来源：电缆网2019-04-01

随着车辆到电网v2g技术的革命性发展，苏格兰计划到2032年之前全面实现汽车电动化。

来源：汽车之家2019-03-29

雷诺开发的这套v2g系统，与常见的v2g系统不同，该系统使用的是交流充电桩（慢充桩）来实现由车辆向电网释放电能的。...与此同时，使用v2g功能的用户将享受更环保、更经济的电力消费，并为电网提供供电服务时获得一定的经济回报。不过，以上对于v2g的理解还处于理论阶段，该系统真正的实用性和可靠性还有待考证。

来源：北极星储能网整理2019-03-26

日本推广电动汽车参与的虚拟电厂除了既有的蓄电设备之外，数量越来越多的电动车，也能以v2g方式，成为虚拟电厂之储能系统的一环。...九州电力总合研究所的团队，于2018年12月下旬~2019年1月，与日产汽车、三菱电机合作进行v2g实验，将5辆电动车的蓄电池，透过充电桩连上输配电网，每辆电动车能以最高6kw的电力进行充放电。

来源：国家电网报2019-03-22

“以v2g为例，这是应用于电动汽车上的储能。”...王文告诉记者，一般情况下，普通锂电池能充放电约3200次，用户通过v2g技术获得的收益，几乎能抵消电池成本。对电网来说，这也是将来信息业务的爆发点。“不论是车、船，还是储，都必须用上清洁电。

来源：国家电网报2019-03-22

“以v2g为例，这是应用于电动汽车上的储能。”...王文告诉记者，一般情况下，普通锂电池能充放电约3200次，用户通过v2g技术获得的收益，几乎能抵消电池成本。对电网来说，这也是将来信息业务的爆发点。“不论是车、船，还是储，都必须用上清洁电。

来源：国家电网报2019-03-22

“以v2g为例，这是应用于电动汽车上的储能。”...王文告诉记者，一般情况下，普通锂电池能充放电约3200次，用户通过v2g技术获得的收益，几乎能抵消电池成本。对电网来说，这也是将来信息业务的爆发点。“不论是车、船，还是储，都必须用上清洁电。

来源：北极星电力网2019-03-15

，所以我们跟主机厂多项配套过程中也得到很多车厂来自基层用户的需求，就是汽车是不是要做v2v、v2g，能够把物联网能源调动结合起来，也有一些车厂提前做了一些布局。...同时我们跟这些主机厂在开展一些未来的汽车能源互联网、v2g、退役电池储能方面的应用。我们也希望把这些技术能够用在智慧园区当中，在未来的城市建设、新型技术的落地方面能贡献自己一方面的力量。

来源：中国科学报2019-03-11

每一台电动汽车都应该是一个移动的发电终端，现在v2g（电动汽车入网）在技术上没有任何障碍，在实验室、示范站已经完全能够实现，现在v2g唯一需要的是政府的电价政策。下一步怎么上网？

来源：中国科学报2019-03-11

每一台电动汽车都应该是一个移动的发电终端，现在v2g（电动汽车入网）在技术上没有任何障碍，在实验室、示范站已经完全能够实现，现在v2g唯一需要的是政府的电价政策。下一步怎么上网？

来源：北极星储能网2019-02-26

，afi（d）替代燃料基础设施（指令）欧盟、导电充电基础设施、无线充电基础设施（静态和动态）、氢燃料基础设施、智能充电，v2g，v2x和汽车/基础设施通信、充电/加油标准化和监管、ict数据定义。

来源：中国电力新闻网2019-02-25

而“电动汽车与电网互动”项目品牌“e维宝”的产品核心则在于，基于v2g（vehicletogrid，即车辆到电网）技术，电动汽车的储能特性将被充分激发--通过国网电动汽车公司的智慧车联网平台，电动汽车成为可移动的能量存储载体

来源：中国电力新闻网2019-02-02

在一处停车场，雄安公司安装的无线充电桩和v2g充电桩吸引了众多市民参观。“无线充电的电能转换效率能达到90%以上。...马涛介绍，v2g充电桩通过谷段时间为电动汽车充电，在高峰时段让电动汽车为电网送电，将起到移峰填谷、经济充电、电网协同的作用，是未来电动汽车参与能源互联的核心技术。

来源：中国电力新闻网2019-02-01

在一处停车场，雄安公司安装的无线充电桩和v2g充电桩吸引了众多市民参观。“无线充电的电能转换效率能达到90%以上。...马涛介绍，v2g充电桩通过谷段时间为电动汽车充电，在高峰时段让电动汽车为电网送电，将起到移峰填谷、经济充电、电网协同的作用，是未来电动汽车参与能源互联的核心技术。

来源：ASERI月刊2019-02-01

mny120多能能源站创造性地集65kw天然气分布式系统、108kwh/pcs 50kw储能系统、600w微型光伏系统、v2g端口于一体，采用可移动撬装模块就近布置于能源需求侧，在电网失电的情况下，可作为应急供能装置保障园区重要负荷的运行

来源：车东西2019-02-01

例如目前比较前沿的v2g（车辆—电网）技术，就是要将未来数千万台电动汽车变成一个个储能单元，从而平衡电网供需。...“目前相关标准仍在制定中，后续会通过电网扩容、v2g反向充电、错峰充电等多种策略来解决电网负荷问题。”国家电网的工作人员这样向车东西说道，“推广大功率充电桩是一个逐步完成的工作。”

来源：中国电力新闻网2019-01-31

在一处停车场，雄安公司安装的无线充电桩和v2g充电桩吸引了众多市民参观。“无线充电的电能转换效率能达到90%以上。...马涛介绍，v2g充电桩通过谷段时间为电动汽车充电，在高峰时段让电动汽车为电网送电，将起到移峰填谷、经济充电、电网协同的作用，是未来电动汽车参与能源互联的核心技术。

来源：亮报2019-01-31

目前正在广泛研究的v2g技术，就是实现电动汽车向电网放电的有效手段。

来源：长城网2019-01-28

更为智能的是旁边的v2g充电桩。“通过这个充电桩，客户在电价低谷时可给汽车充满电，当汽车闲置时，可在电价高峰时自由选择将剩余电量‘卖’给电网，赚取差价。”

来源：河北新闻网2019-01-24

更为智能的是旁边的v2g充电桩。“通过这个充电桩，客户在电价低谷时可给汽车充满电，当汽车闲置时，可在电价高峰时自由选择将剩余电量‘卖’给电网，赚取差价。”

来源：能源评论·首席能源观2019-01-22

在赵一农看来，充电设施应该创新发展思路和模式，如果将电动汽车看作一个移动的储能终端，就可以结合前沿的v2g技术，通过充谷电实现与电网的友好互动，一方面可以平抑电网的峰谷差，另一方面可以让即插即用的电动汽车具有了盈利的可能