来源：北极星储能网2022-03-26

3月26日，沃尔沃汽车集团首席执行官兼总裁jimrowan在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出在2030年成为纯电动的豪华品牌。

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3月26日，abb中国董事长顾纯元在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出到电动汽车成规模以后，应该考虑作为一个移动的储能终端，这样可以对智能电网的稳定性、效率做出非常大的贡献。

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3月26日，国轩高科党委书记、董事长李缜在电动汽车百人会国际论坛发表演讲表示，磷酸铁锂电池将会在更大范围替代三元电池，而三元电池本身的技术进步也在积极地改变现状。

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3月26日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官jochengoller在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出到2025年能够交付约200万辆纯电动汽车，到2030年全球销量至少50%为纯电动汽车。

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3月26日，中国气候变化事务特使解振华在电动汽车百人会国际论坛发表主题报告指出，发展电动汽车有助于推动我国交通领域实现碳达峰、碳中和。

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3月26日，bp未来移动出行业务全球高级副总裁rid bartlett在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出，如今，将近25个城市的电动汽车约占新电动汽车销量的32%，到2030年，全球电动乘用车保有量预计会达到

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3月26日，协鑫集团董事长朱共山在电动汽车百人会国际论坛发言表示，未来的汽车不再是一辆简单的代步工具，而是移动能源提供者。

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——国家能源局监管总监黄学农黄学农 国家能源局监管总监3月26日，国家能源局监管总监黄学农在电动汽车百人会国际论坛指出，提升终端用能的电气化是实现双碳目标、构建新型电力系统的关键。

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3月25日，中国城市规划设计研究院院长王凯在电动汽车百人会双智论坛指出，通过四网融合共享，支撑车城协同的通讯、定位、能源的供给，包括智能网联汽车应用作为主体，5g网络和北斗系统作为运用技术，城市通信网、

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3月25日，商汤科技副总裁、北京商汤总经理孙大鹏在电动汽车百人会双智论坛指出，车路协同的一个产品方案，目前逻辑是“聪明的车+智慧的路+协同的云”，让它们全面整合，能够加速自动驾驶技术的持续进化。

来源：北极星储能网2022-03-26

3月25日，中国电动汽车百人会论坛开幕，电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟发表开幕致辞时表示，汽车网联化、智能化一定需要城市数字化设施与其相支撑，从城市的角度来看，城市的基础设施和城市的数字化平台，不仅可以为提升城市的治理发展服务

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3月25日，一径科技创始人兼ceo石拓在电动汽车百人会双智论坛指出，新能源汽车智能化和网联化发展，以及双智协同基础设施建设，推动智慧城市加速落地。

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3月25日，腾讯智慧交通副总裁谢建家在电动汽车百人会双智论坛指出，互联互通主要体现在逻辑统一、物理隔离、权限可控，把基础设施中可公开的部分剥离出来，形成中间架构，让每一位参与者都能够感受到数据的安全，安心享受参与数据共享的价值

来源：北极星储能网2022-03-25

3月25日，北京万集科技股份有限公司董事长翟军在电动汽车百人会双智论坛指出，除了智能网联汽车支撑功能外，车城网平台还将支持市政管理、交通管理、公共出行等智慧城市的必备功能。

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3月25日，华为智慧城市总工程师、首席科学家郭慧鹏在电动汽车百人会双智论坛指出，双智融合，依然面临着怎样更好地完成双智融合顶层的设计、如何形成更好的基础设施建设标准、探索双智融合的价值场景，为商业闭环服务三个方面的重要挑战

来源：北极星储能网2022-03-25

3月25日，北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊在电动汽车百人会双智论坛上表示，随着汽车产业加速朝着电动化、智能化、网联化等方向发展，未来汽车将会成为一个移动的智能终端

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3月25日，百度副总裁、智能交通事业部总经理尚国斌在电动汽车百人会双智论坛表示，经过多年的技术突破后，百度发现，其实无人车、自动驾驶车辆可以应对99%以上的交通复杂场景，但对于无人驾驶而言还是一个高度强调安全的技术和行业

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3月25日，联通智网科技股份有限公司书记、董事长赵越在电动汽车百人会双智论坛从通信运营商和专业服务商的视角，分享了关于打造5g数字信息基础设施创新服务的一些探索和实践，以及一些思考。

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3月25日，中国信息通信科技集团副总经理、专家委主任陈山枝在电动汽车百人会双智论坛指出，应该从辅助驾驶安全和无人驾驶需求角度出发，发展车联网，以支持智能网联汽车、智能交通、智慧城市以及“碳达峰和碳中和”

来源：北极星储能网2022-03-25

3月25日，长沙智能驾驶研究院院长、希迪智驾创始人及ceo 马潍在电动汽车百人会“推动智能汽车与智慧城市协同发展”论坛指出，目前由于公交出行存在站点不合理、等待时间长等体验不好等问题，公交车的承载率在逐步地下降