来源：北极星储能网2022-11-15

规划中提到，要重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品，持续引育电机系统先进企业。...方案中提到，要推动开展战略性储能技术研发，推动压缩空气、液流电池等长时储能技术商业化，促进“光储充”新型储能站落地，加快飞轮储能、钠离子电池等技术试验，推动固态电池电解质技术攻关。

来源：高能数造头条2022-11-14

本次发布会正式开启了爱驰汽车氢驰动力与高能数造在全固态电池和甲醇重整制氢高温燃料电池方面的深入合作，确立了双方将充分发挥在各自领域内的研发、资源及技术优势，共同推进固态电池和甲醇重整制氢高温燃料电池产品落地的合作模式

来源：北极星储能网2022-11-10

根据协议，双方的技术目标是：公斤级前驱体制备；公斤级正极材料制备；正极材料克容量120mah/g（0.1c），循环性能2000次（0.1c以上）；正极材料在半固态或全固态电池中可充放电，克容量高于100mah...nani1/3fe1/3mn1/3o2正极材料制备技术；公斤级前驱体和正极材料的参数 优化；前驱体与正极材料质量标准制订和样品测试方法；协助甲方进 行百吨级样品的产线验证；制备钠电正极材料在全固态/半固态电池中的电

来源：北极星储能网2022-11-10

万钢表示，要进一步提升纯电动汽车的环境适应性、安全性、经济性，持续推进全固态电池和新体系电池等基础研究；要提高充电效率，进一步满足市场全气候、全场景使用需求；要加快推进以氢燃料电池为重点的商用车电动化转型

来源：新华网2022-11-10

而固态电池中的固态电解质，可以杜绝液态电解质带来的爆炸与漏液等问题，实现安全储能。...氯化锆锂同时在生产成本及综合电化学性能方面具备显著优势，它的发现为商业化量产全固态电池克服了重大挑战。

来源：北极星储能网2022-11-07

公司的高安全半固态电池，单体能量密度达360wh/kg，配套车型的电池包电量达160kwh，续航里程超过1000km。半固态电池匹配客户需求，预计年底实现装车，明年批量交付。...360wh/kg三元半固态电池，通过最为严格的针刺测试，电池包能量密度260wh/kg，续航里程1000km。

来源：北极星储能网2022-11-07

北极星储能网获悉，近日，恩力动力（enpower greentech, 包括在中国、日本、美国的固态电池公司）成功研制出了容量达到4095mah的18650圆柱电池，达到了行业领先的能量密度（389wh

来源：北极星储能网2022-11-04

卫蓝新能源战略布局汽车与储能领域，充分发挥固态电池在高能量密度和高安全性方面的核心优势，重点关注高续航里程动力电池、高安全储能电池。...据了解，卫蓝新能源成立于2016年，是为中科院物理所在固态电池领域唯一的产业化平台。在产业化方面，卫蓝新能源已与蔚来、吉利等国内国际多家整车厂达成合作。

来源：浙江省发改委2022-10-31

进一步做强正负极材料、隔膜、电解液等电池材料，优化动力电池产能布局，加快固态电池、钠离子电池等新一代产品研发和产业化，促进产业集聚引领发展。到2025年，建成动力电池产能超过150gwh。

来源：中国华能2022-10-31

同时该技术还适用于钠离子电池、固态电池等多种新型电化学储能，具有可扩展性。

来源：环球零碳2022-10-25

此外，固态电池的充电速度比液态电池快，也没有腐蚀性的问题，寿命更长。固态电池还具有热稳定性，受温度变化影响较小，确保了电池的续航力。由于有着多种优势，固态电池被认为是下一代电池技术。

来源：北极星储能网2022-10-24

规划中提到，要重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。

来源：重庆市人民政府2022-10-21

重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品，持续引育电机系统先进企业。...重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品，持续引育电机系统先进企业。

来源：重庆市人民政府2022-10-21

规划中提到，要重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品，持续引育电机系统先进企业。...重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品，持续引育电机系统先进企业。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-10-20

报告还指出，固态电池为下一波性能和成本改进提供了最佳潜力，新型化学电池有可能加快电池研发及其过渡到储能的进程。关于放电持续时间，该报告阐述了全球储能市场的部署水平和持续时间之间的关系。

来源：中工汽车网2022-10-18

而在电池的研发规划上，丰田则聚焦于锂电池和镍氢电池两大技术路线，同时探索全固态电池的商用化。预计到2030年，丰田的电池年产能将超过200gwh，与大众集团的产能大致相仿。

来源：中工汽车网2022-10-14

因此，电池行业赛道中涌现出固态电池，并且逐渐成为行业“新宠”。随着各种资本力量的加入，进一步促进了固态电池的发展。...近日，美国航空航天局（nasa）表示其研发的航空用固态电池取得了重大突破。

来源：中科院青岛生物能源与过程研究所2022-10-14

上述工作为开发高能量密度与高安全性的富锂锰基硫化物全固态电池奠定了研究基础。 ...基于原位dpc-stem技术，揭示llos在硫化物全固态电池中性能衰减微观机制的工作中，论文共同第一作者是天津理工大学硕士生刘博文、青岛能源所博士后胡乃方、天津理工大学李超副教授，通讯作者是崔光磊研究员

来源：上海市人民政府2022-10-13

推动开展战略性储能技术研发，推动压缩空气、液流电池等长时储能技术商业化，促进“光储充”新型储能站落地，加快飞轮储能、钠离子电池等技术试验，推动固态电池电解质技术攻关。...推动开展战略性储能技术研发，推动压缩空气、液流电池等长时储能技术商业化，促进“光储充”新型储能站落地，加快飞轮储能、钠离子电池等技术试验，推动固态电池电解质技术攻关。

来源：上海市人民政府2022-10-13

推动开展战略性储能技术研发，推动压缩空气、液流电池等长时储能技术商业化，促进“光储充”新型储能站落地，加快飞轮储能、钠离子电池等技术试验，推动固态电池电解质技术攻关。...推动开展战略性储能技术研发，推动压缩空气、液流电池等长时储能技术商业化，促进“光储充”新型储能站落地，加快飞轮储能、钠离子电池等技术试验，推动固态电池电解质技术攻关。