来源：六盘水市工业和信息化局2023-02-09

立足六盘水氢能产业及装备制造业基础，依托贵州领航装备制造有限公司等龙头企业，加快引进优强新能源汽车企业，积极开展氢燃料电池汽车关键核心技术研究，培育发展新能源汽车整车制造及动力电池、驱动电机、电控系统等核心零部件

来源：中伦律师事务所2023-02-07

· 结语 ·2020年10月20日，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，指出到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破

来源：北极星电池网2023-02-03

巩固提升热泵空调、车用电子水泵、动力电池和驱动电机热管理系统、热交换器技术优势，打造全球知名的新能源汽车热管理系统发展高地。...鼓励省内优势企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。推进电池、电机电控集成化发展，积极推动电池车身一体化、多合一电驱动系统等技术研发及应用。

来源：浙江省发展和改革委员会2023-02-02

巩固提升热泵空调、车用电子水泵、动力电池和驱动电机热管理系统、热交换器技术优势，打造全球知名的新能源汽车热管理系统发展高地。...鼓励省内优势企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。推进电池、电机电控集成化发展，积极推动电池车身一体化、多合一电驱动系统等技术研发及应用。

来源：北极星电池网2023-02-02

重点支持动力电池、电池管理系统、驱动电机及其控制技术等关键共性技术研发，提高新能源汽车零部件配套能力。鼓励新材料企业与新能源车企在新能源汽车电池方面的技术合作。...以新能源汽车整车推广应用为抓手，积极引进新能源汽车配套生产企业，重点支持动力电池、电池管理系统、驱动电机及其控制技术等关键共性技术研发，提高新能源汽车零部件配套能力。

来源：浙江省发展改革委2023-01-30

巩固提升热泵空调、车用电子水泵、动力电池和驱动电机热管理系统、热交换器技术优势，打造全球知名的新能源汽车热管理系统发展高地。...鼓励省内优势企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。推进电池、电机电控集成化发展，积极推动电池车身一体化、多合一电驱动系统等技术研发及应用。

来源：浙江省发改委2023-01-30

巩固提升热泵空调、车用电子水泵、动力电池和驱动电机热管理系统、热交换器技术优势，打造全球知名的新能源汽车热管理系统发展高地。...鼓励省内优势企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。推进电池、电机电控集成化发展，积极推动电池车身一体化、多合一电驱动系统等技术研发及应用。

来源：北极星碳管家网2023-01-28

以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照

来源：山东省人民政府2023-01-28

以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照...以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照

来源：山东省人民政府2023-01-28

以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照

来源：北极星环保网2023-01-28

以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照

来源：​北极星碳管家网2023-01-28

加快节能与新能源汽车创新突破，支持研发高效先进动力总成、混合动力、低摩擦等节能技术，加强动力电池、驱动电机、氢燃料等产品研发和项目引进，构筑低碳化发展的产能结构和创新体系，推动汽车行业绿色低碳发展。

来源：北极星大气网2023-01-28

加快节能与新能源汽车创新突破，支持研发高效先进动力总成、混合动力、低摩擦等节能技术，加强动力电池、驱动电机、氢燃料等产品研发和项目引进，构筑低碳化发展的产能结构和创新体系，推动汽车行业绿色低碳发展。

来源：工信部2023-01-19

驱动电机的峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤，最高转速达到1.6万转/分钟，这些指标表明我们的关键组件部件水平得到了大幅提升。...驱动电机的峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤，最高转速达到1.6万转/分钟，这些指标表明我们的关键组件部件水平得到了大幅提升。

来源：国务院新闻办2023-01-19

驱动电机的峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤，最高转速达到1.6万转/分钟，这些指标表明我们的关键组件部件水平得到了大幅提升。

来源：北极星储能网2023-01-11

规划中提到，积极发展电池材料，引进锂电池上下游核心关键部件企业，加快开发动力电池、驱动电机、电控系统等，引进磷酸铁锂、钛酸锂、六氟磷酸锂等电池项目落地，延伸隔膜、电解液添加剂等关联产业，配套发展储能电站

来源：张掖市人民政府2022-12-29

规划中提到，积极发展电池材料，引进锂电池上下游核心关键部件企业，加快开发动力电池、驱动电机、电控系统等，引进磷酸铁锂、钛酸锂、六氟磷酸锂等电池项目落地，延伸隔膜、电解液添加剂等关联产业，配套发展储能电站

来源：张掖市人民政府2022-12-29

积极发展电池材料，引进锂电池上下游核心关键部件企业，加快开发动力电池、驱动电机、电控系统等，引进磷酸铁锂、钛酸锂、六氟磷酸锂等电池项目落地，延伸隔膜、电解液添加剂等关联产业，配套发展储能电站、充电设施等产业

来源：德州市人民政府2022-12-28

新能源汽车方面： 研究以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车及行业专用车生产技术； 研发高性能动力电池、高功率密度驱动电机及控制系统、燃料电池等关键零部件核心技术。

来源：德州市人民政府2022-12-27

新能源汽车方面， 研究以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车及行业专用车生产技术； 研发高性能动力电池、高功率密度驱动电机及控制系统、燃料电池等关键零部件核心技术。...新能源汽车方面： 研究以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车及行业专用车生产技术； 研发高性能动力电池、高功率密度驱动电机及控制系统、燃料电池等关键零部件核心技术。