来源：能链2019-10-25

此外，该加氢枪依据国家标准完成了包括液压强度测试、气密性测试、手柄操作测试、循环寿命测试、连接件电阻测试等10余项测试，测试结果全部合格。

来源：盖世汽车2019-10-25

长此以住，会导致电池退化，循环寿命缩短。”目前，锂离子电池电解液中的溶剂混合物，包括一种溶解的锂盐，以及有机添加剂（通常超过三种，至少一种）。

来源：浙江省能源集团2019-10-25

提出包括通过对磷酸铁锂、铅碳、铅蓄、水系锌离子和退役梯级电池等储能技术路线的研究，进行经济性、安全性、循环寿命、商业性等方面比较，提出项目设想的电池系统组成方案；结合电池系统选型论证，研究储能电站的功率转换系统...项目建设背景和必要性进行充分分析和论证；（2）对项目外部条件进行充分研究，包括编制专门的接入系统可行性研究报告；（3）通过对磷酸铁锂、铅碳、铅蓄、水系锌离子和退役梯级电池等储能技术路线的研究，进行经济性、安全性、循环寿命

来源：国信证券2019-10-23

磷酸铁锂电池循环寿命更长，80%寿命充放电可达2000-6000次，因此退役后的磷酸铁锂动力电池可继续作为储能电池使用至少五年；而若将磷酸铁锂电池通过再生利用仅能够实现每吨大约0.93万元的经济收益，难以覆盖其回收成本

来源：UPS应用2019-10-22

“我们独特的材料组合有助于制造出一种碳中性锂二氧化碳电池，效率更高，循环寿命更长。”尽管该论文依靠理论计算来描述这种电池的可逆运行，但该小组对其发展和应用似乎充满信心。

来源：中国电力新闻网2019-10-21

，而锂电池由于在循环过程中存在较多的副反应，因此其循环寿命相对于超级电容器而言较短，只有几千次。...除此之外，四方所还推出了3.8v-2200f锂离子电容器单体，具备超长的循环寿命和良好的低温性能。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

2、阿贡实验室研发新型电解质改善硅负极循环寿命外媒报道称，美国能源部（doe）阿贡国家实验室的研究人员开发出一种新型电解质混合物和添加剂，可以可使硅负极具有更高的表面稳定性和整体稳定性，从而改善锂电池的循环寿命

来源：电车汇2019-10-18

基础设施建设加强新能源汽车与电网双向能量互动，加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动柔性配电网络建设升级。统筹新能源汽车充放电、电力调度需求。

来源：输配电世界2019-10-18

本文来源：输配电世界 微信公众号 id：td-world19世纪初人类发明了电池，因此我们已经用了200多年的时间来研究和完善电池的基本属性，例如循环寿命、效率、生命周期成本、能量密度以及涉及健康和安全问题

来源：高工锂电2019-10-18

其中，磷酸铁锂电池在a00级微型车以及网约车领域的换装趋势较为明显，主要是其综合使用成本以及循环寿命相较三元更有优势。...从车型来看，磷酸铁锂电池在a00级微型车以及网约车领域的换装趋势较为明显，主要是其综合使用成本以及循环寿命相较三元更有优势。随着技术升级和成本降低，磷酸铁锂电池或有望在长续航乘用车上找到新的发展机会。

来源：车经社2019-10-18

不可否认，锂电池在移动通信、笔记本电脑等领域的优点十分明显，在新能源汽车等领域也具有优势，但锂电池新能源汽车在实际使用中存在诸多“难题”，成本、安全性、能量密度、充放电速率、循环寿命等问题至今难以解决，

来源：电池联盟2019-10-18

1991年，吉野彰用石墨为负极材料代替了金属锂，从根本上改善了锂电池容量、循环寿命，以及降低了成本。...天然石墨虽具备成本和比容量优势，但其循环寿命低，且一致性低于人造石墨，相较于天然改性石墨，人造石墨技术发展较为成熟，且其电解液相容性较好。

来源：北极星储能网2019-10-18

在2018年，天津力神在氧化镍钴铝锂(nca)正极材料前期研究基础上，已经开发高比能量、长循环寿命、良好安全性能的锂离子动力电池用高镍系正极材料。...这一工作为开发出比能量300wh/kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。未来中国企业也有希望造出更成熟的nca电池，且主机厂的需求也确实存在，这将会是中国三元电池市场的一片新蓝海。

来源：电池中国网2019-10-17

技术不断突破 能量密度会更高虽然此前市场认为磷酸铁锂电池的能量密度已经达到极限，但磷酸铁锂因具有优异的安全性能、出色的循环寿命及耐高温性能，不少电池企业从未放弃过对其的研发和拓展，他们通过材料技术提升、

来源：车早茶2019-10-15

但又由于它循环寿命高的优点，让科学家们也没有放弃对它的改进研究。据最新的消息显示，部分磷酸铁锂电池生产厂家在对正极、负极、电解液以及粘结剂作出改进后，试生产出的磷酸铁锂电池的低温稳定性提升了许多。

来源：电车资源2019-10-15

② 固态电解质与正负极之间以固/固界面的方式接触，接触面积小，界面阻抗大，电池循环寿命、倍率性能差，导致充电速度缓慢。

来源：北极星氢能网2019-10-14

考核指标：储氢瓶工作压力≥50mpa（20℃），单瓶水容 积≥300l，单瓶储氢密度≥5.5wt%，循环寿命≥15000 次（水 压充放循环试验 15%~150%工作压力）；管束集装箱储氢量≥1000kg

来源：电池联盟2019-10-14

目前固体电解质与固体电极之间的界面接触阻抗值是电解质本体阻抗的10倍以上，严重影响了离子的传输，导致电池的循环寿命、倍率性能差。

来源：创易栈2019-10-12

从国标的定义上看，我们提炼出两点：1、.这个定义规定了循环寿命的测试是以深充深放方式进行的；2、锂电池的循环寿命按照这个模式，经过≥300次循环后容量仍然有60%以上可用容量。...（来源：微信公众号“创易栈” id：emakerzone）no.1国标对锂电池寿命的计算方法国标规定的锂电池循环寿命测试条件及要求:在环境温度20℃±5℃的条件下，以1c充电，当电池端电压达到充电限制电压

来源：锌刻度2019-10-12

从能量密度、一致性、循环寿命等指标，日韩还是比国产厂商占优势。而为了鼓励技术创新，新能源补贴政策又再度转向，氢燃料电池成为新的风口。