来源：中国能源新闻网2023-09-22

主界面左侧，未来24小时、7天的天气预报、连续高温天数等气象信息一览无余，主界面正下方展示着大客户用能计划，右侧依次展示了降温负荷、充电负荷等数据。

来源：国家电网报2023-09-18

1～8月，江苏省新增充电桩24.88万台，日最大充电负荷较上年同期提升79%。

来源：国家电网报2023-09-06

根据智能有序充电解决方案，技术人员在“e充电”app上加载边缘计算物联网关，便于实时采集充电桩充电负荷信息，在变压器不扩容、不改造、不影响客户正常充电体验的情况下，利用“车-桩-网”互联互动模式，按照“

来源：国家电网报2023-09-05

主界面左侧，未来24小时、7天的天气预报、连续高温天数等气象信息一览无余，主界面正下方展示着大客户用能计划，右侧依次展示了降温负荷、充电负荷等数据。

来源：《能源评论》2023-09-01

国网泉州供电公司通过对小区内部电力线路微改造，实现在特殊情况下，利用v2g技术为小区照明、汲水、电梯等应急用电提供保障，还可以作为单电源小区的备用电源，解决了新能源车集中充电带来的供电容量不足等问题，提高了区域充电负荷承载能力

来源：科林新能源2023-08-31

技术领先畅享科技智慧生活总裁助理张栋受邀接受国际媒体采访目前，新能源充电负荷持续走高，科林电气充电桩可通过充电运营平台，动态调整充电时间、充电功率，优化电网负荷，同时具备分时电价智能引导功能，对电力系统起到削峰填谷的作用

来源：国家电网报2023-08-15

国网辽宁电力加快充电基础设施建设，选取充电负荷集中地区，提高配电网供电可靠性和灵活负荷接入适应性，提高高速公路服务区、居民社区、中心城区公共停车场等场所的充电设施配备率。

来源：国家电网报2023-08-15

国网辽宁电力加快充电基础设施建设，选取充电负荷集中地区，提高配电网供电可靠性和灵活负荷接入适应性，提高高速公路服务区、居民社区、中心城区公共停车场等场所的充电设施配备率。

来源：国家电网报2023-08-14

浙江宁波供电公司在北仑区春晓街道球山村、双狮村安装了有序和车网交互（v2g）充电桩，验证了充电负荷就地协调控制的可行性。

来源：亮报2023-08-10

研究显示，如果电动汽车用户完全按照停车时间自主决定充电时间和充电量，会造成充电负荷特性与居民用电规律高度一致，导致“峰上加峰”，将进一步加剧负荷高峰时段配电网的运行压力。

来源：国家电网报2023-08-07

为了解决大量充电负荷接入对居民小区配电设施的影响，杭州供电公司电力负荷管理中心聚焦负荷管理及负荷特性分析，研发了居民充电桩负荷监测分析模块。...该模块通过汇聚公用变压器、居民充电桩等终端的数据，实时开展居民充电负荷特性分析及监测，助力居民充电桩建设规划和精细运维管理。近年来，我国新能源汽车产业高速发展，居民充电桩安装数量快速增长。

来源：新华网2023-07-31

在上海，7月14日国家电网组织了电力调节测试交易，在智慧车联网平台支撑下，2家充电桩运营商参与响应，30分钟内快速削峰1.15万千瓦充电负荷。智能有序充电，使大规模的充换电需求由负担变为宝藏。

来源：浙电e家2023-07-25

同时，相比于城市电网，农村电网的建设还存在薄弱环节，对于未来充电负荷的规模化接入，局部线路和配变或将面临新挑战。...2023年6月，全省乡村私人充电桩日平均充电负荷从21:00左右开始升高，22:00急剧上升，最高负荷出现在23:00至次日1:00，约25.9万千瓦。白天负荷较低，基本在5万千瓦以下。

来源：山西省人民政府2023-07-13

充分考虑日益增长的充电负荷，按照适度超前原则，将充（换）电设施配套电网建设与改造纳入配电网规划。加大配套电力设施用地保障力度，加快公用电力廊道建设，确保充（换）电设施及时接入。

来源：中国能源报2023-07-03

而对于虚拟电厂可调控的负荷资源而言，工业负荷受限于生产计划、工艺因素，且设备多样复杂，难以统一调控；建筑领域，如空调负荷，其刚性调控会影响用户舒适度，柔性调控又过程复杂且效果延时；相对而言，电动汽车充电负荷相对灵活

来源：中国电力报2023-06-28

适应电动汽车发展需考虑的几个因素（一）电动汽车充电负荷应作为电力发展规划与建设、改造的重要因素予以考虑电动汽车电池和充电桩为了适应车主充电速度和续航里程需要，往往会通过增加电池容量和充电桩功率予以满足，

来源：中国能源报2023-06-26

“后续我们将加大各种探索和技术验证工作，通过数字化、自动化、智能化等手段，实现充电负荷的监测、控制和管理，有效引导电动汽车参与电网各种调控场景中来，加快推进融合进度。”

来源：中能传媒研究院2023-06-06

电力行业适应电动汽车发展的重点是在电源建设、电网改造、小区配电设施改造、安全管理、电价政策等方面，为此建议：（一）电动汽车充电负荷应当纳入电力发展规划与建设及改造的重要因素予以考虑随着电动汽车渗透率的不断提高

来源：中国能源新闻网2023-05-31

在负荷方面，根据不同用电特性，微网中的负荷可分为重要负荷、可转移负荷、电动汽车充电负荷、可中断负荷和其他负荷。

来源：浙电e家2023-05-31

但也能看到，当前乡村充电桩建设仍然存在一些全国共性问题，比如，投资运营商无序竞争、农村区域公共充电设施布局冷热不均、电网如何更好适应充电负荷激增带来的冲击等。