混合动力

来源：北极星储能网2020-11-17

北极星储能网获悉，11月13日，国家市场监督总局发布了宝马（中国）汽车贸易有限公司因动力电池存在安全隐患，将召回61台进口插电式混合动力x5汽车。

来源：电池中国2020-11-10

与比亚迪正式合作后，福特未来在华投产的车型或都将采用比亚迪生产的锂电池，包括锐际、探险者、林肯冒险家以及飞行家等，涵盖混合动力、插电式混合动力以及纯电动车型。

来源：高工氢电2020-11-09

11月5日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）显示：申报本批《公告》新能源汽车产品的共有104户企业的276个型号，其中纯电动产品共88户企业218个型号、插电式混合动力产品共9

来源：燃料电池与氢能观察2020-11-05

该工厂预计每年生产20万辆纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车。目前，丰田还还未透露其中纯电动、插混和燃料电池各自的生产比例。

来源：中国能源报2020-11-04

王秉刚表示，纯电动、插电式混合动力以及氢燃料电池汽车都离不开电驱动，我国汽车产业要向电驱动转型，电驱动总成系统是核心技术。重点内容有哪些？

来源：国务院办公厅2020-11-03

以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。

来源：北极星电力网2020-11-03

相信在未来10-15年新能源汽车会逐渐成为汽车产品主流关键所在，我们认为，在未来发展当中我们会看到，可能插电式混合动力是一个过渡阶段产品，纯电动是最终的发展方向。

来源：中金点睛2020-11-03

新能源与节能车占比仍低，其中纯电动车占比 3.5%，插电式混合动力占比 0.8%，节能车（汽油混合动力与 48v）占比不足 5%。...增强技术创新能力，推动产业融合发展增强技术创新能力方面，《规划》强调“三纵三横”：以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以及以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子

来源：汽车纵横AutoReview2020-11-03

此外，《规划》将《征求意见稿》中的“插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗降至2.0升/百公里”删除。值得注意的是，与此前的《征求意见稿》相比，智能网联汽车多处相关内容被删除。

来源：中国政府网2020-11-03

以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。

来源：国务院办公厅2020-11-02

以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。

来源：盖世汽车2020-11-02

据外媒报道，阿斯顿马丁首席执行官tobias moers表示，从2024起，该公司售出车辆的四分之一或五分之一都将为电动汽车，另外其插电式混合动力版超豪华suv dbx将于2023年上市。

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

混动方面，公司插电式混合动力样车顺利通过国家“863”项目验收，东风风神ax7搭载的混电模块搭载了铝合金一体化冷却系统和低成本的电池箱体，具有高可靠性、高强度、高功率及高能量密度等优点，大幅提升了综合工况节油性能

来源：汽车信息网2020-10-10

最初的模拟表明， 插电式混合动力卡车可在瑞典节省5-10%的燃料，而瑞典并不是一个对光伏友好的国家。在西班牙，结果可能会高出两倍(日照时间增加80%)。