来源：上海市黄浦区人民政府2023-02-02

鼓励个人新购和更新车辆时优先选择纯电动车辆。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络，推进公共区域充电设施建设，新建及既有停车场应按照不低于一类地区比例要求，配建充电设施或预留建设安装条件。

来源：​北极星碳管家网2023-02-02

鼓励个人新购和更新车辆时优先选择纯电动车辆。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络，推进公共区域充电设施建设，新建及既有停车场应按照不低于一类地区比例要求，配建充电设施或预留建设安装条件。

来源：北极星环保网2023-02-02

鼓励个人新购和更新车辆时优先选择纯电动车辆。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络，推进公共区域充电设施建设，新建及既有停车场应按照不低于一类地区比例要求，配建充电设施或预留建设安装条件。

来源：北极星环保网2023-02-01

除特殊用途外，省级机关及公共机构新增和更新的公务用车100%使用纯电动车。全面开展节约型机关创建行动，到2025年，创建国家级示范单位50家以上，省级示范单位50家以上。

来源：上海市生态环境局2023-02-01

、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动汽车或燃料电池汽车，到2035年，小客车纯电动车辆占比超过

来源：北极星碳管家网2023-01-31

除特殊用途外，省级机关及公共机构新增和更新的公务用车100%使用纯电动车。全面开展节约型机关创建行动，到2025年，创建国家级示范单位50家以上，省级示范单位50家以上。

来源：北极星电力网2023-01-29

、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动汽车或燃料电池汽车，到2035年，小客车纯电动车辆占比超过

来源：北极星电力网2023-01-29

、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动汽车或燃料电池汽车，到2035年，小客车纯电动车辆占比超过

来源：上海市生态环境局2023-01-29

、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动汽车或燃料电池汽车，到2035年，小客车纯电动车辆占比超过

来源：上海市生态环境局2023-01-29

、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动汽车或燃料电池汽车，到2035年，小客车纯电动车辆占比超过

来源：上海市生态环境局2023-01-29

、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动汽车或燃料电池汽车，到2035年，小客车纯电动车辆占比超过

来源：上海市闵行区人民政府2023-01-12

加快推进公共领域车辆全面电动化，积极鼓励社会乘用车领域电动化发展，到2025年，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域新增或更新车辆原则上全部使用纯电动车或燃料电池汽车，公交车、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车

来源：环球零碳2023-01-09

但就市场规模而言，氢燃料车当前不及纯电动车市场的千分之一。氢燃料电池更多聚焦于重型卡车、冷链物流、城际巴士、公交车和港口矿山作业车辆等对续航里程稳定性要求较高的使用场景中进行推广。

来源：北极星大气网2023-01-06

（3）在车辆限行措施中，军队、警务、执法、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业、民生保障车辆和企业大型通勤车、公交车、营运出租车、纯电动车辆可不执行限行措施。

来源：北极星输配电网2023-01-06

纯电动车（bev）与插电式混合动力汽车（phev）均可实现v2g。目前，这一技术被普遍看作是电网调峰的有效手段之一。

来源：电动汽车百人会2022-12-28

从我国纯电动车的动力电池技术创新历程看，2011年至2021年，动力电池十年间的比能量从100瓦时/千克提升到300瓦时/千克，成本从4元/瓦时以上降低到1元/瓦时以内，降低了80%以上。

来源：北极星储能网2022-12-28

纯电动车（bev）与插电式混合动力汽车（phev）均可实现v2g。目前，这一技术被普遍看作是电网调峰的有效手段之一。

来源：北极星输配电网2022-12-28

纯电动车（bev）与插电式混合动力汽车（phev）均可实现v2g。目前，这一技术被普遍看作是电网调峰的有效手段之一。

来源：成都市经济和信息化局2022-12-26

逐步取消燃油燃气车辆［混凝土运输车（三环路以内）、城市冷链物流配送车、三绿工程车、园林绿化车、行政执法车、市政作业车、生活垃圾运输车］的电子通行码发放（预留应急车辆除外），相关纯电动车辆入城不受限；新能源汽车在本市域内出行不受尾号限行限制

来源：中国能源报2022-12-12

而燃油车每百公里至少需要8升油，燃料成本较纯电动车高出20-30倍。“如今，越来越多国家、地区提出自己的‘禁燃’目标，纯电动汽车的市场竞争性、低成本消费福祉，让我们感到它比燃油车更有优势。