来源：电池中国网2021-03-08

过去的一年，仅特斯拉一家车企电动车销量就接近50万辆，马斯克计划到2030年前，实现电动汽车年销量2000万辆。为满足需求，特斯拉未来的最终目标是达到twh规模的电池生产能力。

来源：快科技2021-03-08

近日特斯拉中国公司的注册信息里新增了换电相关业务，引起业界一片哗然。很多人认为特斯拉即将“效仿”蔚来汽车推出“换电补能”服务了，但很快特斯拉官方给出回应：“特斯拉不会做换电。”

来源：电池中国网2021-03-04

据电池中国网不完全统计，全球最大的软包电池企业lg新能源，在中国市场动力电池建设产能已超过30gwh，除了为特斯拉（上海）工厂配套的为圆柱电池，其余主要为软包电池。...一方面，方形电池仍然固守市场份额；另一方面，得益于特斯拉（上海）工厂量产的model 3带动，圆柱电池装机量和份额在2020年快速提升。一守一进之下，数据上来看，软包电池的市场空间被挤得更小了。

来源：TechWeb2021-03-04

特斯拉从一开始就意识到，快速、广泛的充电对于建立一个共享的特斯拉生态系统至关重要，这样车主就可以把他们的汽油动力汽车换成电动汽车。现在，该公司的超级充电站网络是其最重要的优势之一。...随着特斯拉电动汽车交付量的增加，消费者对充电站的需求也随之增加。为此，特斯拉正在努力推动其基础设施的建设，如服务中心、移动服务车队和充电基础设施等，以支持其不断增长的电动汽车车队。

来源：高工锂电2021-03-03

目前，宁德时代客户已覆盖国内大部分主流车企，也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌电池供应商，同时国际客户需求明显增大。

来源：氢云链2021-03-03

此外，还需要有一个“燃料电池版特斯拉”颠覆传统商用车逻辑的故事和商业模式出现，作为市场引爆点，加速氢能汽车的市场推广速度。

来源：北极星电力网2021-03-02

北极星电力网获悉，胡润研究院今日发布《2021世茂港珠澳口岸城·胡润全球富豪榜》，宁德时代曾毓群、特斯拉 埃隆·马斯克等入选。...特斯拉的埃隆·马斯克财富比去年增加近万亿人民币，达到1.28万亿，首次成为世界首富。去年的首富杰夫·贝佐斯以1.22万亿人民币的财富位居第二。

来源：电池中国2021-03-02

以特斯拉为例，2020年9月，马斯克在特斯拉电池日上提到：计划在未来三年内制造出售价2.5万美元的配备新电池的纯电动汽车。...按照目前的新能源企业发展速度，3到5年后的场景很可能是：领头羊的特斯拉新车交付能力已大幅上升，而造车新势力已经“羽翼丰满”，传统汽车已在新能源赛道上全力反扑。那时小米汽车的竞争环境会有多激烈可想而知。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-03-01

该省第一个电网规模的电池储能项目，10mw/20mwh的特斯拉系统，也于去年年底在一个风电场上线运行。

来源：TechWeb2021-03-01

马斯克此前曾呼吁开采更多镍矿，以供应特斯拉和其他汽车制造商为电动汽车提供电池。“如果你以一种对环境敏感的方式高效地开采镍，特斯拉就会给你一份长期的巨额合同。”...2月26日消息，据国外媒体报道，当地时间周四，特斯拉ceo埃隆·马斯克在个人twitter上表示，公司将把其电动汽车中的三元锂电池换成铁锂电池。马斯克在推文中说，“镍是我们在锂电池生产中最操心的问题。

来源：期货日报2021-03-01

有意思的是，1月27日，特斯拉发布财报，从未因卖车赚钱的特斯拉，终于首次实现全年盈利。根据财报数据，盈利的原因仍然不是汽车销售，而是向其他汽车制造商出售碳排放额度。...去年，特斯拉通过出售碳排放额度赚取16亿美元，接近其营收总额的一半。在过去5年里，特斯拉出售的碳排放额度为公司带来了33亿美元的收入。由此可见，碳交易市场足够大，未来的作用可想而知。

来源：中国储能网2021-02-26

而随着计划部署的储能项目迅速增长，特斯拉、fluence、powin energy和瓦锡兰仍然是美国储能市场的主要储能系统集成商。...虽然储能系统集成商的格局仍然呈现多样化，但市场份额正变得更加集中，整合迹象正在出现 在全球范围内，特斯拉、nec energy solutions和fluence公司一直是行业领先的储能系统集成商。

来源：北极星氢能网2021-02-26

上汽、特斯拉等新能源车型加快上市，华域汽车、捷氢、重塑等企业的关键零部件产业化能力不断提升。二是新能源汽车优势资源集聚发展。...持续优化提升特斯拉、大众meb等纯电动汽车产品生产布局，培育提升智己、上汽r标等自主品牌价值，带动本市新能源汽车产业链做大做强。二是聚焦燃料电池汽车示范应用。

来源：电池中国2021-02-25

美国有全球电动汽车领跑者——特斯拉，且通用、福特等也在加速向电动化转型。值得注意的是，全球智能手机领导者——苹果，也正加入汽车电动化大军，未来市场空间可谓非常大。...从全球市场来看，宁德时代已经进入特斯拉、通用、大众等主流车企供应链，比亚迪也已经与福特中国参股企业合作，国轩高科也将进入大众供应链，亿纬锂能已开始为现代、戴姆勒、宝马等客户供货，孚能科技供货戴姆勒……这些企业都有机会利用上述车企在北美市场的拓展

来源：高工锂电2021-02-24

二是，特斯拉装机量迅速起量，成为其装机量重要变量。自9月小批量装机短短4个月，宁德时代为特斯拉的装机量达1.67gwh，特斯拉也一跃成为其第4大客户。...此外，宁德时代装机电量还将获益特斯拉国产车型出口。2020年11月特斯拉上海超级工厂启动首批7000辆国产model 3出口业务，主要搭载宁德时代lfp电池；2021年2月国产车型又启动欧洲出口。

来源：中国能源报2021-02-24

销量突破万辆的新能源乘用车企有上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉、上汽乘用车和长城汽车五家，且增速均达到三位数。...乘联会认为，2021年新能源汽车销量的高起步，主要原因是新产品的拉动，尤其是五菱宏光mini、比亚迪汉、特斯拉model3以及新势力等车企精准定位的产品，对补贴依赖度较低，发挥了重要的推动作用。

来源：中国能源报2021-02-24

近期国家五部门联合约谈特斯拉，中央网信办罕见地出现其中，或可反映一二。

来源：中国能源报2021-02-24

同时，热销车型宏光miniev、特斯拉model3、比亚迪·汉三款车型占据了磷酸铁锂电池乘用车2020年上险车型销量前三甲，这三款车也让磷酸铁锂电池“大火”。磷酸铁锂电池得以重新回到人们的视线。

来源：TechWeb2021-02-23

2月23日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，特斯拉首席执行官（ceo）埃隆·马斯克证实，将于今年晚些时候在加拿大推出太阳能屋顶产品。目前，尚不清楚特斯拉太阳能屋顶在加拿大的价格。...去年9月，特斯拉在安大略省多伦多发布的招聘启事暗示，该公司的太阳能屋顶产品将进入加拿大。据悉，特斯拉是通过收购太阳城公司（solarcity）进入太阳能屋顶这一领域的。

来源：能源杂志2021-02-23

早在2013年，雷军就曾两度拜访特斯拉ceo埃隆·马斯克，曾问过马斯克“为什么要做特斯拉这个问题”，彼时的特斯拉还远未成长起来，马斯克回应道，“并不觉得造车是一门好生意，因为失败率远超成功率，但是对于这项终有人要完成的事业